দায়িত্বে আছেন মেজর জেনারেল

(eTN) - একটি নিখুঁত বিশ্বে, আমরা সামরিক এবং বাণিজ্যিক এয়ারলাইন্সের মধ্যে সংযোগের সুস্থতা নিয়ে প্রশ্ন তুলতে পারি।

(eTN) - একটি নিখুঁত বিশ্বে, আমরা সামরিক এবং বাণিজ্যিক এয়ারলাইন্সের মধ্যে সংযোগের সুস্থতা নিয়ে প্রশ্ন তুলতে পারি। কেন ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর একজন সদস্য, যিনি প্রতিদিন ইসরায়েলের জন্য বিমান প্রতিরক্ষা এবং নজরদারি মিশন মোতায়েন করেন; যারা চার বছর ধরে পশ্চিম তীর এবং গাজায় প্রায় ক্রমাগত যুদ্ধের সম্মুখীন হয়েছে; একটি অঞ্চলের একজন প্রখ্যাত কমান্ডার যেখানে শহুরে সন্ত্রাসবিরোধী অভিযানে বায়ু শক্তি ক্রমবর্ধমান প্রভাবশালী ভূমিকা পালন করেছে; কেন, অবসর গ্রহণের পর মেজর জেনারেল এলিজার শকেডি একটি বাণিজ্যিক বিমান সংস্থার ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব নেবেন; এবং আমি কেন যত্ন করব?

কেন আমি এল আল (যেখানেই) উড়তে বেশি আত্মবিশ্বাসী, আমি অন্য একটি এয়ারলাইন যার নেতৃত্বে এমবিএ (যেমন, টম হর্টন/আমেরিকান এয়ারলাইন্স) এবং হার্ভার্ড আইন (যেমন, জেফ স্মিসেক/) এর মাধ্যমে ডেস্ক-জকি হিসেবে এক্সিকিউটিভ-সিদ্ধান্ত গ্রহণের দক্ষতা তৈরি হয়েছে। মহাদেশীয়)?

আমার ফাঁকা
আমি নিশ্চিতভাবে আরও স্বাচ্ছন্দ্য বোধ করছি যে আমি যে এয়ারলাইনটিতে ফ্লাইট করছি তার দায়িত্বে থাকা লোকটি ইজরায়েল এয়ার ফোর্স (IAF) এর সাথে একটি সফল 60 বছরের ইতিহাস সঞ্চয় করেছে; বিভিন্ন বিমান এবং হেলিকপ্টারে 3,000-এর বেশি ফ্লাইট ঘন্টা লগ করা হয়েছে; অপারেশনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছে; এবং পিস ফর দ্য গ্যালিল অপারেশন চলাকালীন, দুটি শত্রু বিমানকে গুলি করে ধ্বংস করে। এছাড়াও, ককপিটে থাকা লোকেরা ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর প্রাক্তন পাইলট।

অনুপ্রবেশকারীদের ঠেকাতে ককপিটের দরজায় ডবল দরজা রয়েছে এবং দরজা খুলতে একটি কোডের প্রয়োজন হয়; প্রথম দরজাটি নিরাপদে বন্ধ করার পরে এবং ক্যাপ্টেন বা প্রথম অফিসার দর্শনার্থীকে শনাক্ত করার পরেই দ্বিতীয় দরজাটি খোলে। রিইনফোর্সড স্টিলের দরজা যাত্রীদের কেবিনকে লাগেজ হোল্ড থেকে আলাদা করে এবং সমস্ত বিমানে এলটার ফ্লাইট গার্ড ক্ষেপণাস্ত্র সনাক্তকরণ এবং পরিহার সিস্টেম ইনস্টল করা থাকে।

এমনকি একটি ফ্লাইটে উঠার জন্য, এল আল কর্মীদের দ্বারা যাত্রীদের জোরালোভাবে সাক্ষাৎকার নেওয়া হয়। চেক-ইন করার সময়, যাত্রীর টিকিট এবং পাসপোর্ট পরীক্ষা করা হয় এবং একটি নিরাপত্তা স্টিকারের জন্য দেখা হয় যা, যদি এটি উপস্থিত না হয় তবে গ্রহণ করা হয় না। এফবিআই, কানাডিয়ান সিকিউরিটি ইন্টেলিজেন্স সার্ভিস (সিএসআইএস), স্কটল্যান্ড ইয়ার্ড, শিন বেট এবং ইন্টারপোল ডাটাবেসের মাধ্যমে পাসপোর্টের নাম পরীক্ষা করা হয়। লাগেজ স্ক্রীন করা হয়, হাত তল্লাশি করা হয় এবং একটি ডিকম্প্রেশন চেম্বারের মাধ্যমে রাখা হয় যা ফ্লাইটের সময় চাপের অনুকরণ করে যা বিস্ফোরক ট্রিগার করতে পারে।

