এয়ার ইতালি যাত্রীরা: টিকিট থাকলে কী করবেন

এয়ার ইতালি যাত্রীরা: টিকিট থাকলে কী করবেন
বিমান ভ্রমণ ইতালি যাত্রী

কয়েক সপ্তাহ ধরে, ইতালির সবাই এয়ার ইতালির কী হতে চলেছে তা জিজ্ঞাসা করছে। গতকাল সেই উত্তর এসেছিল। এখন এয়ার ইতালির যাত্রীরা তাদের টিকিটগুলি এখনও কোনও ভাল আছে কি না তা ভাবছেন।

এয়ার ইতালির স্টেকহোল্ডাররা ঘোষণা করেছিলেন যে 2 বছর ভারী লোকসানের পরে বিমানটি তরলকরণে স্থাপন করা হবে। গতকাল অনুষ্ঠিত জরুরি সভা শেষে শেয়ারহোল্ডাররা এটি জানিয়েছিলেন।

এক বিবৃতিতে সহ-মালিক আলিসার্ডা এবং কাতার এয়ারওয়েজের 25 ফেব্রুয়ারি অবধি যাত্রী বুক করা যাত্রীরা নির্ধারিত অনুযায়ী উড়ানোর আশা করতে পারে, এবং আরও বুকিং সহ যাত্রীরা পুরো অর্থ ফেরত পাবে বলে জানিয়েছে।

দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম এয়ারলাইন এয়ার ইতালি পরিচালন স্থগিত করেছে এবং ২০২০ সালের ফেব্রুয়ারির শেষের দিকে কোনও ফ্লাইটের গ্যারান্টি দিতে পারে না।

২৫ শে ফেব্রুয়ারী, ২০২০ অবধি এবং নির্ধারিত সমস্ত ফ্লাইট (বাহ্যিক বা প্রত্যাবর্তন) ২২ শে ফেব্রুয়ারী, ২০২০ (২ February শে ফেব্রুয়ারী সকালে মালপেনসায় এবং মালে ও ডাকার বিমানবন্দর থেকে অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটগুলির প্রথম যাত্রাপথগুলি সহ) কোনও পরিবর্তন ছাড়াই নিয়মিত পরিচালিত হবে the মূল নির্ধারিত তারিখ এবং সময় এবং একই বিমান শর্তে। যাত্রীরা তাদের টিকিট ব্যবহার করে উড়তে সক্ষম হবেন। বিকল্পভাবে, যাত্রীরা তাদের ফ্লাইটের প্রস্থান সময়ের আগে সর্বদা একটি সম্পূর্ণ টিকিট ফেরতের জন্য নির্বাচন করতে পারে।

সমস্ত টিকিটের জন্য 25 ফেব্রুয়ারী, 2020 এর মধ্যে ছেড়ে যাওয়ার এবং 25 ফেব্রুয়ারী, 2020 এর পরে ফিরে যাওয়ার জন্য, বাহ্যিক যাত্রা নিয়মিতভাবে পরিচালিত হবে, মূল নির্ধারিত তারিখ এবং সময় এবং একই ফ্লাইটের অবস্থার কোনও পরিবর্তন ছাড়াই। ফেরতের ফ্লাইটের সাথে সম্পর্কিত, যাত্রীদের অন্য কোনও ক্যারিয়ারের প্রথম উপলব্ধ ফ্লাইটে ভ্রমণের বিকল্প দেওয়া হবে, এর বিশদটি ফেব্রুয়ারী 18, ইতালি থেকে নিম্নলিখিত নম্বরটিতে কল করে প্রদান করা হবে: 2020, বিদেশ থেকে: +892928 , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে: +39078952682 1 866, এবং কানাডা থেকে: +3876359 1 800, বা এই চ্যানেলটির মাধ্যমে কেনার ক্ষেত্রে ট্র্যাভেল এজেন্সিটির সাথে যোগাযোগ করে।

নিম্নলিখিত ঠিকানা ইমেল করে যাত্রীরা অব্যবহৃত ফ্লাইট বিভাগগুলির জন্য তাদের অর্থ ফেরতের দাবিটি বেছে নিতে পারেন: [ইমেল সুরক্ষিত] (অথবা ট্র্যাভেল এজেন্সিটির সাথে যোগাযোগ করে যদি টিকিটটি এর মাধ্যমে কেনা হয়েছিল তবে) ফ্লাইটের ছাড়ার আগে।


