মার্কিন পরিবহণ দফতর ফেডারাল এভিয়েশন প্রশাসন (এফএএ) খুঁজে পেয়েছি যে মালয়েশিয়ার সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (সিএএএম) দেখা হয় না আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান সংস্থা (আইসিএও) সুরক্ষা মান এবং সেজন্য দেশের নাগরিক বিমান কর্তৃপক্ষের পুনর্নির্মাণের উপর ভিত্তি করে বিভাগ 2 রেটিং পেয়েছে।
বিভাগ 2 আন্তর্জাতিক বিমান চালনা সুরক্ষা মূল্যায়ন (আইএএসএ) রেটিংয়ের অর্থ সিএএএম - বিমান সুরক্ষা বিষয়ক এফএএর সমতুল্য একটি সংস্থা - প্রযুক্তিগত দক্ষতা, প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত কর্মী, রেকর্ড-রক্ষণাবেক্ষণ, এবং / বা পরিদর্শনের মতো এক বা একাধিক ক্ষেত্রে ঘাটতি রয়েছে is পদ্ধতি।
2003 সালে, মালয়েশিয়াকে একটি বিভাগ 1 রেটিং অর্পণ করা হয়েছিল, যার অর্থ সিএএএম বিমান নিরাপত্তা তদারকির জন্য আইসিএও মান মেনে চলে। এফএএএ এপ্রিল 2019 এ আইএএসএ প্রোগ্রামের আওতায় মালয়েশিয়ার অভ্যন্তরীণ পুনর্নির্ধারণ করেছে এবং ফলাফলগুলি নিয়ে আলোচনার জন্য জুলাই 2019 এ সিএএএমের সাথে সাক্ষাত করেছে।
এই প্রক্রিয়াটি সিএএএমের একটি মূল্যায়ন এবং মালয়েশিয়ার অভ্যন্তরে বা বাইরে কোনও ব্যক্তিগত বিমান সংস্থা পরিচালনা করে না। বিভাগ 2 রেটিং সহ মালয়েশিয়ার ক্যারিয়াররা যুক্তরাষ্ট্রে বিদ্যমান পরিষেবা চালিয়ে যেতে পারে। তাদের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নতুন পরিষেবা স্থাপনের অনুমতি দেওয়া হবে না।
আইএএসএ প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে, এফএএ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উড়ানের জন্য আবেদন করে এমন বিমানবাহী ক্যারিয়ারযুক্ত সমস্ত দেশের নাগরিক বিমান কর্তৃপক্ষের মূল্যায়ন করে, বর্তমানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে পরিচালনা করে, বা মার্কিন অংশীদার বিমান সংস্থাগুলির সাথে কোড ভাগ করে নেওয়ার ব্যবস্থাতে অংশ নিয়েছে, এবং তথ্য জনসাধারণের জন্য উপলব্ধ করে তোলে। মূল্যায়নগুলি নির্ধারণ করে যে বিদেশী নাগরিক বিমান কর্তৃপক্ষ আইএসিএওর সুরক্ষা মানগুলি পূরণ করছে, এফএএ নিয়ম নয়।
বিভাগ 1 রেটিং মানে দেশের নাগরিক বিমান কর্তৃপক্ষ আইসিএও মান মেনে চলে। আইএএসএ বিভাগ 1 রেটিংয়ের সাথে, একটি দেশের বিমান বাহক যুক্তরাষ্ট্রে পরিষেবা স্থাপন করতে এবং মার্কিন ক্যারিয়ারের কোড বহন করতে পারে। বিভাগ 1 রেটিং বজায় রাখার জন্য, একটি দেশকে বিমানচালনার জন্য জাতিসংঘের প্রযুক্তিগত সংস্থা আইসিএওর সুরক্ষা মান মেনে চলতে হবে যা বিমানের পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য আন্তর্জাতিক মানের এবং প্রস্তাবিত অনুশীলনকে প্রতিষ্ঠিত করে। আইএএসএ তথ্য আমাদের ওয়েবসাইটে পোস্ট করা হয়।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- As part of the IASA program, the FAA assesses the civil aviation authorities of all countries with air carriers that have applied to fly to the United States, currently conduct operations to the United States, or participate in code-sharing arrangements with U.
- Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) has found that the Civil Aviation Authority of Malaysia (CAAM) does not meet International Civil Aviation Organization (ICAO) safety standards and therefore has received a Category 2 rating based on a reassessment of the country's civil aviation authority.
- In order to maintain a Category 1 rating, a country must adhere to the safety standards of ICAO, the United Nations' technical agency for aviation that establishes international standards and recommended practices for aircraft operations and maintenance.