রায়ানায়ার এয়ারলাইনস এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির অর্থ প্রদানের ক্ষেত্রে অতিরিক্ত চার্জ নিষিদ্ধ করার সরকারী পদক্ষেপকে অস্বীকার করে বলেছেন যে এটি তার যাত্রীদের কোনও ক্রেডিট বা ডেবিট কার্ডের ফি দেয় না।
এয়ারলাইনস, সিনেমা ও ছুটির সংস্থাগুলি ইন্টারনেট বুকিংয়ের জন্য "লুকানো শেষ মুহুর্তের" জন্য কয়েক মিলিয়ন পাউন্ড চাপিয়ে দেওয়া বন্ধ করবে। ট্রেজারি মন্ত্রী মার্ক হোবান বলেছেন, বিমান সংস্থা ও অন্যান্য ব্যবসায়কে ক্রেডিট এবং ডেবিট কার্ড বুকিংয়ের উপর জোর চাঁদা আরোপ করা থেকে বিরত রাখতে আইন প্রণয়নের জন্য সরকার প্রস্তুত, যা সনাক্ত করা কঠিন।
যাইহোক, বাজেট বিমান সংস্থা একটি বিবৃতিতে বলেছে: "যুক্তরাজ্যের প্রিয় বিমান সংস্থা রায়ানায়ার আজ নিশ্চিত করেছে যে এটি কোনও ডেবিট বা ক্রেডিট কার্ডের ফি চাপায় না।"
রায়ানায়ারের দাবি, একতরফা ফ্লাইটে যাত্রী প্রতি "অ্যাডমিন ফি" নেওয়ার পরিবর্তে দাবি করা হয়েছে। কোনও যাত্রী অর্থ দিতে আসে এবং এই বিমানের নিজস্ব প্রিপেইড মাস্টারকার্ড ব্যবহার করে কেবল এড়ানো যায় This এই চার্জটি। এটি তার ওয়েবসাইটে বলা হয়েছে যে এই চার্জটি "রায়ানায়ারের বুকিং সিস্টেমের সাথে সম্পর্কিত ব্যয়ের সাথে সম্পর্কিত” "
চার্জের অর্থ হল, উদাহরণস্বরূপ, একসাথে ভ্রমণকারী 14 জনের একটি দল তাদের ফ্লাইটের জন্য 168 ডলার অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করবে, যদিও এই গোষ্ঠীটির জন্য কেবলমাত্র একমাত্র অর্থ প্রদান পুরো গ্রুপের জন্য প্রক্রিয়াজাত করা হয়েছে।
কে? এর প্রধান অর্থনীতিবিদ জন হোমস, যিনি এই বছরের শুরুর দিকে অফিসের ফেয়ার ট্রেডিংয়ের কাছে সুপারক্লেন্টের ভিত্তি তৈরি করে এমন অতিরিক্ত কার্ডের অভিযোগের বিষয়ে একটি প্রতিবেদন তৈরি করতে সহায়তা করেছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে রায়ানায়ার প্রতিক্রিয়াটি এয়ারলাইনের সাধারণ ছিল এবং এটি দ্বারা বরখাস্ত করা হবে সরকার।
"কোনও যাত্রী যখন বিমানের কাছে কোনও অর্থ প্রদানের পদ্ধতি উপস্থাপন করে তখন কেবলমাত্র বিমান সংস্থা চার্জের জন্য admin 6 অ্যাডমিন ফি হয়," তিনি বলেছিলেন। “এই আইনী আইনটির মূলনীতি সেই অভিযোগগুলি সম্পর্কে যা বাস্তবিকভাবে অপরিহার্য are আপনি কোনও ফ্লাইটের জন্য অর্থ প্রদান এড়াতে পারবেন না যাতে আপনি চার্জটি এড়াতে পারবেন না। "
কোনটি? ডেবিট কার্ডের লেনদেনের জন্য একটি বিমান সংস্থা 8p-20p এর মধ্যে ব্যয় বহন করে says যারা ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে প্রদানের জন্য লেনদেনের 0.88% থেকে 1.8% এর মধ্যে বেড়ে যায়। এর অর্থ a 136.09 ডলারের গড় ফেরত ভাড়া প্রদান করা কোনও যাত্রী ক্রেডিট কার্ড বুকিংয়ের জন্য সর্বনিম্ন £ 1.20 এবং সর্বোচ্চ 2.45 XNUMX দিতে হবে।
২০১১ সালের জুনে ওএফটি সরকারকে ডেবিট কার্ড সারচার্জগুলি নিষিদ্ধ করার আহ্বান জানিয়েছিল, তবে তারা বলেছে যে তারা ন্যূনতম স্বচ্ছতার প্রয়োজনীয়তা মেটায়, সংস্থাগুলি প্রক্রিয়াকরণের জন্য আরও ব্যয়বহুল হওয়ায় তারা ক্রেডিট কার্ডের লেনদেনের ফি আরোপ করতে পারে provided
