আইএটিএ: এয়ার ফ্রেইটের চাহিদা হ্রাস

আইএটিএ: এয়ার ফ্রেইটের চাহিদা হ্রাস
আইএটিএ: এয়ার ফ্রেইটের চাহিদা হ্রাস

সার্জারির আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহণ সমিতি (আইএটিএ) বিশ্বব্যাপী এয়ার মালবাহী বাজারের জন্য প্রকাশিত তথ্য যা দেখায় যে ফ্রেট টন কিলোমিটার (এফটিকে) পরিমাপ করা হয়েছে, ২০১৮ সালের একই সময়ের তুলনায় ২০১৮ সালের নভেম্বরে এটি ১.১% হ্রাস পেয়েছে This এটি বছর-বছরে হ্রাসের পর পর ত্রয়োদশ মাস চিহ্নিত করে মালবাহী আয়তন।

চাহিদা হ্রাস সত্ত্বেও, মার্চ 2019 এর পরে রেকর্ড হওয়া সংকোচনের সবচেয়ে ধীরতম বছরের সাথে বছরের আট মাসের মধ্যে নভেম্বরের পারফরম্যান্স সেরা ছিল part অংশ হিসাবে, নভেম্বরের ফলাফলটি সিঙ্গলস ডে-এর মতো বৃহত ই-বাণিজ্য ইভেন্টের ক্রমবর্ধমান গুরুত্বকে প্রতিফলিত করে এশিয়া এবং ব্ল্যাক ফ্রাইডে.

আন্তর্জাতিক ই-বাণিজ্য যখন বর্ধমান অব্যাহত রয়েছে, তবুও আমেরিকা ও চীন মধ্যে বাণিজ্য যুদ্ধের প্রভাব, বিশ্ব বাণিজ্যের অবনতি, এবং বৈশ্বিক অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে একটি বিস্তৃত ভিত্তিক ধীরগতিতে সামগ্রিকভাবে এয়ার কার্গোর চাহিদা মাথাচাড়া দিয়ে উঠছে।

“নভেম্বরে এয়ার কার্গোর চাহিদা আগের বছরের তুলনায় ১.১% হ্রাস পেয়েছে। এটি অক্টোবরে পোস্ট হওয়া 1.1.%% হ্রাসের চেয়ে ভাল। তবে চতুর্থ ত্রৈমাসিকটি সাধারণত এয়ার কার্গো পিক সিজন হিসাবে বিবেচনা করে এটি একটি বড় হতাশা। সামনের দিকে তাকালে, মার্কিন-চীন বাণিজ্য উত্তেজনা কমে যাওয়ার লক্ষণগুলি সুসংবাদ। তবে বর্তমানে ব্যবসায়ের পরিস্থিতি অত্যন্ত চ্যালেঞ্জপূর্ণ রয়ে গেছে, ”বলেছেন আইএটিএর মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আলেকজান্দ্রি দে জুনিয়াক।

উপলভ্য ফ্রেইট টন কিলোমিটার (এএফটিকে) -তে পরিমাপ করা ফ্রেট সক্ষমতা, ২০১৮ সালের নভেম্বর মাসে বছরে ২.৯% বেড়েছে। সামর্থ্য বৃদ্ধি এখন টানা ১৯ মাস ধরে চাহিদা বৃদ্ধিকে ছাড়িয়ে গেছে।

নভেম্বর 2019 (%-বছর-বছর) বিশ্ব ভাগ FTK AFTK FLF (% -pt) FLF (স্তর)

মোট বাজার 100.0% -1.1% 2.9% -2.0% 49.6%
আফ্রিকা 1.6% 19.8% 13.7% 2.1% 40.4%
এশিয়া প্যাসিফিক 35.4% -3.7% 1.8% -3.1% 53.8%
ইউরোপ 23.3% 2.6% 4.0% -0.8% 56.9%
লাতিন আমেরিকা 2.7% -3.4% -2.3% -0.5% 40.3%
মধ্য প্রাচ্য 13.2% -3.0% 2.6% -2.9% 49.7%
উত্তর আমেরিকা 23.8% -1.1% 3.3% -1.8% 41.3%

আঞ্চলিক পারফরম্যান্স

এশিয়া-প্রশান্ত মহাসাগরীয়, লাতিন আমেরিকা এবং মধ্য প্রাচ্যের বিমান সংস্থাগুলি বছরের নভেম্বরে নভেম্বরে মোট বিমান পরিবহণের পরিমাণ বৃদ্ধিতে বছরের পর বছর প্রবৃদ্ধির তীব্র হ্রাস পেয়েছে, অন্যদিকে উত্তর আমেরিকার ক্যারিয়াররা আরও মাঝারি হ্রাস পেয়েছে। নভেম্বর 2019 এর তুলনায় ইউরোপ এবং আফ্রিকা কেবলমাত্র বিমান অঞ্চলগুলির চাহিদা বৃদ্ধির রেকর্ড করেছিল।