তিনিই মানুষ
ইসরায়েলি জন্মগ্রহণ করেন (1957) এলিজার শেকেডি 18 বছর বয়সে IDF ফ্লাইট একাডেমির জন্য স্বেচ্ছাসেবক ছিলেন এবং দুই বছরের মধ্যে ফাইটার পাইলট হিসাবে সম্মানের সাথে স্নাতক হন। তারপরে তিনি স্কাই হক পাইলট হন, একটি মিরাজে স্থানান্তরিত হন যেখানে তিনি সিনাইয়ের আইটাম বিমান বাহিনী ঘাঁটিতে দায়িত্ব পালন করেন। তার কর্মজীবন বিকশিত হতে থাকে এবং 2004 সালে তিনি আইএএফের কমান্ডার নিযুক্ত হন এবং মেজর জেনারেল পদে উন্নীত হন। এই বছরের শুরুতে, শেকেডি এল আল ইসরায়েল এয়ারলাইন্সের প্রেসিডেন্ট এবং সিইও হন।

একটি এয়ারলাইনের জন্ম
এল আল 1948 সালে দেশের জন্য জাতীয় এয়ারলাইন্স হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং ক্রমাগত "বিশ্বের তিনটি সবচেয়ে দক্ষ বিমান বাহকদের মধ্যে একটি" হিসাবে IATA রেটিং পেয়েছে। একটি অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার হিসাবে পরিচিত, এয়ারলাইনটি "সহানুভূতিশীল" ফ্লাইটও সরবরাহ করে এবং 1950 থেকে 1956 সালের মধ্যে ইয়েমেন, ইরান এবং ভারত থেকে 160,000 অভিবাসীকে অপারেশন ম্যাজিক কার্পেট এবং অপারেশন এজরা এবং নেহেমিয়াহ ইস্রায়েলে নিয়ে গিয়েছিল; 1991 সালে কোম্পানি অপারেশন সলোমনের অংশ হিসাবে আদ্দিস আবাবা থেকে ইসরায়েলে উড়ে আসা 1087 ইথিওপিয়ান ইহুদিদের বিমানে করে।

2003 সালে এল আল "সর্বজনীন" এয়ারলাইনটি তেল আভিভ এক্সচেঞ্জে নিবন্ধিত হয়েছিল এবং কোম্পানিটির রাজ্যের দখল 50 শতাংশেরও কম হয়ে যায়। আজ, এল আল ইসরায়েলকে একটি মিশ্র কোম্পানি হিসাবে বিবেচনা করা হয় (সরকারি কোম্পানির আইনে সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে)। দুই বছর পরে, এল আল একটি কৌশলগত পরিকল্পনা তৈরি করে যা যাত্রীদের ফ্লাইট অভিজ্ঞতা, অপারেশন, উন্নত মানবসম্পদ ক্ষমতা, প্লাস ফ্লিট পুনর্নবীকরণ এবং পণ্যসম্ভার ও রক্ষণাবেক্ষণ বৃদ্ধি সহ পরবর্তী পাঁচ বছরের মধ্যে অপারেশনটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করার প্রয়োজনীয়তা চিহ্নিত করে।

2006 সালে দ্বিতীয় লেবানন যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে সাথে, ইস্রায়েলে/থেকে যাতায়াত হ্রাস পায়, একই সাথে এয়ারলাইনটি ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতা এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধির সম্মুখীন হয়। 2005 সালের কৌশলগত পরিকল্পনা মেনে, এল আল দুটি নতুন বোয়িং 777 200 এয়ারক্রাফ্ট অর্জন করে এবং 2007 সালে, সেগুলিকে বহরে চালু করা হয়, যা উন্নত বসার ব্যবস্থা, একটি সমৃদ্ধ বিনোদন ব্যবস্থা এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্সের সাথে একটি কোডশেয়ার চুক্তি প্রদান করে। এই বছরের শুরুর দিকে, এয়ারলাইনটি সেলিব্রিটি শেফ মোশে সেগেভকে নিয়োগ করেছিল যাতে সমস্ত শ্রেণীর পরিষেবাতে রান্নার উন্নতি হয়৷ সেগেভ তেল আবিবে Herzelli পরিচালনা করছেন, একটি রেস্তোঁরা যা ইসরায়েলি-ফরাসি ফিউশন খাবার পরিবেশন করে।

