এয়ার ফ্রান্স
বর্তমানে একটি Airbus A318 বিমানে OnAir মোবাইল ফোন প্রযুক্তি পরীক্ষা করা হচ্ছে, যা ইউরোপের মধ্যে উড়ে যায়। এয়ার ফ্রান্স আন্তর্জাতিক ফ্লাইটে ইন-ফ্লাইট মোবাইল ফোন ব্যবহার পরীক্ষা করার প্রথম এয়ারলাইন বলে দাবি করেছে।
পরীক্ষাগুলি কেবলমাত্র পাঠ্য বার্তা এবং ইমেলের মাধ্যমে ডিসেম্বরের মাঝামাঝি শুরু হয়েছিল এবং এপ্রিলের মাঝামাঝি থেকে ভয়েস কলগুলিতে বাড়ানো হয়েছিল এবং জুন/জুলাই পর্যন্ত চলবে৷
ট্রায়ালে প্রশ্নাবলী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা পরিষেবার প্রতিক্রিয়া পরিমাপ করার জন্য যাত্রীদের মধ্যে বিতরণ করা হয়। এই সমীক্ষার ফলাফলগুলি এই গ্রীষ্মের পরেও পরিষেবাটি চালু রাখা হয়েছে কিনা তা প্রভাবিত করবে৷
এয়ারলাইন অনুসারে, এ পর্যন্ত 80 শতাংশেরও বেশি যাত্রী পাঠ্য এবং ইমেল পরিষেবার পক্ষে রয়েছে। ভয়েস কলের প্রতিক্রিয়ার ফলাফল এই গ্রীষ্মে একত্রিত করা হবে।
এয়ার মাল্টা
ফ্লাইটে মোবাইল ফোন কল করার কোনো পরিকল্পনা নেই।
আমেরিকান এয়ারলাইন্স
বর্তমান ইউএস ফেডারেল কমিউনিকেশন কমিশনের প্রবিধানের কারণে মোবাইল ফোন কল ইনফ্লাইটের অনুমতি দেওয়ার কোনো পরিকল্পনা নেই যা ফ্লাইটে মোবাইল ফোন ব্যবহার নিষিদ্ধ করে।
বর্তমানে নির্বাচিত অভ্যন্তরীণ ইউএস ফ্লাইটে প্রযুক্তি পরীক্ষা করা হচ্ছে যা গ্রাহকদের ওয়াই-ফাই সক্ষম ফোন এবং পিডিএ ডিভাইসগুলির ডেটা বৈশিষ্ট্যগুলি ব্যবহার করতে দেয়৷ এটি শুধুমাত্র টেক্সট ডেটার জন্য, কথ্য কল নয়।
BA
বর্তমানে গ্রাহকদের বিমানের এভিওনিক্সে হস্তক্ষেপ করার ক্ষেত্রে মোবাইল ফোন ব্যবহার করার অনুমতি দেয় না।
বিএ মুখপাত্র টাইমস অনলাইনকে বলেছেন: "যদিও CAA ব্রিটিশ বিমানে নতুন মোবাইল ফোন প্রযুক্তি ব্যবহারের অনুমতি দেয় তবে আমরা গ্রাহকদের তাদের জাহাজে ব্যবহার করার অনুমতি দিতে চাই কিনা সে সম্পর্কে আমাদের খুব সাবধানে চিন্তা করতে হবে কারণ এটি পুরো গ্রাহকের অভিজ্ঞতার অবমূল্যায়ন করতে পারে। . আমরা এই বিষয়ে গ্রাহকদের প্রতিক্রিয়া দ্বারা পরিচালিত হবে।"
তিনি যোগ করেছেন: “আমরা আমাদের এক্সিকিউটিভ ক্লাব থেকে যাত্রীদের কিছু প্রাথমিক জরিপ চালিয়েছি। একটি বিকল্প যা অনুকূলভাবে বিবেচিত হয়েছে তা হল কথোপকথনের পরিবর্তে টেক্সট করা।"
তাহলে BMI
Bmi শীঘ্রই একটি যুক্তরাজ্যের বিমানে মোবাইল ফোন ব্যবহারের পরীক্ষা শুরু করবে।
একজন মুখপাত্র টাইমস অনলাইনকে বলেছেন: “মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে আমরা সিস্টেমটি পরীক্ষা করব এবং সেই বিচারের উদ্দেশ্য হল কী কাজ করবে এবং কী করবে না তা প্রতিষ্ঠিত করা - কিছুই পাথরে সেট করা নেই।
