লুফথানসা গ্রুপ: অক্টোবর 13.3 এ 2019 মিলিয়ন এয়ারলাইন যাত্রী

লুফথানসা গ্রুপ: অক্টোবর 13.3 এ 2019 মিলিয়ন এয়ারলাইন যাত্রী
লুফথানসা গ্রুপ: অক্টোবর 13.3 এ 2019 মিলিয়ন এয়ারলাইন যাত্রী

অক্টোবরে 2019, লুফথানসা গ্রুপ এয়ারলাইনস প্রায় 13.3 মিলিয়ন যাত্রীদের স্বাগত জানায়। এটি আগের বছরের মাসের তুলনায় 1.1 শতাংশ বৃদ্ধি দেখায়। উপলভ্য আসন কিলোমিটার আগের বছরের তুলনায় 1.4 শতাংশ বেড়েছিল, একই সময়ে, বিক্রয় 2.7 শতাংশ বেড়েছে by অক্টোবর 2018 এর তুলনায়, আসন লোড ফ্যাক্টর 1.0 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে 82.8 শতাংশ হয়েছে।

প্রতি বছর কার্গো সক্ষমতা 1.7 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে, যখন পণ্যসম্পদ টন-কিলোমিটার শর্তে 3.0% হ্রাস পেয়েছে। ফলস্বরূপ, কার্গো লোড ফ্যাক্টর একই পরিমাণ হ্রাস দেখিয়েছে, 3.0 শতাংশ পয়েন্ট হ্রাস পেয়ে 62.4 শতাংশে দাঁড়িয়েছে।

প্রায় 9.8 মিলিয়ন যাত্রী নিয়ে নেটওয়ার্ক এয়ারলাইনস

লুফথানসা জার্মান এয়ারলাইনস, এসডাব্লুআইএসএস এবং অস্ট্রিয়ান এয়ারলাইন্স সহ নেটওয়ার্ক এয়ারলাইন্সে অক্টোবরে প্রায় 9.8 মিলিয়ন যাত্রী বহন করা হয়েছিল - পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় এটি 2.5 শতাংশ বেশি। আগের বছরের তুলনায়, উপলব্ধ আসন কিলোমিটার অক্টোবর মাসে 3.3 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে। একই সময়ের তুলনায় বিক্রয় পরিমাণ ৪.৪ শতাংশ বেড়েছে এবং আসন লোড ফ্যাক্টরের ০.৯ শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে ৮২.৮ শতাংশে দাঁড়িয়েছে।

জুরিখ এবং ভিয়েনায় সবচেয়ে শক্তিশালী যাত্রী বৃদ্ধি

অক্টোবরে, নেটওয়ার্ক এয়ারলাইন্সের সবচেয়ে শক্তিশালী যাত্রী বৃদ্ধি রেকর্ড করা হয়েছিল জুরিখ এবং ভিয়েনার Lufthansa কেন্দ্রগুলিতে প্রতি 4.4 শতাংশ। যাত্রীদের সংখ্যা মিউনিখে 1.4 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছে এবং ফ্রাঙ্কফুর্টে 0.2% হ্রাস পেয়েছে। আসন কিলোমিটারে অফারটি বিভিন্ন ডিগ্রীতে বৃদ্ধি পেয়েছে: মিউনিখে ৯..9.6 শতাংশ, ফ্র্যাঙ্কফুর্টে ২.১ শতাংশ, ভিয়েনায় ০.০ শতাংশ এবং জুরিখে ০.২ শতাংশ বেড়েছে।

লুফথানসা জার্মান এয়ারলাইনস অক্টোবরে প্রায় সাড়ে million মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করেছিল, যা গত বছরের একই মাসের তুলনায় ১.6.5 শতাংশ বৃদ্ধি পেয়েছিল। আসন কিলোমিটারে একটি 1.6 শতাংশ বৃদ্ধি বিক্রয় 4.7 শতাংশ বৃদ্ধির সাথে মিলে যায়। আসন লোড ফ্যাক্টরটি বছর বর্ষে ০.৮ শতাংশ পয়েন্ট বেড়ে rose২.২ শতাংশে দাঁড়িয়েছে।

প্রায় সাড়ে ৩ মিলিয়ন যাত্রী সহ ইউরোয়িংস

ইউরোয়িংস (ব্রাসেলস এয়ারলাইনস সহ) অক্টোবরে প্রায় ৩.3.6 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছিল। এই মোটের মধ্যে প্রায় ৩.৩ মিলিয়ন যাত্রী স্বল্প দূরত্বে বিমান চালাচ্ছিল এবং প্রায় ২3.3০,০০০ দীর্ঘ দূরত্বে বিমান চালিয়েছিল। এটি পূর্ববর্তী বছরের তুলনায় স্বল্প-দুরত্বের রুটে ২.৩ শতাংশ হ্রাস এবং দীর্ঘ-দূরত্বের রুটে .260,000.৫ শতাংশ হ্রাসের সাথে মিল রয়েছে। অক্টোবরে সরবরাহে একটি 2.3.৫ শতাংশ হ্রাস বিক্রয় ৪.৮ শতাংশ হ্রাস দ্বারা অফসেট হয়েছিল, যার ফলে সিট লোড ফ্যাক্টর ৮২.৯ শতাংশ ছিল, যা 6.5 শতাংশ পয়েন্ট বেশি।

অক্টোবরে, স্বল্প-দূরত্বের রুটে প্রস্তাবিত আসন-কিলোমিটারের সংখ্যা হ্রাস পেয়েছে ৩.3.6 শতাংশ এবং একই সময়কালের তুলনায় বিক্রয়কৃত আসন-কিলোমিটারের সংখ্যা 2.5 শতাংশ কমেছে। ফলস্বরূপ, এই ফ্লাইটগুলিতে আসন লোড ফ্যাক্টরটি অক্টোবর 83.1 এর তুলনায় 0.9 শতাংশ 2018 শতাংশ পয়েন্ট বেশি ছিল long দীর্ঘ দূরত্বের বিমানগুলিতে, সিট লোড ফ্যাক্টর একই সময়ের তুলনায় ২.2.7 শতাংশ পয়েন্ট বৃদ্ধি পেয়ে ৮২.৫ শতাংশে দাঁড়িয়েছে। সক্ষমতা 82.5 শতাংশ হ্রাস বিক্রয় 12.6 শতাংশ হ্রাস দ্বারা অফসেট ছিল।

<

লেখক সম্পর্কে

চিফ এসাইনমেন্ট এডিটর

প্রধান অ্যাসাইনমেন্ট সম্পাদক হলেন ওলেগ সিজিয়াকভ

শেয়ার করুন...