অটো খসড়া

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

আইসিএও: মধ্য প্রাচ্য এয়ার ট্র্যাফিকের জন্য দ্রুত বর্ধমান অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি

আইসিএও: মধ্য প্রাচ্য ২০১১ সাল থেকে বিমানের ট্র্যাফিকের জন্য দ্রুত বর্ধমান অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি
ICAO Secretary General Dr. Fang Liu

নাগরিক বিমান চলাচলের মহাপরিচালকদের পঞ্চম সভায় আইসিএও কুয়েত সিটিতে মধ্য প্রাচ্য অঞ্চল (ডিজিসিএ-এমআইডি / ৫), আইসিএওর সেক্রেটারি জেনারেল ড। ফাং লিউ আইসিএওর সুরক্ষা, সুরক্ষা, এবং টেকসই মানদণ্ড এবং প্রস্তাবিত অনুশীলন (এসএআরপি), কৌশল এবং অন্যান্য উদ্যোগের বাস্তবায়নের অব্যাহত বর্ধনকে জোর দিয়ে বলেছেন , এই অঞ্চলে প্রচুর অর্থনৈতিক এবং অন্যান্য টেকসই উন্নয়ন সুবিধাগুলি আনলক করছে।

তার মূল বক্তব্যটি টেকসই উন্নয়নের জন্য জাতিসংঘের ২০৩০ এর এজেন্ডার অর্জনের ক্ষেত্রে বিমানের সুবিধাগুলির জন্য আইসিএওর পক্ষের প্রতিধ্বনি প্রতিধ্বনিত হয়েছিল। আইসিএও বিভিন্ন ক্ষেত্রে রাষ্ট্রীয় নেতৃত্বের পর্যায়ে সচেতনতাকে উত্সাহিত করে, যার মাধ্যমে সিভিল এভিয়েশনের মাধ্যমে প্রতিষ্ঠিত আন্তর্জাতিক যোগাযোগটি এজেন্ডা ২০৩০ এর অধীনে ১ S টি টেকসই উন্নয়ন লক্ষ্যমাত্রার (এসডিজি) মধ্যে ১৫ জনকে সরাসরি সমর্থন করে।

"আইসিএও মধ্য প্রাচ্য অঞ্চল ২০১১ সাল থেকে যাত্রী ও কার্গো ট্র্যাফিকের জন্য বিশ্বে সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল একটি," ডাঃ লিউ ঘোষণা করেছিলেন, আঞ্চলিক বিমান বাহক যাত্রী ও মাল পরিবহনের জন্য ৪-৫% প্রবৃদ্ধি রেকর্ড করছে এবং 2011 সালে বিমানের মাধ্যমে পর্যটকদের আগমন 4% বৃদ্ধি পেয়েছে। "বিমান বর্তমানে বর্তমানে ২.৪ মিলিয়নেরও বেশি চাকরি সমর্থন করে এবং এমআইডি অঞ্চলের জিডিপিতে জিডিপিতে ১৩০ বিলিয়ন ডলার অবদান রাখে। পূর্বাভাস ট্র্যাফিক বৃদ্ধির সামঞ্জস্য ও পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত অবকাঠামো, মানবসম্পদ, প্রশিক্ষণ এবং অন্যান্য সক্ষমতা রয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য আপনার প্রতিটি রাজ্যের প্রাথমিক দায়িত্ব রয়েছে। "

এটি স্থানীয় এবং জাতীয় বিমান পরিকল্পনাগুলি এসএআরপিগুলির সাথে সমন্বিত এবং আইসিএওর গ্লোবাল প্ল্যানস ফর এভিয়েশন সেফটি (জিএএসপি), এয়ার নেভিগেশন ক্যাপাসিটি অ্যান্ড এফিসিয়েন্সি (জিএনপি), এবং এভিয়েশন সিকিউরিটি (জিএএসপি) -র প্রতিষ্ঠিত লক্ষ্য এবং ফ্রেমওয়ার্কের ভিত্তিতে কাঠামোগত রয়েছে তা নিশ্চিত করা জড়িত থাকবে। )।

২০১১ সাল থেকে আইসিএও মধ্য প্রাচ্য অঞ্চল যাত্রী ও কার্গো ট্র্যাফিকের জন্য বিশ্বের সবচেয়ে দ্রুত বর্ধনশীল একটি ... বিমানচালনের সুরক্ষা কর্মক্ষমতা অর্জনের বিষয়ে এমআইডিকে আমি প্রশংসা করি, এমনকি ট্র্যাফিকের পরিসংখ্যান বাড়তে থাকায়…