“আমরা একটি সাধারণ জ্ঞানের পদ্ধতি অবলম্বন করব এবং গ্রাহক প্রতিক্রিয়া কেন্দ্রে থাকবে যদি এবং কীভাবে সিস্টেমটি শেষ পর্যন্ত ব্যবহার করা হয়।
“আমরা যে প্রযুক্তি ব্যবহার করছি তা আমাদের ভয়েস ক্ষমতা বন্ধ করার নমনীয়তা দেয়, তাই কারোরই এই ধারণা করা উচিত নয় যে ভয়েস কলগুলি ট্রায়ালের অংশ হবে৷ আমরা শনাক্ত করেছি যে অনেক গ্রাহকরা জাহাজে থাকাকালীন এসএমএস মেসেজিং এবং পিডিএ ইমেলগুলি ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ার প্রশংসা করবে এবং এখানেই আমাদের প্রধান আগ্রহ রয়েছে।”
তিনি যোগ করেছেন: “ডিভাইসগুলি কীভাবে ব্যবহার করা হয় তার শিষ্টাচারের বিষয়ে আমাদের নীতি এখনও চূড়ান্ত করা হচ্ছে, তবে আমাদের উদ্দেশ্য হবে গ্রাহকদের প্রতি বিঘ্ন বা বিরক্তি কমিয়ে আনা যারা পরিষেবাটি ব্যবহার করতে চান না, যখন তাদের জন্য এটি সহজ করা। "
ক্যাথে প্যাসিফিক
ফ্লাইটে মোবাইল ফোন কলের অনুমতি দেওয়ার বিষয়ে বর্তমান অবস্থান নেই।
EasyJet
ফ্লাইটে মোবাইল ফোন কল করার কোনো পরিকল্পনা নেই।
একজন মুখপাত্র যোগ করেছেন: "আমরা মোবাইল সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা করেছি কিন্তু আমরা তাদের অনবোর্ডে চালু করার পরিকল্পনা করছি না। এটি একটি সংমিশ্রণ যেখানে এটিতে পর্যাপ্ত অর্থ নেই এবং আমরা মনে করি যাত্রীদের প্রতিকূল অভিজ্ঞতা হবে। EasyJet স্পষ্টতই এখনও বাজার এবং পরবর্তী প্রযুক্তিগত উন্নয়ন নিরীক্ষণ চালিয়ে যাবে।"
আমিরাত
20 মার্চ দুবাই এবং ক্যাসাব্লাঙ্কার মধ্যে ফ্লাইটে মোবাইল ফোন ব্যবহার ইন-ফ্লাইট চালু করেছে। এমিরেটস ফ্লিট জুড়ে পরিষেবাটি চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে।
এমিরেটসের মতে, যাত্রীদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া ইতিবাচক হয়েছে।
একজন মুখপাত্র যোগ করেছেন: “তবে, যেহেতু পরিষেবাটি এখনও প্রাথমিক অবস্থায় রয়েছে, আমাদের এখনও পর্যন্ত কোনও উল্লেখযোগ্য বাজার গবেষণা নেই। আমরা কোনো নেতিবাচক প্রতিক্রিয়া পাইনি, যদিও – এমিরেটস যাত্রীরা ইতিমধ্যেই বাতাসে যোগাযোগ করতে অভ্যস্ত এবং এট-সিট ফোন সিস্টেম থেকে মাসে 7,000-এর বেশি কল করে।
ফ্লাইব
ফ্লাইটে মোবাইল ফোন কল করার অনুমতি দেওয়ার কোনো পরিকল্পনা নেই, এবং যাত্রীদের কাছ থেকে এর জন্য খুব কম চাহিদা দেখা গেছে।
একজন মুখপাত্র যোগ করেছেন: “তবে, ব্যবসায়িক ভ্রমণকারীদের কাছে Flybe-এর শক্তিশালী জনপ্রিয়তা এবং উদ্ভাবনের প্রতি আমাদের আগ্রহের কারণে, আমরা মোবাইল ফোন প্রযুক্তি এবং গ্রাহকদের মতামতকে গুরুত্ব সহকারে নিতে থাকব। আমরা বেসিক অনবোর্ড ব্যবহার, এসএমএস এবং মোবাইল ফোন চেক ইন, এসএমএস ফ্লাইট বুকিং এবং ফ্লাইট আপডেট থেকে শুরু করে সবকিছুর জন্য এর ভূমিকা পর্যালোচনা করব।”
