মন্ত্রী বারলেটলেট ক্যারিবীয় সকল পর্যটন আগ্রহকে এপিডি বিতর্কে যোগ দেওয়ার আহ্বান জানিয়েছেন

কিংস্টন, জামাইকা - পর্যটনমন্ত্রী, মাননীয় ড।

কিংস্টন, জামাইকা - পর্যটনমন্ত্রী, মাননীয় ড। যুক্তরাজ্য থেকে এই অঞ্চলে ভ্রমণকারীদের উপর বিতর্কিত এয়ার প্যাসেঞ্জার ডিউটি, এপিডি-র প্রয়োগে যে বিপরীত পরিবর্তন বা সমন্বয় চাওয়া হচ্ছে সে বিষয়ে বিতর্কে যোগ দিতে ক্যারিবিয়ার সমস্ত পর্যটন আগ্রহকে এডমন্ড বার্টলেট অভিযুক্ত করেছেন।

মন্ত্রী বার্টলেট জাতিসংঘের বিশ্ব পর্যটন সংস্থায় ভাষণ দেওয়ার সময়, UNWTO 19 তম সাধারণ অধিবেশন এখন দক্ষিণ কোরিয়ার গিয়াংজুতে চলছে, বলেছেন "এপিডির হার বাড়ানোর পরিকল্পনা নিয়ে যুক্তরাজ্য সরকার পার্লামেন্টে ক্রমবর্ধমান বিরোধিতার মুখোমুখি হচ্ছে এই বিষয়টির আলোকে বিতর্ক অব্যাহত রাখা উচিত।"

মন্ত্রী প্রকাশ করেছিলেন যে, "এই বিতর্কে জড়িত থাকা ক্যারিবীয়দের পর্যটন স্বার্থের পক্ষে জরুরি। এই জরুরী বিষয়টি নিয়ে আমাদের পক্ষে এক কণ্ঠে কথা বলা এবং আমাদের সহকর্মীদের সাথে সহযোগিতা করা গুরুত্বপূর্ণ, যাতে এই দ্বিধাটি সমাধান করা যায়। এই সঙ্কটটি দূর করার জন্য আমাদের বেসরকারী খাত এবং যুক্তরাজ্যের ডায়াস্পোরার সহকর্মীদের সাথে সহযোগিতা করাও জরুরি ”

মন্ত্রী বার্টলেট যোগ করেছেন যে “এটাও খুব গুরুত্বপূর্ণ যে ক্যারিবীয়রা ক্রমাগত সমর্থন বজায় রাখে UNWTO এই জরুরি সমস্যার সুষ্ঠু ও নিরপেক্ষভাবে সমাধান করার জন্য।

ক্যারিবীয়দের বিমান ভ্রমণে এডিপি যে প্রভাব ফেলেছে তা ভেঙে দেওয়ার বিষয়ে মন্ত্রী বারলেট বলেন, “করের প্রয়োগ ও প্রয়োগ আমাদের শিল্পের জন্য মারাত্মক প্রভাব ফেলেছে। উদাহরণস্বরূপ যেখানে অতীতে পরিবারের ভ্রমণে অনেক সস্তা ছিল, আজ চার ক্যারিবিয় ভ্রমণকারী অর্থনীতি শ্রেণির একটি পরিবারের জন্য অতিরিক্ত $ 478 মার্কিন ডলার খরচ হবে। আরও হতাশাজনক বিষয় হ'ল মাইলেজ ব্যান্ডগুলিও অন্যায় অস্বাভাবিকতা সৃষ্টি করে।

১৯৯৪ সালে ব্রিটিশ সরকার এয়ার প্যাসেঞ্জার ডিউটি ​​চালু করেছিল। তার পর থেকে ২০০৯ ও ২০১০ সালে বৃদ্ধি পেয়েছে। যুক্তরাজ্য সরকার এবং স্টেকহোল্ডারদের মধ্যে চলমান বিতর্ক ও পরামর্শে মন্ত্রী বারলেটলেট বেশ সোচ্চার ছিলেন। তিনি দৃ maintain়রূপে বলেছেন যে, "ক্যারিবীয়রা আমাদের উচিত হবে যে কর আরোপিত হয়েছে তার গণনার ক্ষেত্রে কম বৈষম্যমূলক দৃষ্টিভঙ্গির জন্য ক্যারিবীয় পর্যটন সংস্থা (সিটিও) প্রস্তাবিত প্রস্তাবটি সমর্থন করবে। আমরা সুপারিশ করেছি যে ব্যান্ড বিন্যাসটি হারের সামঞ্জস্যের পাশাপাশি যথাক্রমে দীর্ঘ এবং সংক্ষিপ্ত ঘোড়ার জন্য দুটি দুটি ব্যান্ড প্রতিষ্ঠার জন্য সামঞ্জস্য করা উচিত। আমাদের বিশ্বাস এটি একটি বিকল্প রাজস্ব নিরপেক্ষ সমাধান প্রদান করবে যা প্রকৃত কার্বন নিঃসরণের সাথে আরও ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত যা বর্তমানে বিদ্যমান ব্যান্ডগুলির উপর ভিত্তি করে স্বেচ্ছাসেবীর শ্রেণিবিন্যাসের বিপরীতে রয়েছে। "

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...