এই বিষয়টিতে, সেক্রেটারি জেনারেল বেশিরভাগ অঞ্চল পর্যালোচনা করেছেন যেখানে মধ্য প্রাচ্যের (এমআইডি) রাজ্যগুলি বিশেষত সুরক্ষা তুলে ধরে বিশেষত সফল হয়েছে। “ট্র্যাফিকের পরিসংখ্যান বাড়তে থাকাতেও, বিমানের সুরক্ষা কর্মক্ষমতা অর্জনের বিষয়ে এমআইডিকে আমি প্রশংসা করি। প্রতি মিলিয়ন ছাড়ের এমআইডি দুর্ঘটনার হার বৈশ্বিক হারের চেয়ে ভাল এবং এসআরপিগুলির আঞ্চলিক কার্যকর বাস্তবায়ন 2.3০.৫ থেকে বেড়ে 70.5৫.২৩ শতাংশে উন্নীত হয়েছে - অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় এটি একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি। "

এই অর্জনটি আইসিএও নিরাপত্তা তদারকি অডিটিং দ্বারা চিত্রিত হয়েছে, যা এই অঞ্চলে সুরক্ষার কোনও উল্লেখযোগ্য উদ্বেগ প্রকাশ করেনি এবং এই রাজ্যের সুরক্ষার অটল অগ্রাধিকারের ফলস্বরূপ। "এমআইডি কন্টিজেন্সি কোঅর্ডিনেশন টিমস (সিসিটি) এবং এটিএম কন্টিনজেন্সি প্ল্যানের মাধ্যমে বেশ কয়েকটি বিমান ট্র্যাফিক ম্যানেজমেন্ট (এটিএম) পরিচালিত চ্যালেঞ্জগুলির দ্রুত সম্বোধনের দ্বারা উদাহরণস্বরূপ সুরক্ষা অগ্রাধিকারের জন্য সহযোগিতা এবং শ্রদ্ধার মনোভাবের প্রশংসা করেছি," ড। লিউ বলেছিলেন।

তিনি আরও যোগ করেন যে অঞ্চলের রাজ্যগুলির মধ্যে এই ভাল স্তরের সহযোগিতা আইসিএও'র সাম্প্রতিক ৪০ তম সদস্য দেশগুলির অ্যাসেমব্লির ফলাফল বাস্তবায়নের ক্ষেত্রে তাদের ভাল অবস্থানে রেখেছে, কেবল সুরক্ষার ক্ষেত্রে নয়, এই অঞ্চলের রেজোলিউশনের দিকে মহাপরিচালকের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছে। যার মধ্যে 40 টার্গেটের মধ্যে শূন্য-দুর্ঘটনার সংস্থান স্থাপন, তবে সুরক্ষা, পরিবেশগত স্থায়িত্ব, অর্থনৈতিক উন্নয়ন এবং জিএএনপি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এগুলি গ্রহণের মূল বিষয় হ'ল আইসিএও'র নো কান্ট্রি লেফট বিহাইন্ড (এনসিএলবি) উদ্যোগের মাধ্যমে অব্যাহত সহযোগিতা এবং সক্ষমতা বৃদ্ধি করা।

"আপনার রাজ্যগুলি যে কোনও দেশ বামের পিছনে আইসিএও এমআইডি আঞ্চলিক অফিসের সাথে কতটা নিবিড়ভাবে কাজ করছে তা লক্ষ করে নেওয়াটা অত্যন্ত উত্সাহজনক হয়েছে, এটি নিশ্চিত করে যে আপনি যে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধিটি অভিজ্ঞতার মুখোমুখি হচ্ছেন তা কার্যকর সহায়তা কার্যক্রমের দ্বারা সমর্থিত হয়েছে," ডাঃ লিউ বলেছেন। । “এই ক্ষেত্রে, আমি এমআইডি রাজ্য এবং আইসিএও এমআইডি আঞ্চলিক পরিচালক জনাব মোহাম্মদ রহমা এবং তার দল দুটিকেই এমআইডি অঞ্চল এনসিএলবি কৌশলটির বিকাশ ও বাস্তবায়নের জন্য অভিনন্দন জানাতে চাই। আমি অবশ্যই এমআইডি রাজ্যগুলির কাছ থেকে প্রাপ্ত আর্থিক অবদানের জন্য আইসিএও'র গভীর প্রশংসা অবশ্যই জোর দিয়েছি যা সামগ্রিক আঞ্চলিক সম্মতি বাড়াতে সহায়তা করার ক্ষেত্রে এইরকম গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। "

যেহেতু এই অঞ্চলটি বিমানের উন্নয়নের জন্য একটি কৌশলগত কীস্টোন, তাই এমআইডি এনসিএলবি কৌশলটির একটি আপডেট সংস্করণ তৈরির জন্য ডিজিসিএ-এমআইডি / ৫-এ অংশগ্রহণকারী রাষ্ট্রগুলি সম্মত হয়েছিল।