PAKSE, লাওস - 2011 মেকং পর্যটন ফোরাম শনিবার লাওসের দক্ষিণের শহর পাকসেতে শেষ হয়েছে, শিল্প বিশেষজ্ঞরা বৃদ্ধির সুযোগ তুলে ধরেছেন, কিন্তু নেতিবাচক প্রভাব এড়াতে আরও ভাল ব্যবস্থাপনার প্রয়োজনীয়তা তুলে ধরেছেন।
গ্লোবাল ট্যুরিজম কনসালট্যান্ট হরওয়াথ এইচটিএল-এর চেয়ারম্যান, রবার্ট হেকার, সমাপনী দিনে তার মূল বক্তব্যে বলেছিলেন যে ক্রমবর্ধমান আগমন সংখ্যা পরিচালনা করার জন্য পরিকল্পনা এবং নিয়ন্ত্রণ গুরুত্বপূর্ণ।
"একবার আপনার সেই ভারসাম্য থাকলে আপনি এটি থেকে কী পাচ্ছেন তা পরিচালনা করতে শুরু করতে পারেন; আয়, অর্থনৈতিক প্রভাব, সামাজিক প্রভাব। কিন্তু সেই পরিকল্পনার দিকটি ছাড়াই আপনি হারিয়ে গেছেন, "তিনি বলেছিলেন।
এই অঞ্চলে বৃহত্তর পর্যটন একীকরণের দিকে পদক্ষেপগুলি বড় আকারের অবকাঠামো উন্নয়ন, উন্নত পরিবহন নেটওয়ার্ক এবং আরও ভাল অ্যাক্সেসের মাধ্যমে অর্জন করা হয়েছে।
"এখন আমরা সেখানে লোক পেতে পারি, প্রশ্ন হল কতজন?" হেকার জিজ্ঞাসা করেছিলেন, যোগ করেছেন যে সর্পিল আগমনের ঝুঁকি "কেন লোকেরা এখানে প্রথম স্থানে আসে তার চূড়ান্ত সম্পদকে বিপন্ন করে।"
হেকার 1996 সালে জাতিসংঘের এশিয়া ও প্যাসিফিকের জন্য অর্থনৈতিক ও সামাজিক কমিশন (UNESCAP) দ্বারা নিয়োগ করা একটি সমীক্ষা দলের অংশ ছিলেন, মেকং নদীর জন্য একটি ধারণামূলক পর্যটন পরিকল্পনা তৈরি করতে, সেই বছরের শেষের দিকে উদ্বোধনী মেকং পর্যটন ফোরামের আগে।
গবেষণায় সেরা নদীপথ চিহ্নিত করা হয়েছে এবং চীন, মায়ানমার, লাওস, থাইল্যান্ড, ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়ার বৃহত্তর মেকং উপ-অঞ্চল (জিএমএস) দেশগুলির মধ্যে বিদ্যমান পর্যটন সার্কিটের সাথে কীভাবে তাদের সংযুক্ত করা যায়।
জরিপ দলের পক্ষ থেকে মেকং-এর একটি প্রসারিত অংশ ছিল লাওসের উত্তর-পূর্ব বোকেও প্রদেশের হোয়াইক্সাই, থাইল্যান্ডের সাথে একটি সীমান্ত ক্রসিং পয়েন্ট এবং ইউনেস্কো-তালিকাভুক্ত ওয়ার্ল্ড হেরিটেজ সাইট লুয়াং প্রাবাং এর ঐতিহাসিক সাবেক লাও রাজধানী।
হেকার বলেছেন যে আজ, এই প্রসারণটি "হোয়াইক্সাই থেকে লুয়াং প্রাবাং পর্যন্ত নদীর তলদেশে নৌযান চলাচলের ক্ষেত্রে ইতিমধ্যেই তুলনামূলকভাবে জনপ্রিয়, এবং এটি মেকং অভিজ্ঞতা ক্যাপচার করার আদর্শ উপায়।"
দুটি উত্তর লাও শহরের মধ্যে নৌকা ট্র্যাফিক বৃদ্ধি নদীর তীরে পর্যটকদের জন্য আরও গেস্টহাউস এবং কার্যক্রমের বিকাশ এনেছে।
“অনেক বেশি সমৃদ্ধ ভ্রমণ অভিজ্ঞতা তৈরি করার ক্ষমতা এখন উপলব্ধ। আমি দেখতে পাচ্ছি যে অনেক বেশি উন্নয়ন হচ্ছে, একমাত্র সমস্যা হল আগমনের ক্ষেত্রে লুয়াং প্রাবাংয়ের ভঙ্গুরতা।"
সমগ্র অঞ্চল জুড়ে দ্রুত পর্যটন বৃদ্ধির একটি সুযোগ হল একাধিক GMS দেশ জুড়ে ভ্রমণকারীদের জন্য ভিসা প্রবিধান সহজ করা, যদিও বহু-দেশীয় ভ্রমণকারীর সংখ্যা বৃদ্ধি লুয়াং প্রাবাং-এর মতো জায়গাগুলিতে চাপ বাড়াবে৷
"একটি একক পারমিট যা আপনি পুরো জিএমএস জুড়ে ব্যবহার করতে পারেন তা এখনও ইচ্ছার তালিকায় রয়েছে," হেকার বলেছেন, "যদি এটি সম্পন্ন করা যায় তবে এটি পর্যটন বিকাশের ক্ষেত্রে একটি ক্যাটপল্ট হবে।"