• এশিয়া-প্যাসিফিক বিমান সংস্থাগুলি বছরের পূর্ববর্তী সময়ের তুলনায় নভেম্বরে 3.7 সালে এয়ার মালবাহী চুক্তির চাহিদা ৩.2019% বৃদ্ধি পেয়েছে। এটি মাসের জন্য কোনও অঞ্চলের পণ্য সরবরাহের তীব্র হ্রাস ছিল। সক্ষমতা বেড়েছে 1.8%। মার্কিন-চীন বাণিজ্য যুদ্ধ অঞ্চলটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত করেছে, বৃহস্পতিবার এশিয়া-উত্তর আমেরিকার বাজারের চাহিদা অক্টোবরে বছরে .6.5.৫% হ্রাস পেয়েছে (সর্বশেষ উপলভ্য তথ্য)। তবে, যুক্তরাষ্ট্র-চীন বাণিজ্য সম্পর্কের পলতা এবং মূল আঞ্চলিক অর্থনীতিতে শক্তিশালী অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি ইতিবাচক অগ্রগতি।

• উত্তর আমেরিকার এয়ারলাইনস এক বছর আগের একই সময়ের তুলনায় নভেম্বর 1.1 সালে চাহিদা 2019% কমেছে। সক্ষমতা বেড়েছে ৩.৩%। মার্কিন অর্থনীতিতে ধীরগতি বৃদ্ধি এবং চীনের সাথে বাণিজ্য উত্তেজনা চাহিদাকে প্রভাবিত করেছে। তবে উভয় দেশের মধ্যে বাণিজ্য আলোচনায় ইতিবাচক অগ্রগতি 'ফেজ ওয়ান' চুক্তি দ্বারা হ'ল একটি ইতিবাচক উন্নয়ন।

• ইউরোপীয় বিমান সংস্থাগুলি এক বছরের আগের সময়ের তুলনায় নভেম্বর 2.6 সালে ভাড়ার চাহিদার 2019% বৃদ্ধি পেয়েছিল। এই অঞ্চলের কয়েকটি বড় অর্থনীতির তৃতীয় প্রান্তিকে প্রত্যাশিত অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপ সমর্থন সমর্থনে সহায়তা করেছিল। বছরে সাড়ে ৪.০% বৃদ্ধি পেয়েছে ক্ষমতা।

• মধ্য প্রাচ্যের বিমান সংস্থাগুলির ভাড়ার পরিমাণ বছরের আগের সময়ের তুলনায় নভেম্বর 3.0 সালে 2019% হ্রাস পেয়েছে - অক্টোবরে ৫.5.7% হ্রাসের তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য উন্নতি improvement সক্ষমতা 2.6% বৃদ্ধি পেয়েছে। অঞ্চলটির কিছু মূল বিমান সংস্থাগুলির মুখোমুখি পরিচালিত ও ভূ-রাজনৈতিক চ্যালেঞ্জগুলির একটি পটভূমির বিপরীতে, অঞ্চলে allyতু-সামঞ্জস্যিত মালবাহী আয়তন সামান্য upর্ধ্বমুখী প্রবণতা অব্যাহত রেখেছে, যা এই অঞ্চলের ক্যারিয়ারের জন্য একটি ইতিবাচক উন্নয়ন। যাইহোক, ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা বাড়িয়ে সামনের সময়কালে অঞ্চলের বাহককে হুমকি দেয়।

• লাতিন আমেরিকার এয়ারলাইনস নভেম্বর ২০১ 2019 সালের তুলনায় ২০১৮ সালের নভেম্বরে ভাড়ার চাহিদা হ্রাস পেয়েছে। অঞ্চলের মূল অর্থনীতির বিভিন্ন সামাজিক ও অর্থনৈতিক শীর্ষস্থানগুলি অঞ্চলটির এয়ার কার্গো কর্মক্ষমতাকে প্রভাবিত করেছে। বছরে বছরব্যাপী ক্ষমতা কমেছে ২.৩%।

• আফ্রিকান ক্যারিয়াররা এক বছরের আগের সময়ের তুলনায় ১৯.৮% চাহিদা বাড়িয়ে নভেম্বরে নভেম্বরে যে কোনও অঞ্চলে সবচেয়ে দ্রুত প্রবৃদ্ধি পোস্ট করেছে। এশিয়ার সাথে শক্তিশালী বাণিজ্য এবং বিনিয়োগের সংযোগগুলি ইতিবাচক কর্মক্ষমতাতে অবদান রেখেছিল। বছরে বছরব্যাপী সক্ষমতা 2019% বৃদ্ধি পেয়েছে।

<

লেখক সম্পর্কে

চিফ এসাইনমেন্ট এডিটর

প্রধান অ্যাসাইনমেন্ট সম্পাদক হলেন ওলেগ সিজিয়াকভ

শেয়ার করুন...