বিমান চলাচলের খবর: মিশর এয়ার যুবা বিমানটি আগুনে পড়েছে

(ইটিএন) - যাত্রীরা গত সপ্তাহান্তে যুবাতে ফিরে এসে মিশর এয়ারের ফ্লাইটটি ব্যবহার করতে কায়রো হয়ে ভ্রমণ করেছিলেন, যা এখন সপ্তাহে দু'বার চলাচল করে তবে প্রথম খার্তুমে থামে, সম্পর্কে বিরক্তির সাথে অভিযোগ করেছিলেন

(ইটিএন) - যাত্রীরা গত সপ্তাহান্তে যুবায় ফিরেছিল, এবং মিশর এয়ারের বিমানটি ব্যবহার করতে কায়রো হয়ে ভ্রমণ করেছিল, যা এখন সপ্তাহে দু'বার চলাচল করে তবে প্রথমে খারতুমে থামে, কায়রো বিমানবন্দরে কর্মীদের কথিত শেনানিগান সম্পর্কে তীব্রভাবে অভিযোগ করেছিল, একটি টেকঅফ বিলম্বের কারণে তারা সেখানে আটকে গেল।

যুবা বর্তমানে পর্যাপ্ত যোগাযোগ, রানওয়ে এবং ট্যাক্সিওয়ে আলোকসজ্জার অভাবে দিবালোক কর্মের মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং কায়রো থেকে বিমানের যাত্রা দেরি হলে, যুবার উদ্দেশ্যে যাত্রীদের বলা হয়েছিল যে ক্রুটি খার্তুম থেকে যুবা যেতে পারে না, এটি সেখানে পৌঁছে বিমানবন্দরটি বন্ধ দেখতে পেত। এটি স্বাভাবিকভাবেই যুক্তিতর্ক হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল, কারণ সপ্তাহে মাত্র দুটি ফ্লাইট যুবায় চলাচল করে, যখন খার্তুমকে প্রতিদিন পরিবেশন করা হয়, এবং যাত্রীরা এই সংবাদগুলি দ্বারা বিক্ষুব্ধ হয়ে পড়েছিল, অন্যরাও বিমানবন্দরের কর্মীদের সাথে তর্ক-বিতর্ক করার কারণে তারা বাসায় যাওয়ার পরিকল্পনা করেছিল। বড়দিনের জন্য

এই কথোপকথনের মধ্যে একটি ছিল যে বিমানবন্দরের কিছু কর্মচারী দক্ষিণাঞ্চলীয় সুদানীদের "দাস" নামে অভিহিত করেছিলেন আরব বাক্যাংশে প্রায়শই খারতুমে শাসন সাইকোফ্যান্টরা শান্তির চুক্তির পূর্বে ব্যবহৃত হত এবং অনেকে এখনও ব্যক্তিগত কথোপকথনে তা করে থাকেন, যদিও এটি আর খুব একটা নেই no আজকাল প্রকাশ্যে প্রকাশ্যে এটি এই তথ্য থেকেই প্রমাণিত হয়েছিল যে যুক্ত তথ্য বিশ্বাসযোগ্য ছিল যে খার্তুমে ভ্রমণকারী যাত্রীরাও দক্ষিণ সুদানির বিরুদ্ধে টিরেডে জড়িত ছিল, এবং বিমানবন্দরের কর্মীরা বা উত্তর সুদানিরা কে ছিল শেষ পর্যন্ত সবচেয়ে তদন্তকারী এবং অপমান করেছিল তা নির্ধারণ করা কঠিন? 9 ই জানুয়ারীর স্বাধীনতা গণভোটের পরে প্রত্যাশিত আসন্ন বিচ্ছেদ সম্পর্কে ক্রমবর্ধমান ক্ষুব্ধ হিসাবে পরিচিত।

এটা বোঝা যায় যে মিশর এয়ার শেষ পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের হোটেলগুলিতে বুকিং দিয়েছিল এবং তাদের যে অসুবিধার সম্মুখীন হয়েছিল তার জন্য তাদের কিছু নগদ ক্ষতিপূরণ প্রদান করা হয়েছিল, কিন্তু এই ঘটনাটি দক্ষিণ সুদানের মিশর এয়ারকে কোনও ভাল করতে পারেনি, যেখানে বিমান সংস্থা এখন চলছে সক্রিয়ভাবে ডি-ক্যাম্পেইন করা হয়েছে এবং যেখানে সম্ভাব্য যাত্রীরা ট্র্যাভেল এজেন্টদের দ্বারা অন্যান্য বিমানের ব্যবস্থা করতে এবং বরং এন্টেবি, নাইরোবি, বা অ্যাডিস আবাবা হয়ে বিমান চলাচল করতে এবং সেখানে বিমানগুলি তাদের চূড়ান্ত গন্তব্যে পরিবর্তন করার জন্য, যদি কেবল বৈরী খার্তুমের মাধ্যমে ভ্রমণ এড়াতে না পারে এবং একইভাবে অন্যান্য আরব দেশসমূহ বিরূপ - যা দক্ষিণ সুদানের জনগণের মধ্যে অনুভূতি এবং উপলব্ধিটি প্রতিফলিত করে।

সম্পর্কিত একটি বিকাশে, এটিও বোঝা যায় যে যুবা এই বিশেষ ফ্লাইটের যাত্রীদের ভালভাবে মনে রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়েছে, যে খার্তুম দক্ষিণের সুদানী মিশনগুলির দ্বারা বিদেশে প্রবেশের জন্য দেশের উত্তর দিকে ভ্রমণ করার জন্য, অর্থাৎ, প্রবেশের সময় স্বীকৃতি দেয় না খার্তুমের মধ্য দিয়ে দেশ, এবং তারা এই ক্ষেত্রে "সুদান প্রজাতন্ত্রের" জন্য পৃথক ভিসার দাবি জানিয়েছে। দক্ষিণ সুদানের জনগণের পক্ষে এখনই স্বাধীনতা অবশ্যই খুব শীঘ্রই আসতে পারে না।

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...