ওয়াশিংটন - শীর্ষস্থানীয় মার্কিন বিমান সংস্থাগুলির জন্য শিল্প বাণিজ্য সংস্থা আমেরিকা এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (এটিএ) আজ আইনজীবিদের প্রতি প্রতিটি ফ্লাইটে নতুন $ 100 প্রস্থান কর আরোপের জন্য রাষ্ট্রপতির প্রস্তাবগুলির বিরোধিতা করার এবং যাত্রী সুরক্ষা ট্যাক্সকে ত্রিগুণ করার আহ্বান জানিয়েছে। ঘাটতি, এই বলে যে হাইকোর্ট এভিয়েশন ট্যাক্স অর্থনৈতিক পুনরুদ্ধারকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে, এয়ারলাইনস এবং গ্রাহকদের আরও চাপ দেবে এবং চাকরির ব্যয় করবে।
"আমরা বিমান সংস্থা বা তাদের যাত্রীদের উপর যে কোনও নতুন শুল্কের বিরোধিতা করছি," এটিএর প্রেসিডেন্ট এবং সিইও নিকোলাস ই ক্যালিও বলেছেন। “আমরা ইতিমধ্যে আমাদের করের ন্যায্য অংশের চেয়ে বেশি অর্থ প্রদান করেছি - অ্যালকোহল এবং তামাক শিল্পের চেয়ে বেশি, যাদের পণ্যগুলি ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করার জন্য স্তরে স্তরের কর আদায় করা হয়। আজ, $ 300 টি রাউন্ড-ট্রিপ টিকিটের সাধারণ শুল্ক ইতিমধ্যে মোট ব্যয়ের 60 ডলারেরও বেশি।
শিল্পের অ-আয়কর শুল্ক ১৯৯৩ সালে ৩.3.7 বিলিয়ন ডলার থেকে বেড়ে আজ প্রায় ১। বিলিয়ন ডলারে দাঁড়িয়েছে। ২০১০ সালে, এক বছর যেখানে পুরো শিল্পের লাভ $ ৪ বিলিয়ন ডলারের নিচে ছিল, মার্কিন বিমান সংস্থা এবং তাদের যাত্রীরা পরিবহন সুরক্ষা প্রশাসনের (টিএসএ) to 1993 বিলিয়ন ডলার সহ হোমল্যান্ড সিকিউরিটি বিভাগকে কর ও ফিতে $ 17 বিলিয়ন অবদান রেখেছিল। - 2010 সালে সংগৃহীত পরিমাণ থেকে 4 শতাংশ বৃদ্ধি।
“টিএসএ ব্যয়গুলি সব বিমানের সাথে সম্পর্কিত নয়। তবুও, অন্য কোনও শিল্প বা পরিবহন ব্যবস্থাগুলি এয়ারলাইন্সের মতো তার সুরক্ষার জন্য অর্থ প্রদান করে না, যদিও স্পষ্টতই স্পষ্ট যে বাণিজ্যিক বিমানকে টার্গেট করা সন্ত্রাসীরা এয়ারলাইন্সগুলিতে নিজেরাই আক্রমণ চালাচ্ছে না, বরং মার্কিন অর্থনীতি এবং আমেরিকান জীবনযাত্রা, "ক্যালিও ড।
“১১ / ১১-এর পর থেকে মার্কিন বিমান সংস্থাটি $৫ বিলিয়ন এবং ১ jobs০,০০০ চাকরি হারিয়েছে - তার কর্মশক্তিগুলির এক তৃতীয়াংশেরও বেশি। এই বোঝা যুক্ত করা 'সংস্কার' নয়, এটি একটি চাকুরী দূরীকরণকারী। রাষ্ট্রপতির প্রস্তাবগুলি ভ্রমণ ভোক্তাদের উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করবে এবং মার্কিন ক্যারিয়ারের বিদেশী প্রতিযোগীদের আরও একটি পদক্ষেপ দেবে। আমাদের উচিত এমন একটি শুল্ক নীতিমালা করা উচিত যা বিমান পরিবহণকে উত্সাহ দেয়, চুক্তি নয়, ”যোগ করেছেন ক্যালিও। “বিমান সংস্থা দেশটির অর্থনৈতিক স্বাস্থ্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। বাণিজ্যিক বিমানচালনা প্রতিবছর tr 9 ট্রিলিয়ন ডলারের অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে মোট দেশজ উৎপাদনের 11 শতাংশেরও বেশি - এবং 55 মিলিয়নেরও বেশি কাজের জন্য দায়ী। প্রতি 160,000 এয়ারলাইন চাকরি শিল্পের বাইরে প্রায় 1 টি কাজের সমর্থন করে।