তবে ট্রেজারি এটিকে আরও একধাপ এগিয়ে নিয়েছে এবং বেশিরভাগ "খুচরা খাত" দ্বারা ক্রেডিট এবং ডেবিট কার্ডগুলিতে "অতিরিক্ত সঞ্চারগুলি" নিষিদ্ধ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। মন্ত্রীরা যদি কেবল এয়ারলাইনসকে টার্গেট করে থাকেন তবে তারা বিচারিক পর্যালোচনার জন্য নিজেকে উন্মুক্ত করতে পারতেন। ২০১২ সালের শেষ থেকে এই নিষেধাজ্ঞা আরোপ করা হবে।
এই রায়টি ইউকেকে আরও অনেক ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলির তুলনায় এগিয়ে রাখবে, যার সবগুলিকেই 2014 থেকে গ্রাহক অধিকার নির্দেশিকার আওতায় একই ফি নিষিদ্ধ করতে হবে।
তবে এটি খুচরা বিক্রেতাদের অন্যান্য চার্জ আরোপ করা বন্ধ করে দেয় না। রিয়ানায়ার ১৫ টি বিভিন্ন প্রকারের ফি চার্জ করে, যার মধ্যে রয়েছে সংরক্ষিত আসন, অগ্রাধিকার বোর্ডিং এবং বিমানবন্দর বোর্ডিং কার্ড পুনরায় চালু করার জন্য, যখন টিকিট এজেন্সি টিকিটমাস্টার ক্রীড়া অনুষ্ঠান এবং কনসার্টের টিকিটের জন্য একটি সার্ভিস চার্জ এবং অর্ডার প্রসেসিং ফি গ্রহণ করে।
ডিভিএলএ সহ সরকারী এজেন্সিগুলিকে কার্ডের ফি চার্জ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেওয়া হবে। ডিভিএএলএর যে কোনওের ট্যাক্স ডিস্ক পুনর্নবীকরণের জন্য £ 2.50 এর ক্রেডিট কার্ড চার্জ রয়েছে।
“এই রায়টি অতিরিক্ত বাড়াবাড়ি মোকাবেলার চেষ্টা করছে। আমার বোধগম্যতা হল ডিভিএলএ চার্জ কেবল ব্যয়কেই কভার করে, ”ট্রেজারির এক মুখপাত্র বলেছেন।
মার্ক হোবান যোগ করেছেন: “আমরা চাই গ্রাহকরা চারপাশে কেনাকাটা করতে সক্ষম হন। তাদের সামনে যে পরিমাণ চার্জ লাগতে পারে তা বোঝার অধিকার রয়েছে এবং কোনও লুকানো শেষ মুহুর্তের পেমেন্ট সারচার্জের মাধ্যমে আঘাত করা হবে না।
“আমরা এই অনুশীলন বন্ধ করে ইউরোপের পথে এগিয়ে যাচ্ছি। সরকার এই কঠিন সময়ে গ্রাহকদের একটি ভাল চুক্তি করতে সহায়তা করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ রয়েছে। "
কোনটি? নির্বাহী পরিচালক রিচার্ড লয়েড বলেছিলেন: “'রিপ-অফ' ডেবিট এবং ক্রেডিট কার্ড সারচার্জ নিষিদ্ধ করার সরকারের সিদ্ধান্ত গ্রাহকদের জন্য বিশাল জয় is এয়ারলাইনের যাত্রীরা একাই কার্ড সারচার্জে দিনে £ 265,000 ডলারের বেশি অর্থ প্রদান করে, ব্যবসাগুলি এটিকে তাদের পা টেনে আনবে না। যদিও ২০১২ সালের শেষের দিকে আইনটি কার্যকর হবে, আমরা আজ চাইছি সংস্থাগুলি কার্ডের চার্জের তুলনায় সুস্পষ্ট এবং ন্যায্য হোক। "
ইউকে প্রদানের শিল্পের পরিষেবা সংস্থা ইউকে কার্ডস অ্যাসোসিয়েশনের চেয়ারম্যান মেলানিয়া জনসন বলেছেন: “এটি গ্রাহকদের জন্য ক্রিসমাসের এক দুর্দান্ত উপহার। ইউ কে কার্ড অ্যাসোসিয়েশন কোনটিকে পুরোপুরি সমর্থন করেছে? এবং এই সমস্যাটি বন্ধ করে দেওয়া এবং আমরা আনন্দিত যে ট্রেজারি সেই কয়েকজন ব্যবসাকে লাইন এনে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যারা আমাদের কার্ডগুলি ব্যবহারের জন্য আমাদের সকলকে অতিরিক্ত অতিরিক্ত চার্জ করে চলেছে।
"চার্জগুলি কোনওভাবেই লেনদেনের প্রক্রিয়াজাতকরণের প্রকৃত ব্যয়কে প্রতিফলিত করে না, খুব কমই সামনে থাকে, এবং ন্যায়সঙ্গত হতে পারে না"।
