ব্যাংকক, থাইল্যান্ড (eTN) - ব্যাংকক সুবর্ণভূমি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আজকাল শান্ত দেখাচ্ছে। পর্যটকদের ক্রমাগত প্রবাহ ধীরে ধীরে শুকিয়ে গেছে, যখন থাইল্যান্ডের রাজধানীতে অবিরাম জল প্রবাহিত হচ্ছে। ব্যাংকক এখন ব্যাপক বন্যার তৃতীয় সপ্তাহে প্রবেশ করছে, যা গত 50 বছরের মধ্যে সবচেয়ে খারাপ। পানির নিচে থাকা কয়েকটি জেলার চিত্র বিশ্বজুড়ে ছড়িয়ে পড়েছে, যা দর্শকদের জন্য অনিশ্চয়তার অনুভূতি যোগ করেছে। ব্রিটেন বা সুইজারল্যান্ডের মতো অনেক দেশই তাদের নাগরিকদের কয়েকদিন আগে প্রয়োজনে শুধুমাত্র ব্যাংকক যাওয়ার পরামর্শ দিয়েছে।
লাট ফ্রাও জেলায় ব্যস্ত শপিং মল এবং প্রথম-শ্রেণীর হোটেলের সাথে বন্যার সাম্প্রতিক খবর, সেইসাথে ব্যাংকক স্কাইট্রেন (বিটিএস) এর পাইলনগুলিকে "চাটছে" জল আশ্বাস দেওয়ার মতো নয়৷ বিজয় স্মৃতিস্তম্ভের সম্ভাব্য বন্যা সম্পর্কে সংবাদ প্রচার করে, একটি অত্যন্ত ব্যস্ত চৌরাস্তা রাস্তা, অসংখ্য হাসপাতাল এবং মন্ত্রণালয় দ্বারা বেষ্টিত। যাইহোক, বেশিরভাগ শহরের কেন্দ্র যেখানে পর্যটকদের যাওয়ার প্রবণতা রয়েছে - সিলোম থেকে সুখুমভিট, চায়নাটাউন থেকে ঐতিহাসিক শহর পর্যন্ত - কোনও বা খুব কম বন্যা দেখেনি৷
সুস্পষ্ট তথ্যের অভাব বিভ্রান্তি বাড়ায় কারণ এটি গুজবকে খাওয়ানো অব্যাহত রাখে। থাইল্যান্ডে আন্তর্জাতিক ভ্রমণকারীদের জন্য, স্পষ্ট আপডেট প্রদান করে ইংরেজিতে খুব কম সাইট পাওয়া যায়। ইংরেজিতে লেখা সংবাদপত্র, ব্যাংকক পোস্ট বা জাতি থেকে উভয় ওয়েবসাইটেই আপডেট করা তথ্য পাওয়া যায়। তবে তাদের তথ্যকে সর্বদা মঞ্জুর করা যায় না কারণ তারা সমস্ত প্রচারিত গুজবের প্রতিধ্বনি করে এবং কেন্দ্রীয় সরকার এবং ব্যাংকক মেট্রোপলিটন প্রশাসনের মধ্যে সংঘর্ষের উপর অনেক বেশি ফোকাস করে।
বিদেশী দর্শকদের জন্য তথ্যের সবচেয়ে সুনির্দিষ্ট উৎস হল থাইল্যান্ডের ট্যুরিজম অথরিটি (www.tatnews.org) এর সংবাদ ওয়েবসাইট। ব্যাঙ্ককের বন্যার দ্বারা প্রভাবিত না হওয়া স্থান এবং এলাকার উপর একটি সুনির্দিষ্ট আপডেট সহ বিষয়বস্তু বাড়ানো হয়েছে। PATA সিইও মার্টিন ক্রেগ এবং এমনকি সেন্টারা হোটেলস অ্যান্ড রিসর্টস ম্যানেজমেন্ট, সরকারী প্রতিষ্ঠানের প্রতি অক্ষম সমর্থনের জন্য আরও বেশি পরিচিত, স্পষ্ট তথ্য প্রদানে ব্যর্থতার বিষয়ে তাদের উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। পেশাদাররাও থাইল্যান্ডের পর্যটন মন্ত্রী চুম্পোল সিলপা-আর্চা-এর বিব্রতকর নীরবতার বিষয়ে অভিযোগ করেছেন। এখন পর্যন্ত তার একমাত্র বিবৃতিটি অক্টোবরের মাঝামাঝি প্রকাশিত হয়েছিল যখন তিনি ঘোষণা করেছিলেন যে "বন্যা পর্যটকদের আগমনকে প্রভাবিত করছে না।"
