ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্টেশন (DOT) এর কাছে জমা দেওয়া ফাইলিং-এ তার এনহ্যান্সিং এয়ারলাইন প্যাসেঞ্জার প্রোটেকশনস চূড়ান্ত নিয়মের জবাবে, ASTA বলেছে যে DOT দুটি নিয়মের বাস্তবায়ন পিছিয়ে দেবে যা নির্দেশ করে যে কীভাবে ট্রাভেল এজেন্ট ব্যাগেজ ফি সংক্রান্ত তথ্য প্রকাশ করে এবং এটি এজেন্টদের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলবে। 'প্রতিযোগিতামূলক থাকার ক্ষমতা।
উভয় নিয়মই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 23 অগাস্ট কার্যকর হওয়ার কথা। প্রশ্নে থাকা ম্যান্ডেটগুলির মধ্যে একটিতে ভোক্তাদের ওয়েব সাইট সহ প্রতিটি এজেন্টকে অবিলম্বে ভোক্তাকে হয় এয়ারলাইন ওয়েব সাইটগুলিতে পাঠাতে হবে, যেখানে প্রকৃত ফি দেখা যেতে পারে, বা লাগেজ ফি তথ্য উপলব্ধ থাকলে এজেন্টের ওয়েব সাইটের মধ্যে অন্য কোনও জায়গায় একবার তারা একটি নির্দিষ্ট ভ্রমণসূচী নির্বাচন করেছে। দ্বিতীয়টি একটি অনলাইন ক্রয় বা ক্রয়-পরবর্তী ই-মেইল নিশ্চিতকরণের সমাপ্তির সময়ে একজন এজেন্ট কর্তৃক জারি করা সমস্ত ই-টিকিট নিশ্চিতকরণের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে এবং প্রতিটিতে যাত্রীর বিনামূল্যে লাগেজ ভাতা এবং বহনযোগ্য ব্যাগের জন্য ফি অন্তর্ভুক্ত করতে হবে। প্রথম এবং দ্বিতীয় চেক ব্যাগ.
“ASTA এজেন্সি ওয়েব সাইটগুলিতে বা ই-টিকিট নিশ্চিতকরণে ভোক্তাদের কাছে আনুষঙ্গিক ফি প্রকাশকে সমর্থন করে, যেমন নিয়ম নির্দেশ করে, কিন্তু আমরা এমন নিয়মগুলির বিরুদ্ধে যেগুলি আরও এজেন্সিগুলিকে এয়ারলাইন টিকিট বিক্রি সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করতে উত্সাহিত করবে, গ্রাহকরা কীভাবে ক্রয় করার বিকল্পকে আরও সীমাবদ্ধ করবে৷ বিমান ভ্রমণ,” ASTA সভাপতি ক্রিস রুশো বলেছেন। "আমরা একটি বাস্তব সমাধান খুঁজতে DOT-এর সাথে কাজ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছি এবং শক্তিশালী ভোক্তা সুরক্ষা প্রদানের জন্য এয়ারলাইনগুলিকে বাধ্য করার ক্ষেত্রে DOT-এর অবস্থানকে সম্পূর্ণ সমর্থন করি।"
তার পিটিশনে, ASTA নোট করেছে যে "ব্যাগেজ ফি সম্পর্কিত এয়ারলাইন অনুশীলনের বিষয়ে দ্রুত পদক্ষেপের আকাঙ্ক্ষা আনুষঙ্গিক ফি সংক্রান্ত সমস্ত নিয়ম বাস্তবায়নের জন্য এবং খুচরা বিক্রেতার বাণিজ্যিক ক্ষতি এড়ানোর জন্য একটি দক্ষ, অ-পুনরাবৃত্ত প্রক্রিয়া প্রদানের লক্ষ্যগুলিকে ওভাররাইড করা উচিত নয়। যে সংস্থাগুলি এই ধরনের শক্তিশালী ভোক্তা সুরক্ষা নিয়ম সমর্থন করে।"