আজ, এল আল ইসরায়েল এয়ারলাইন্স নিউ ইয়র্ক (জেএফকে/নেওয়ার্ক) এবং ইসরায়েলের মধ্যে সর্বাধিক সংখ্যক ননস্টপ ফ্লাইট এবং লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে ননস্টপ পরিষেবা সরবরাহ করে। এছাড়াও, এয়ারলাইনটি ইস্রায়েল থেকে 40টিরও বেশি গন্তব্যে উড়ে যায়, আফ্রিকা, এশিয়া, ইউরোপ এবং দক্ষিণ আমেরিকা সহ অন্যান্য আন্তর্জাতিক গন্তব্যে পরিষেবা প্রদান করে, সেইসাথে আইলাটের সাথে অভ্যন্তরীণ সংযোগও রয়েছে। এল আল ইসরায়েল প্রথম শ্রেণীর যাত্রীরা গোপনীয়তার জন্য শেল-সদৃশ পার্টিশন সহ ফ্ল্যাটবেড আসন উপভোগ করে, যখন বিজনেস ক্লাস যাত্রীদের ল্যাপটপ এবং পাওয়ার অ্যাডাপ্টারের জন্য বৈদ্যুতিক আউটলেট দেওয়া হয়। সমস্ত শ্রেণীর পরিষেবা কোশার খাবার দেওয়া হয়।

বিনিয়োগের রিটার্ন
শেকেডির নেতৃত্বের ফলে 14.8 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে SU$2010 মিলিয়নের নেট লাভ হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের মধ্যে US$19.7 মিলিয়নের নিট ক্ষতির তুলনায়। কম খরচ, উন্নত কৌশলগত পরিকল্পনা, আক্রমনাত্মক বিপণন, এবং সম্প্রসারিত পণ্যসম্ভার কার্যক্রমের সাথে মিলিত যাত্রী ট্রাফিক বৃদ্ধির জন্য এই বৃদ্ধির কারণ।

নতুন প্রোগ্রাম
একটি নতুন বিপণন ফোকাস দর্শকদের তাদের ভ্রমণসূচীতে দক্ষিণ ইস্রায়েলের লোহিত সাগরে ইলাত ভ্রমণকে অন্তর্ভুক্ত করতে উত্সাহিত করে। নমনীয়তার প্রয়োজনীয়তা বোঝার জন্য, এল আল যাত্রীরা ইজরায়েলে/থেকে ইলাতে থামতে পারে, এমনকি তাদের ছুটির মাঝখানেও।

অংশীদারিত্বের উপর ফোকাস রেখে, এয়ারলাইনটি জুইশ ন্যাশনাল ফান্ড (JNF) এর সাথে যোগ দিয়েছে যা উত্তর আমেরিকা থেকে যে কেউ www.elal.com-এর মাধ্যমে একটি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিট কিনছে – তাদের সম্মানে একটি গাছ লাগানোর জন্য। JNF-এর সিইও রাসেল এফ. রবিনসনের মতে, সংস্থাটি এল আল ইসরায়েল এয়ারলাইন্সের মতোই ইসরায়েলের ভূমি এবং জনগণের যত্ন নেয় - তাই কৌশলগত জোটের দ্বারা সৃষ্ট সমন্বয় উভয় সংস্থার জন্যই ভাল কাজ করে৷

পর্যটন ফোকাস
দেখা যাচ্ছে যে এল আলের জন্য পর্যটন একটি বড় জোর হয়ে চলেছে। যদিও অফার গ্যাট, বর্তমানে উত্তর ও মধ্য আমেরিকায় ইএল-এর ভাইস প্রেসিডেন্ট, ইসরায়েল প্রতিরক্ষা বাহিনী (আইডিএফ) রিজার্ভের একজন প্রাক্তন লেফটেন্যান্ট কর্নেল, গ্যাটের একটি চিত্তাকর্ষক পর্যটন পটভূমি রয়েছে যা প্রায় দুই দশক ধরে বিস্তৃত। এয়ারলাইন্সে যোগদানের আগে তিনি ক্লাল হোল্ডিং ট্রাভেল অ্যান্ড ট্যুরস, থার্ড মিলেনিয়াম ট্যুরিজম অ্যান্ড রিক্রিয়েশন হোল্ডিংস, জাবার ট্যুরস, রিক্রিয়েশন এবং ইভেন্টস এবং ইজরায়েল স্টুডেন্টস ট্রাভেল কোম্পানির সাথে যুক্ত ছিলেন। অতিরিক্ত তথ্যের জন্য যোগাযোগ করুন: www.elal.com।

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • I am definitely more comfortable knowing that the guy in charge of the airline I am flying has accumulated a successful 60-year history with the Israel Air Force (IAF).
  • El Al was established in 1948 as the national airlines for the country and has continuously received an IATA rating as “one of the worlds' three most efficient air carriers.
  • In 2003 El Al went “public,” the airline registered on the Tel Aviv Exchange, and the state's holding of the company declined to less than 50 percent.

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...