হাওয়াইয়ান এয়ার হোনোলুলু-নিউ ইয়র্ক পরিষেবা দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে

হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্স জুন মাসে ইউএস ইস্ট কোস্টে আঘাত হানবে যখন এটি হনলুলু থেকে নিউইয়র্ক কেনেডি (জেএফকে) বিমানবন্দর পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট চালু করবে।

হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্স জুন মাসে ইউএস ইস্ট কোস্টে আঘাত হানবে যখন এটি হনলুলু থেকে নিউইয়র্ক কেনেডি (জেএফকে) বিমানবন্দর পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইট চালু করবে।

গত বছরের আগস্ট মাসে ক্যারিয়ার একটি পূর্ব উপকূল উৎক্ষেপণের ইঙ্গিত দেয় কারণ আরো এয়ারবাস A330s লাইনে আসে। হাওয়াইয়ান ২০১২ সালে চারটি ওয়াইডবডি বিমান যোগ করছে, যা বছরের শেষের দিকে মোট নয়টিতে পৌঁছাবে।

হাওয়াইয়ানের নিউ ইয়র্কের লঞ্চের সাথে যুক্ত হচ্ছে জেএফকে-ভিত্তিক ক্যারিয়ারের ইউএস ইস্ট কোস্ট নেটওয়ার্কে খাওয়ানোর জন্য জেট ব্লু-র সাথে একটি নতুন অংশীদারিত্ব। হাওয়াইয়ানের ইচ্ছা নতুন অংশীদারিত্বকে একটি পূর্ণাঙ্গ কোডশেয়ারে পরিণত করা। ক্যারিয়ারের প্রধান নির্বাহী মার্ক ডানকার্লি সম্প্রতি সেই বিষয়ে "অস্পষ্টতা" এর একটি ডিগ্রি উল্লেখ করেছেন, উল্লেখ করে যে হাওয়াইয়ান জেটব্লুয়ের সাথে সম্পর্ক আরও গভীর করার জন্য কর্মীদের সাথে আলোচনায় ছিল। "প্রত্যেকেই কোডশেয়ার দেখতে চায়: এটি অবশ্যই আমাদের উদ্দেশ্য," তিনি বলেছেন।

নিউইয়র্ক মেট্রোপলিটন এলাকার বাসিন্দাদের ইতিমধ্যেই ইউনাইটেড-কন্টিনেন্টালের সাথে হনলুলুতে সরাসরি ফ্লাইটের অ্যাক্সেস আছে, যা তার নিউয়ার্ক হাব থেকে বাজার সরবরাহ করে। ইউনাইটেড-কন্টিনেন্টাল জুন মাসে ওয়াশিংটন ডুলস হাব থেকে হোনোলুলুতে নতুন ফ্লাইট চালু করার পরিকল্পনা প্রকাশ করে পূর্ব উপকূলে হাওয়াইয়ানের আগমনের উত্তর দেয়।

ডানকার্লি ইউনাইটেডের পদক্ষেপের দ্বারা উদ্বিগ্ন বলে মনে করেন এবং জোর দিয়ে বলেন যে জেট ব্লুর সাথে হাওয়াইয়ানের সংযোগ প্যাটার্ন "আসলে ওয়াশিংটন ডিসির সাথে সংযুক্ত নয়, তাই এটি নিউ ইয়র্ক রুটের জন্য আমাদের পূর্বাভাসকে প্রভাবিত করে না"।

তবুও, হাওয়াইয়ান কীভাবে প্রশ্ন করে যে এটি কীভাবে Honতিহাসিকভাবে কঠিন রুটে হোনলুলু থেকে জেএফকে প্রতিযোগিতা করতে চায়। উল্লেখ করে যে বেশিরভাগ প্রধান বাহক তাদের কেন্দ্রগুলির মাধ্যমে ওয়ান-স্টপ সংযোগের মাধ্যমে হাওয়াই পরিবেশন করে, ডানকারলে আশ্বাস দেয় যে হাওয়াইয়ান বাজারের ট্রাফিক প্রবাহ সম্পর্কে জানে।

ডানকার্লি বলেন, "গত এক দশক ধরে কেন আমরা এই বাজারটি পরিবেশন করিনি এবং প্রকৃতপক্ষে কেন কেউ তা করেনি তার একটি হল, হাওয়াইয়ের সাথে সংযোগকারী ভ্রমণের মহাদেশীয় অংশে ফলন কম ছিল।" "ফলস্বরূপ হাওয়াই ভ্রমণের খরচ ছিল আকর্ষণীয়।" কিন্তু এখন ডানকার্লি এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছেন যে এমন একটি বিশ্বে "যেখানে গার্হস্থ্য মহাদেশীয় ফলন বাড়ছে, হাওয়াইয়ের ফলন দৃming় হচ্ছে। আমরা এখন বিশ্বাস করি যে ভাড়া এবং খরচের পরিবেশ আকর্ষণীয়। ”

"ফলন বাড়ার সাথে সাথে, আমরা এখন বিশ্বাস করি ভাড়া এবং খরচের পরিবেশ আকর্ষণীয়"

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...