Jal
ইন-ফ্লাইট মোবাইল ফোন ব্যবহার জাপান সরকার দ্বারা অনুমোদিত হয়নি, তাই ক্যারিয়ারের প্রযুক্তিটি পরীক্ষা করার কোন পরিকল্পনা নেই, তবে ভবিষ্যতে এই বিষয়ে গ্রাহকদের মতামত পরিমাপ করার পরিকল্পনা রয়েছে৷
কাতার এয়ারওয়েজের
মোবাইল-কমিউনিকেশন প্রযুক্তির সাথে তার 62টি বিমানের বহরে সজ্জিত করা সত্ত্বেও, এয়ারলাইনটি বলেছে যে তারা ফ্লাইটে মোবাইল ফোন কল নিষিদ্ধ করবে যাত্রীদের একটি সমীক্ষার কারণে যে 80% পরিষেবার বিরুদ্ধে ছিল।
কাতার এয়ারওয়েজের প্রধান নির্বাহী আকবর আল বাকের বলেন, "আমরা চাই না রাতের ফ্লাইটে লোকজন কেবিনে জোরে কথা বলা শুরু করুক।" "আমি নিশ্চিত যে অন্যান্য এয়ারলাইনস এটি চালু করবে, কিন্তু, সময়ের সাথে সাথে, তারা এটি বন্ধ করে দেবে।"
Ryanair
রায়ানএয়ার জুন থেকে তার বহরের 25টিতে একটি ইন-ফ্লাইট কলিং পরিষেবা চালু করার পরিকল্পনা করছে।
করা SAS
SAS বর্তমানে মোবাইল ফোন ব্যবহারে নরওয়েতে নতুন পরীক্ষা চালাচ্ছে তবে এটি এখনও ব্যাপকভাবে উপলব্ধ নয়।
ভার্জিন আটলান্টিক
অনবোর্ডে মোবাইল ফোন কল করার কোন পরিকল্পনা নেই।
একজন মুখপাত্র টাইমস অনলাইনকে বলেছেন: “আমরা অনবোর্ড মোবাইল ফোন ব্যবহার এবং প্রযুক্তির উন্নয়ন পর্যবেক্ষণ করতে থাকব।
“আমরা এটি কীভাবে বিকাশ করছে এবং কীভাবে এটি অন্যান্য বাহকের সাথে গৃহীত হয় তা দেখব এবং যদি আমরা এটি আনতে পারি তবে আমরা এটি সবচেয়ে সামাজিকভাবে গ্রহণযোগ্য উপায়ে করব। আমরা নিশ্চিত নই যে এটি এমন কিছু যা যাত্রীরা চায়।"
travel.timesonline.co.uk
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- “Even if the CAA allowed the use of new mobile phone technology on British aircraft we would have to think very carefully about whether or not we want to allow customers to use them onboard as it could devalue the whole customer experience.
- “The important thing to bear in mind is that we will be trialling the system and the purpose of that trial is to establish what will and won't work – nothing is set in stone.
- “Our policy on the etiquette of how devices are used is still being finalised, but our objective will be to minimise disruption or annoyance to customers who don't want to use the service, whilst making it easy for those who do.
