পরের মাসের শেষের দিকে দ্বিতীয় ব্র্যান্ডের নতুন B737-800 আসার সাথে সাথে RwandAir-এর বহরে 7টি উড়োজাহাজ হবে যার মধ্যে একটি Bombardier Dash 8, দুটি CRJ200's, দুটি B737-500's এবং তাদের সর্বশেষ অধিগ্রহণ দুটি B737-800's।
নতুন "পাখি" কিগালি এবং জোহানেসবার্গের মধ্যে 4টি বর্তমান সাপ্তাহিক ফ্রিকোয়েন্সি এবং কিগালি এবং দুবাইয়ের মধ্যে তিনটি ফ্লাইট পরিচালনা করতে ব্যবহৃত হবে। RwandAir সম্প্রতি কিগালি এবং জোহানেসবার্গের মধ্যে তাদের ফ্লাইটগুলিকে 'উন্নীত' করেছে, অন্যত্র ঘোষণা করার আগে যে দক্ষিণ আফ্রিকান এয়ারওয়েজ তাদের নিজস্ব তিনটি ফ্লাইট নিয়ে রুটে ফিরে যাওয়ার পরিকল্পনা করছে, যা দক্ষিণ আফ্রিকা এবং রুয়ান্ডার মধ্যে দৈনিক সংযোগ প্রদান করবে। .
একই সময়ে রুয়ান্ডএয়ার কিগালি এবং নাইরোবির মধ্যে একটি তৃতীয় ফ্লাইট যোগ করেছে, এবং ভবিষ্যতে আরও ফ্রিকোয়েন্সি যোগ করার কথা বলা হচ্ছে, ট্র্যাফিকের পরিমাণ বাড়তে থাকায় এয়ারলাইনটির কাছে এখন 'ডান-আকারের' উড়োজাহাজ উপলব্ধ রয়েছে। পিক পিরিয়ডের ফ্লাইট পরিচালনা করতে বৃহত্তর বোয়িংগুলির সাথে পিক প্রস্থানের সময় CRJ200 ব্যবহার করতে পারে, যা 50টি আসন অফার করে।
কিগালি এবং এন্টেবের মধ্যে একটি দ্বিতীয় ফ্লাইটও ট্রাভেল এজেন্টদের মধ্যে জল্পনা-কল্পনার বিষয়। রুয়ান্ডএয়ার এয়ার উগান্ডার সাথে একটি কোড শেয়ার চুক্তি স্বাক্ষর করার আগে দুটি দৈনিক প্রস্থান পরিচালনা করত, যার অধীনে পরবর্তীটি ছিল সকালের প্রস্থান পরিচালনা করার সময় RwandAir তাদের সন্ধ্যায় ফ্লাইট চালিয়ে যাবে। যাইহোক, বর্তমানে এয়ার উগান্ডার প্রস্থানের সময় মধ্য দিনে চলে গেছে, যা ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের জন্য কিগালিতে উদ্দিষ্ট 'ডে ট্রিপ' অর্জন করা কঠিন করে তুলেছে, এবং 'দ্য গ্রেপভাইন' RwandAir সম্ভবত এই সুযোগটি দেওয়ার জন্য তাদের নিজস্ব দ্বিতীয় ফ্লাইট পুনরুদ্ধার করার কথা বিবেচনা করছে। . যাইহোক, দ্বিতীয় ফ্লাইট সম্ভবত একটি ছোট টার্বোপ্রপ দিয়ে শুরু হবে, RwandAir এবং U200 উভয়ের রুটে ব্যবহৃত বৃহত্তর CRJ7 এর পরিবর্তে, এটি একটি অপারেশনাল চ্যালেঞ্জ তৈরি করবে কারণ একক টার্বোপ্রপ, একটি Bombardier Dash 8, এখন পরিষেবা দিচ্ছে দ্রুত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের সময়সূচী বৃদ্ধির পাশাপাশি বুজুম্বুরায় ফ্লাইট এবং এনটেবেতে অফ পিক ডেতে অপারেটিং। এবং এখানেই বহরের সম্প্রসারণের যোগ করা উপাদানটি কার্যকর হয়। ড্যাশ 8 37টি আসন অফার করে এবং অভ্যন্তরীণ রুটে ট্র্যাফিক বাড়তে থাকায়, আংশিকভাবে পূর্ব কঙ্গো থেকে আগত ক্রস বর্ডার ভ্রমণকারীদের দ্বারা খাওয়ানো হয়, সম্ভবত RwandAir ফ্লিটে আরও বড় টার্বোপ্রপ যোগ করার প্রয়োজন রয়েছে। এখানে সুস্পষ্ট পছন্দ হবে Bombardier-এর বড় Q 400 বা আরও বড় ATR 72, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি ইতিমধ্যেই সফলভাবে এই অঞ্চলে উড়ছে।
এয়ারলাইনটি শেষ পর্যন্ত যে পথেই চলুক না কেন, সময়ই বলে দেবে তবে একটি বিষয় নিশ্চিত যে, ল্যান্ডলকড রুয়ান্ডাকে তার প্রতিবেশীদের সাথে এবং আরও দূরবর্তী গন্তব্যে সংযুক্ত করার জন্য RwandAir এর দৃষ্টিভঙ্গি প্রকাশ পেতে থাকবে, যা RwandAirকে বিস্তৃত পূর্ব আফ্রিকার চতুর্থ বৃহত্তম এয়ারলাইন করে তুলবে। ইথিওপিয়ান, কেনিয়া এয়ারওয়েজ এবং যথার্থ এয়ারের পরে অঞ্চল।
