সিঙ্গাপুর - আগামী বছরের জানুয়ারি থেকে, ইউরোপে উড়ে যাওয়া সমস্ত এয়ারলাইন্সকে তাদের নির্গত কার্বন ডাই অক্সাইডের জন্য পারমিট কিনতে হবে।

এয়ারলাইন্সগুলি ইতিমধ্যে জানুয়ারী 2010 থেকে কার্বন নিঃসরণ পর্যবেক্ষণ করে পদক্ষেপের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছে এবং এপ্রিল 2013 এর মধ্যে, তাদের 2012 নির্গমনের জন্য ভাতা সমর্পণ করতে হবে।

তবে ইন্টারন্যাশনাল এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) বলেছে যে পরের বছর শিল্পে অতিরিক্ত কর যোগ করলে এমন একটি খাতের উপর অতিরিক্ত চাপ পড়বে যা ইতিমধ্যেই ইউরোজোনের ঋণ সংকটের সাথে ঝাঁপিয়ে পড়েছে।

IATA-এর মহাপরিচালক এবং সিইও টনি টাইলার বলেছেন: “আমাকে এটা খুব স্পষ্ট করে বলতে দিন, আমরা নির্গমন ট্রেডিং স্কিমগুলির বিরুদ্ধে নই, আসলে, আমরা একটি বৈশ্বিক ব্যবস্থা থাকার পক্ষে অনেক বেশি। এটি একটি বৈশ্বিক সমস্যা, এর একটি বৈশ্বিক সমাধান প্রয়োজন।

"ইউরোপে যা ঘটছে, ইউরোপীয়দের যে নির্গমন ট্রেডিং স্কিম রয়েছে তার অন্তর্ভুক্তির সাথে - এটি বাজারে বিকৃতি তৈরি করতে চলেছে। এটি ইউরোপে দীর্ঘ দূরত্বের অপারেটিং এয়ারলাইনগুলির উপর খুব অন্যায্য হতে চলেছে। এটি এয়ারলাইন্সের উপর প্রচণ্ড চাপ সৃষ্টি করবে এবং এয়ারলাইনস থেকে প্রচুর অর্থ বের করে দেবে।”

আইএটিএ যোগ করেছে যে এয়ারলাইনস ট্যাক্স থেকে অর্থ ব্যবহার করতে পারে নতুন সরঞ্জামগুলিতে বিনিয়োগ করতে যা কম জ্বালানী খরচ করবে।

মিঃ টাইলার বলেছেন: "এটি সম্পূর্ণরূপে একটি বিপথগামী এবং ভুল পদ্ধতি এবং আমরা আশা করি যে ইউরোপীয়রা আমেরিকা, ভারত এবং চীনে তাদের অন্যান্য ব্যবসায়িক অংশীদাররা তাদের যা বলছে তা করবে এবং বিমান চলাচলের জন্য এই নির্গমন ট্রেডিং স্কিম সম্পর্কে দ্বিতীয়বার চিন্তা করবে।"

নির্গমন বাণিজ্য ছাড়াও, এয়ারলাইনগুলি টেকসই বিমান চলাচল প্রযুক্তি এবং কৌশলে অগ্রগতি করছে।

উদাহরণস্বরূপ, জার্মান এয়ারলাইন লুফথানসা এই বছর বায়োফুয়েল ব্যবহার করে তার প্রথম নির্ধারিত ফ্লাইট চালু করেছে এবং নির্গমন কমাতে হালকা পাত্রের ব্যবহার বাস্তবায়ন করেছে।