25 সালের 2020 ফেব্রুয়ারির পরে রিটার্ন ফ্লাইটের টিকিটের জন্য, সরাসরি ওয়েবে (এয়ার ইতালি পোর্টাল) বা এয়ার ইতালি যোগাযোগ কেন্দ্রের মাধ্যমে কেনা হলে, তাদের ইমেল মাধ্যমে বা ঠিকানায় অনুরোধ করে এমনভাবে পুরোপুরি ফেরত দেওয়া হবে : [ইমেল সুরক্ষিত]

এয়ার ইতালি এয়ার ইতালি হওয়ার আগে মেরিডানা হিসাবে আলিসার্ডা হিসাবে শুরু হয়েছিল

১৯1963৩ সালে আগা খান একটি এয়ার ট্যাক্সি হিসাবে এবং চার্টার সংস্থার কোস্টা স্মারাল্ডাকে সার্বিনিয়ার অলবিয়ার মূল ঘাঁটির সাথে পরিবেশন করতে বিমান সংস্থা চালু করে।

1991 সালে, এটি ইউনিভারিয়ারের সাথে একীভূত হয়ে মেরিডিয়ানা হয়ে যায়। স্পা মেরিডিয়ানা উত্তরসূরি এয়ারলাইন এয়ার ইতালিতে 51% ভাগ নিয়ে একটি হোল্ডিং সংস্থা।

এয়ার ইতালি একুএ হোল্ডিং (49%) এবং আলিসার্ডা 51%) এর মাধ্যমে কাতার এয়ারওয়েজের মালিকানাধীন, যিনি বিমানটিকে নতুন এয়ার ইতালি হিসাবে পুনর্বারণ করেছিলেন। কার্যকর 1 মার্চ, 2018।

এপ্রিল 2017 এ ঘোষণা করা হয়েছিল যে কাতার এয়ারওয়েজ বিমানের অংশীদার ক্রয়ের কারণে বিমান সংস্থাটি 20 বোয়িং 737 এমএএক্স 8 বিমান নিয়ে একটি বহরের আধুনিকায়ন সম্পন্ন করবে। বোয়িংয়ের কাছ থেকে কাতারের আদেশ থেকে নেওয়া 2018 এর দ্বিতীয় প্রান্তিকে এগুলি সরবরাহ করা হয়েছিল। অক্টোবর 2017 এ, ঘোষণা করা হয়েছিল যে বিমান সংস্থাটি তার দীর্ঘ দূরত্বের বহরটি কাতার এয়ারওয়েজের নতুন আদেশ থেকে স্থানান্তরিত নতুন বিমানের সাথে প্রতিস্থাপন করবে।

কাতার এয়ারওয়েজ গতকাল জানিয়েছে যে তারা সংস্থাটিতে এবং তার সম্ভাবনায় দৃ strongly়ভাবে বিশ্বাস করেছে, দীর্ঘ পথের পথ ও বহু যাত্রীবাহী পরিষেবা সংযোজন সহ এয়ার ইতালির বৃদ্ধি ও চাকরির সৃষ্টি উন্নয়নের লক্ষ্যে পরিচালনার প্রস্তাবিত ব্যবসায়িক পরিকল্পনাকে সমর্থন করছে। বিমান সংস্থা এক বিবৃতিতে ড। এটি অব্যাহত রেখেছে: "পরিবর্তিত প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ এবং ক্রমবর্ধমান কঠিন বাজার পরিস্থিতি বিমান পরিবহন শিল্পকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করার পরেও কাতার এয়ারওয়েজ সংখ্যালঘু শেয়ারহোল্ডার হিসাবে সংস্থায় বিনিয়োগ চালিয়ে যাওয়ার ক্রমাগত তার প্রতিশ্রুতি নিশ্চিত করেছে।"

লেখক সম্পর্কে

এলিজাবেথ ল্যাং এর অবতার - eTN এর জন্য বিশেষ

এলিজাবেথ ল্যাং - ইটিএন থেকে বিশেষ

এলিজাবেথ কয়েক দশক ধরে আন্তর্জাতিক ভ্রমণ ব্যবসা এবং আতিথেয়তা শিল্পে কাজ করছেন এবং অবদান রাখছেন eTurboNews 2001 সালে প্রকাশনার শুরু থেকে। তার একটি বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক রয়েছে এবং তিনি একজন আন্তর্জাতিক ভ্রমণ সাংবাদিক।

শেয়ার করুন...