এয়ারবাস 380% সাসটেইনেবল এভিয়েশন ফুয়েল (SAF) দ্বারা চালিত প্রথম A100 ফ্লাইট সম্পাদন করেছে।
এয়ারবাসের A380 পরীক্ষামূলক বিমান MSN 1 শুক্রবার 08 মার্চ 43h25 এ ফ্রান্সের টুলুসের ব্লাগনাক বিমানবন্দর থেকে উড্ডয়ন করেছে। ফ্লাইটটি প্রায় তিন ঘন্টা স্থায়ী হয়েছিল, 900% SAF এ একটি Rolls-Royce Trent 100 ইঞ্জিন পরিচালনা করে।
27 টন মিশ্রণহীন টেকসই এভিয়েশন ফুয়েল এই ফ্লাইটের জন্য টোটাল এনার্জি সরবরাহ করেছিল। ফ্রান্সের লে হাভারের কাছাকাছি নরম্যান্ডিতে উত্পাদিত SAF তৈরি হয়েছিল হাইড্রোপ্রসেসড এস্টার এবং ফ্যাটি অ্যাসিড (HEFA), সুগন্ধি এবং সালফার মুক্ত, এবং প্রাথমিকভাবে ব্যবহৃত রান্নার তেলের পাশাপাশি অন্যান্য বর্জ্য চর্বি দ্বারা গঠিত। টেক-অফ এবং অবতরণের সময় SAF-এর ব্যবহার পরীক্ষা করার জন্য 29 মার্চ, একই বিমানের সাথে একটি দ্বিতীয় ফ্লাইট, টুলুজ থেকে নাইস বিমানবন্দরে যাওয়ার কথা।
এটি তৃতীয় বিমান 100 মাসের মধ্যে বিমানের ধরন 12% SAF এ উড়তে পারে; প্রথমটি ছিল 350 সালের মার্চ মাসে একটি এয়ারবাস A2021 এবং তারপরে অক্টোবর 319 সালে একটি A2021neo একক-আইল বিমান।
2050 সালের মধ্যে নেট-জিরো কার্বন নির্গমনের শিল্পের উচ্চাকাঙ্ক্ষা অর্জনের জন্য SAF-এর ব্যবহার বৃদ্ধি একটি মূল পথ।
সমস্ত এয়ারবাস বিমান বর্তমানে কেরোসিন মিশ্রিত SAF এর 50% পর্যন্ত মিশ্রিত করে উড়তে প্রত্যয়িত। লক্ষ্য এই দশকের শেষ নাগাদ 100% SAF সার্টিফিকেশন অর্জন করা।
পরীক্ষার সময় ব্যবহৃত A380 বিমানটি সম্প্রতি Airbus' ZEROe ডেমোনস্ট্রেটর হিসাবে প্রকাশিত একই বিমান - 2035 সালের মধ্যে বিশ্বের প্রথম শূন্য-নিঃসরণ বিমান বাজারে আনতে সহায়ক ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগুলির জন্য একটি ফ্লাইং টেস্টবেড।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- A second flight, with the same aircraft, is scheduled to take place from Toulouse to Nice Airport, on the 29 March to test the use of SAF during take-off and landing.
- The SAF produced in Normandy, close to Le Havre, France, was made from Hydroprocessed Esters and Fatty Acids (HEFA), free of aromatics and Sulphur, and primarily consisting of used cooking oil, as well as other waste fats.
- The aim is to achieve certification of 100% SAF by the end of this decade.
