মিশর এয়ার: আঞ্চলিক থেকে ট্রাফিক স্থানান্তর থেকে পুনরুদ্ধার আসছে

কায়রো, মিশর (eTN) - মিশরের জাতীয় বাহক হিসাবে, ইজিপ্ট এয়ার দেশের একটি প্রভাবশালী শক্তি, যা দেশের প্রধান প্রবেশদ্বার কায়রো থেকে এবং পর্যন্ত সমস্ত ক্ষমতার 38 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে৷

কায়রো, মিশর (eTN) - মিশরের জাতীয় বাহক হিসাবে, ইজিপ্ট এয়ার দেশের একটি প্রভাবশালী শক্তি, যা দেশের প্রধান প্রবেশদ্বার কায়রো থেকে এবং পর্যন্ত সমস্ত ক্ষমতার 38 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে৷ এবং এই অবস্থান সম্ভবত শক্তিশালী হয়ে উঠছে কারণ অনেক এয়ারলাইন্স রাজনৈতিক ঝামেলার কারণে গত বছর মিশরে তাদের কার্যক্রম কমিয়ে দিয়েছে। একভাবে, এটি মিশরীয় বাহককে পুনরুদ্ধারের পথে যেতে সাহায্য করেছিল। জানুয়ারী মাসে, মিশর এয়ারের সিইও হুসেইন মাসুদকে মিশরের নতুন বিমান পরিবহন মন্ত্রী হওয়ার জন্য সরকার ডেকেছিল, তার ভাইস প্রেসিডেন্ট, ক্যাপ্টেন হোসাম কামাল আবো এলখেইরকে ক্যারিয়ারের নিয়তি গ্রহণ করার পথ ছেড়ে দিয়েছিল। eTN-কে দেওয়া একটি সাক্ষাত্কারে, নতুন সিইও - 20 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতার সাথে একজন ইজিপ্ট এয়ার অভিজ্ঞ - তার আশা প্রকাশ করেছেন যে 2012 একটি স্থিতিশীলতার বছর এবং এমনকি বৃদ্ধির একটি বছর হবে৷

2011 সালে, ইজিপ্ট এয়ার ক্যাপ্টেন হোসাম কামালের মতে তলানিতে পৌঁছেছিল: “আমরা 2011 সালে প্রায় 6.3 মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছি, যদি 2010 সালের তুলনায় এক তৃতীয়াংশ কম হয় যখন আমরা 9 ​​মিলিয়ন যাত্রী বহন করেছি। আমাদের ট্র্যাফিক তখন বিভিন্ন মাত্রায় প্রভাবিত হয়েছিল: পর্যটকদের বাতিলের কারণে গন্তব্য হিসাবে কায়রো বিশেষভাবে প্রভাবিত হয়েছিল। তবে ব্যবসায়িক যানবাহন কম প্রভাবিত হয়েছিল। আমরা লোহিত সাগরের গন্তব্যে একটি কম নাটকীয় পতনও অনুভব করেছি।"

যেহেতু ইউরোপ থেকে বাজার পুনরুদ্ধার অনিশ্চিত বলে মনে হচ্ছে - যা এখন অর্থনৈতিক মন্দা দ্বারা প্রভাবিত - ইজিপ্ট এয়ারের সিইও এখন এই অঞ্চলে তার উপস্থিতি বাড়ানোর দিকে নজর দিচ্ছেন৷ ক্যাপ্টেন হোসাম কামাল বলেন, “আমরা পর্যটন ক্ষেত্রে পুনরুদ্ধার দেখতে শুরু করেছি, যখন ব্যবসায়িক ট্রাফিক যথারীতি চলছে,” বলেছেন ক্যাপ্টেন হোসাম কামাল, “সৌদি আরব থেকে এবং সৌদি আরব থেকে ট্রাফিক জোরালোভাবে বেড়ে যাওয়ায় আমরা ইয়েমেন সীমান্তের কাছে কায়রো থেকে আভা পর্যন্ত নতুন ফ্লাইট চালু করেছি। , সেইসাথে আলেকজান্দ্রিয়া থেকে জেদ্দা পর্যন্ত।" ইজিপ্ট এয়ারও গত বছর ইরাকের বাগদাদ এবং এরবিলে তার ফ্লাইট পুনরায় চালু করেছে এবং আলেকজান্দ্রিয়া থেকে দুবাই পর্যন্ত একটি নতুন রুট খুলেছে। "আমরা মাধ্যমিক গন্তব্য থেকে আঞ্চলিক ফ্লাইটের অনেক সম্ভাবনা দেখতে পাচ্ছি," ইজিপ্ট এয়ারের সিইও বলেছেন।