"লাওস, থাইল্যান্ড এবং কম্বোডিয়া অবশ্যই সীমানা অতিক্রম করার এবং বহু-দেশের অভিজ্ঞতা অর্জনের ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিচ্ছে, কিন্তু ভিসা ইস্যুটি বাকি (জিএমএস) দেশগুলিতে এটি ঘটানোর ক্ষেত্রে একটি বাধা।"
কিন্তু এই অঞ্চলে ভ্রমণকারীদের জন্য তাদের সমস্ত অসুবিধার জন্য, ভিসার পদ্ধতি এবং খরচ পর্যটন সংখ্যা নিয়ন্ত্রণে এবং উন্নয়নশীল দেশগুলিতে মূল্যবান সরকারী আয় তৈরি করার নেট প্রভাব ফেলে।
“একটি দিক হল প্রবেশের বাধা দূর করা, যাতে আপনার কাছে ভিজিটরের কোন সম্ভাবনা থাকে এবং দ্বিতীয়টি হল নিয়ন্ত্রণ এবং পরিকল্পনা, আপনাকে দুটি একসাথে থাকতে হবে; আপনি যদি কেবল প্রথমটির দিকে মনোনিবেশ করেন, তবে এটি একটি বিপর্যয়, এবং এটি ত্বরান্বিত হতে থাকে, "হেকার বলেছিলেন।
"এই অঞ্চলের প্রাকৃতিক উপাদান, মানুষ, জীবনযাত্রার ধরন, পরিবেশ হল এর অপরিহার্য সম্পদ এবং গণ পর্যটনের জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল।"
এই সম্পদগুলি রক্ষা করা স্থানীয় কর্তৃপক্ষের জন্য একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ, যেগুলি প্রথমে সুবিধা লাভ করে, তবে অবকাঠামোগত উন্নয়নের পরিণতিগুলিও মোকাবেলা করতে হবে৷
লুয়াং প্রাবাং-এ, আরও ফ্লাইট সামলাতে 2015 সালের মধ্যে শহরের বিমানবন্দর রানওয়ে সম্প্রসারণের পরিকল্পনা চলছে, এবং চীনের ইউনান প্রদেশের কুনমিং এবং লাওর রাজধানী ভিয়েনতিয়েনের মধ্যে একটি প্রস্তাবিত রেলপথ, লুয়াং প্রাবাংয়ের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা আগমনকে ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করবে। .
লুয়াং প্রাবাং প্রাদেশিক পর্যটন বিভাগের ডেপুটি ডিরেক্টর জেনারেল, খামতান সোমফানভিলে ফোরামকে বলেন, “আমাদের পর্যটন পরিচালনার জন্য প্রস্তুত করতে হবে যাতে এটি স্থানীয় (সম্প্রদায়) এর উপর খুব বেশি প্রভাব ফেলতে না পারে এবং সেজন্য আমাদের অনেক স্টেকহোল্ডার প্রয়োজন। এই দলের অংশ হও।"
খামতান যোগ করেছেন, "অবশ্যই সরকারকে পর্যটন পরিচালনার জন্য নীতিগুলি তৈরি করতে হবে, এটি (লুয়াং প্রাবাং) প্রদেশের মোট আয়ের 35%-36% হতে পারে৷ তবুও, আমাদের পর্যটনকে সঠিকভাবে পরিচালনা করতে হবে।”
লাও ন্যাশনাল ট্যুরিজম অ্যাডমিনিস্ট্রেশন 400 সালে লাওসের মোট পর্যটন আয় প্রায় 2011 মিলিয়ন ইউএস ডলারের পূর্বাভাস দিয়েছে, যা 2.6 মিলিয়নেরও বেশি দর্শকদের দ্বারা তৈরি হয়েছে।
দুই দিনের ফোরামে কভার করা বিষয়গুলির মধ্যে রয়েছে আঞ্চলিক পর্যটন একীকরণ জোরদার করা, ASEAN এবং GMS বিপণন কৌশল এবং এই অঞ্চলের পর্যটন খাতের মধ্যে উদ্বেগের ক্ষেত্রগুলি, যেমন শিশু যৌন পর্যটন এবং শোষণ থেকে শিশুদের কীভাবে রক্ষা করা যায়।
কম্বোডিয়া, চীন, লাওস, মায়ানমার, থাইল্যান্ড এবং চীন থেকে প্রতিনিধিরা অংশ নেন। মেকং ট্যুরিজম ফোরাম হল একটি বার্ষিক ইভেন্ট যা অংশগ্রহণকারী ছয়টি দেশের মধ্যে ঘূর্ণনের উপর আয়োজিত হয়।
