শীর্ষ লুফথানসা কর্মকর্তা: সময় নষ্ট করবেন না, এয়ার ইন্ডিয়াকে বেসরকারী করুন

সান ফ্রান্সিসকো, ক্যাল। - এয়ার ইন্ডিয়ার বেসরকারীকরণের পরামর্শ দিয়েছেন এক শীর্ষ বিশ্বব্যাপী বিমান সংস্থা।

সান ফ্রান্সিসকো, ক্যাল। - এয়ার ইন্ডিয়ার বেসরকারীকরণের পরামর্শ দিয়েছেন এক শীর্ষ বিশ্বব্যাপী বিমান সংস্থা।

ইতিমধ্যে "প্রচুর সময়" হারাতে পেরে লুফথানসার কার্স্টেন স্পোহর বলেছিলেন যে ভারতে সরকারের প্রচুর জড়িততা রয়েছে যা "সর্বদা সাহায্য করে না" কারণ বিমান সংস্থাগুলির দ্রুত সিদ্ধান্ত নেওয়া দরকার।

প্রধানমন্ত্রী জার্মান ক্যারিয়ারের বেসরকারীকরণের অভিজ্ঞতার কথা উল্লেখ করে তিনি বলেছিলেন যে লুফতানসাকে আংশিকভাবে 1992 সালে বেসরকারী করা হয়েছিল এবং পুরো পাঁচ বছর পরে।

“আমাদের শেয়ারগুলি পাবলিক স্টক এক্সচেঞ্জের মাধ্যমে বাজারে আনা হয়েছিল এবং আমাদের একটিও শেয়ারহোল্ডিং নেই। কর্মচারী ইউনিয়নগুলিও আমাদের অংশীদার ", স্পোহর এখানে ভারতীয় সাংবাদিকদের একটি দলকে বলেছেন।

"কয়েক দশক আগে লুফথানসায় সরকারের জড়িত থাকার জার্মানির ইতিহাস থেকে আমরা এসেছি, আমরা জানি যে এটি সবসময় একটি এয়ারলাইনকে আরও নমনীয় এবং নগদ ধনী করতে সহায়তা করে না", তিনি বলেছিলেন।

এয়ার ইন্ডিয়ার জাতীয় বাহক হওয়া উচিত, তবে সরকারের মালিকানা না রেখে তিনি বলেন, “ক্যারিয়ারের জাতীয় বৈশিষ্ট্য অর্জনে এটি সাহায্য করে। আমরা নিজেদেরকে লুফথানসা জার্মান এয়ারলাইনস বলি তবে আমরা সম্পূর্ণ বেসরকারী হয়েছি। আমরা আগামীকাল আমাদের নাম পরিবর্তন করতে পারি। তবে আমরা তা করি না। কারণ আমরা বিশ্বাস করি যে 'জার্মান' এমন একটি জিনিস যা লুফথানসাকে সহায়তা করে।

“তাহলে কী কোনও এয়ারলাইন ভারতীয় হওয়ার শক্তি? হ্যাঁ. তবে এটি কি সরকারের দ্বারা প্রয়োজনীয় মালিকানাধীন হওয়া উচিত? আমি মনে করি উদাহরণটি বিশ্বজুড়ে প্রমাণিত হয়েছে, সম্ভবত এই সুবিধাভোগী সরকারের মালিকানাধীন না হওয়ার পক্ষে এটি আরও একটি সুবিধা। তবে এটি প্রতিটি সরকার এবং প্রতিটি বিমান সংস্থার উত্তর দিতে হবে। জার্মানিতে, আমরা একটি উত্তর পেয়েছি ”।

লুফতানসা এয়ার ইন্ডিয়ার পরামর্শদাতা ছিলেন, তারা স্টার অ্যালায়েন্সে যোগ দেওয়ার জন্য সমস্ত আনুষ্ঠানিকতা সম্পূর্ণ করতে সহায়তা ও গাইডেন্স করেছেন, যা ভারতীয় বাহককে বৈশ্বিক বিমান সংস্থার গ্রুপিংয়ে যোগদানের সময়সীমা হিসাবে 31 জুলাই দিয়েছে।

ভারতের পরিকল্পনাগুলি সম্পর্কে স্পোহর বলেছিলেন যে লুফতানসা খুব শীঘ্রই দিল্লি থেকে সুপারজাম্বো এ -380 ফ্লাইট চালু করার জন্য কঠোর চাপ দিচ্ছে যেখানে তারা ভারতীয় ক্যারিয়ারের সহযোগিতায় একটি কেন্দ্র বিকাশ করতে চায়। জার্মান ক্যারিয়ার ইতোমধ্যে ভারতকে সুপারজাম্বো পরিচালনার অনুমতি দেওয়ার জন্য আবেদন করেছে।

লুফথানসাও দিল্লি থেকে জার্মানির ডুসেলডর্ফের সাথে একটি নতুন সংযোগ চালু করছে, তবে বিশদ এখনও চূড়ান্ত হয়নি।

স্পোহর বলেছিলেন, "আমরা যখন আমাদের সপ্তম এ -380 পেয়েছিলাম তখন আমরা দিল্লিকে অন্যতম গন্তব্যস্থল হিসাবে গড়ে তুলতাম, তবে তা করতে পারিনি। এই বছরের শেষের দিকে অষ্টম বিমানটি সরবরাহ করার সাথে সাথে আমরা এটিকে দিল্লিতে উড়ানোর আশা করছি যেখানে নতুন টার্মিনাল -৩ সুপারজাম্বো গ্রহণের জন্য অপেক্ষা করছে ”।

ভারত অনুমতি দেওয়ার সাথে সাথে লুফতানসা বিদ্যমান খাত থেকে একটি -৩৮০ নাম্বার বের করে দিল্লিতে যাত্রা শুরু করতে পারে, সিইও বলেছেন, এয়ার ইন্ডিয়া “আমাদের কোডশেয়ার চুক্তি হওয়ায় এই বিমানটিতে অ্যাক্সেস থাকবে”। ।

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...