সঠিক ফ্লুসিং পরিস্থিতি দেখতে আগ্রহী দর্শকদের জন্য, BMA ওয়েবসাইটে www.bangkokgis.com/flood/index.php?option=com_wrapper&view=wrapper&Itemid=87 এর অধীনে বন্যার অগ্রগতি সহ একটি ইন্টারেক্টিভ মানচিত্র রয়েছে। লাল রঙ মানে 30 সেন্টিমিটারের বেশি পানি, 10 থেকে 30 সেন্টিমিটারের মধ্যে হলুদ এবং 10 সেন্টিমিটারের নিচে সবুজ।
জনসাধারণকে আরও বিভ্রান্ত করতে, থাই এয়ারওয়েজ এবং অন্যান্য থাই-নিবন্ধিত বিমানের জলে আটকা পড়া ছবিগুলি ভ্রমণকারীদের মধ্যে আরও আতঙ্কের সৃষ্টি করেছিল৷ এই ছবিগুলি ব্যাংককের ডন মুয়াং-এর প্রাক্তন আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের রক্ষণাবেক্ষণ সুবিধাগুলিতে তোলা সত্ত্বেও, এটির মনস্তাত্ত্বিক প্রভাব ছিল: আরও বেশি সংখ্যক যাত্রী এখন ব্যাংককের মাধ্যমে ট্রানজিট এড়িয়ে চলেছেন।
বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ, AOT, নির্দেশ করে যে অক্টোবরের শেষ সপ্তাহে, যাত্রী সংখ্যা বছরে 7% কমেছে। গড়ে প্রতিদিন 130,000টি ফ্লাইটে 800 যাত্রী যাতায়াত করে, AOT অনুমান করেছে যে ট্র্যাফিক 80,000 যাত্রীতে নেমে এসেছে। এয়ারলাইনগুলি এখন ফ্রিকোয়েন্সি সংখ্যা হ্রাস করে ক্ষমতা কমাতে শুরু করেছে। AOT লোকসান সীমিত করার চেষ্টা করছে। দীর্ঘ সময় পরে যেখানে কর্তৃপক্ষ নীরব ছিল, AOT গত দুই সপ্তাহ ধরে বুলেটিন প্রকাশ করেছে যে বিমানবন্দরটি নিরাপদ ছিল।
এখনও অবধি, ব্যাঙ্কক সুবর্ণভূমি বা বিমানবন্দরের আশেপাশের অ্যাক্সেস রাস্তাগুলি স্বাভাবিকভাবে বিমানের শুরু এবং অবতরণে বন্যার কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়নি। জাপান এবং জার্মানির বিশেষজ্ঞরা সম্প্রতি বন্যা সুরক্ষা বাধা এবং অন্যান্য নিরাপত্তা ব্যবস্থা পরিদর্শন করেছেন এবং তাদের আস্থা প্রকাশ করেছেন যে বিমানবন্দরটি সম্ভাব্য বন্যা থেকে রক্ষা পাবে। AOT এবং থাইল্যান্ড সম্ভবত জনসাধারণের ধারণার বিরুদ্ধে যুদ্ধে হেরে যাওয়ায় আশ্বস্তকারী বিবৃতিটি খুব দেরিতে পৌঁছেছে বলে মনে হচ্ছে।