গত বছর, ইজিপ্ট এয়ার তার মোট আসন ক্ষমতা 12 শতাংশ বাড়িয়েছে। কায়রো বিমানবন্দরের বাইরের সমস্ত বাহক থেকে শুধুমাত্র সৌদি আরবে যাওয়া এবং যাওয়ার ক্ষমতা 100 শতাংশের বেশি বৃদ্ধি পেয়েছে। 2012 সালের গ্রীষ্মের জন্য, যদিও ক্ষমতা হ্রাস কয়েকটি ইউরোপীয় এবং উত্তর আমেরিকার রুটকে প্রভাবিত করবে, তবে অনেক আঞ্চলিক গন্তব্য যেমন আবুজা, আকরা, আলেপ্পো, এথেন্স, বাহরাইন, এন্টেবে, জোহানেসবার্গ, কানো, লাগোস এবং সানা'তে ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধির ঘোষণা দেওয়া হয়েছে। ক অন্যান্য স্টার অ্যালায়েন্স আফ্রিকান ক্যারিয়ার - ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স এবং SAA - মিশর এয়ারের সাথে সহযোগিতা ভালভাবে কাজ করে বলে এখন তার নিজস্ব 17টি গন্তব্য ছাড়িয়ে আফ্রিকা মহাদেশের যেকোন কোণায় পৌঁছেছে৷ “আমরা আফ্রিকা এবং মধ্যপ্রাচ্যের মধ্যে আমাদের আদর্শ অবস্থান থেকে উপকৃত হই। আমরা তখন আমাদের স্থানান্তর যাত্রীদের ভাগ বাড়াতে পারি। গত কয়েক বছরে, আমরা ইতিমধ্যেই 3 শতাংশ থেকে প্রায় 20 শতাংশে যাত্রী স্থানান্তরের বৃদ্ধি অনুভব করেছি,” ক্যাপ্টেন হোসাম কামাল বলেছেন।

এয়ারলাইনটি কায়রো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে স্থানান্তর ট্রাফিকের ভাগকে আরও একত্রিত করতে চায়। "টার্মিনাল 3 এর সাথে, আমাদের এখন দুর্দান্ত সুবিধা রয়েছে, যা একটি কার্যকর স্টার অ্যালায়েন্স হাব বাস্তবায়নের জন্য আদর্শ। আমাদের অংশীদারদের সাথে, আমরা কায়রোতে যতটা সম্ভব মসৃণ স্থানান্তর করার জন্য অবস্থান তৈরি করছি। ব্যবস্থার মধ্যে ইতিমধ্যেই সংযোগের সময় এক ঘন্টা কমানো, ব্যাগেজ-থ্রু সুবিধা, সেইসাথে চেক ইনের জন্য 185টি কাউন্টার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে,” যোগ করেছেন ইজিপ্ট এয়ারের সিইও।

দীর্ঘ দূরত্বের নেটওয়ার্ককে শক্তিশালী করার পরিকল্পনাও চলছে। “আমরা বর্তমানে এশিয়ায় নতুন রুট খোলার বিষয়ে অধ্যয়ন করছি। আমরা এপ্রিল থেকে টোকিওতে ফ্লাইট পুনরায় শুরু করব, যখন আমরা গুয়াংজু এবং দিল্লিতে পরিষেবাগুলিও অধ্যয়ন করব। উত্তর আমেরিকায়, আমরা গত বছর টরন্টো এবং ওয়াশিংটনে ফ্লাইট চালু করতে বিলম্ব করতে বাধ্য হয়েছিলাম। আমরা এখন টরন্টোতে আমাদের আগমনকে চূড়ান্ত করছি,” বলেন ক্যাপ্টেন কামাল। ইজিপ্ট এয়ারের সিইও নিশ্চিতভাবে 2011কে পিছনে ফেলে দিতে আত্মবিশ্বাসী বোধ করেন, যা ইজিপ্ট এয়ারের ইতিহাসে তার 'অ্যানাস হরিবিলিস' হিসাবে যেতে পারে।

লেখক সম্পর্কে

Juergen T Steinmetz এর অবতার

জুয়েরজেন টি স্টেইনমেটজ

জার্মানিতে কিশোর বয়স থেকেই (1977) জুয়ারজেন থমাস স্টেইনমেটজ ভ্রমণ ও পর্যটন শিল্পে ধারাবাহিকভাবে কাজ করেছেন।
সে প্রতিষ্ঠা করেছে eTurboNews 1999 সালে বিশ্ব ভ্রমণ পর্যটন শিল্পের প্রথম অনলাইন নিউজলেটার হিসাবে।

শেয়ার করুন...