ক্যারিবিয়ান কি ক্রুজ জাহাজ পরিবেশ বিপর্যয়ের জন্য প্রস্তুত?

গত ছয় সপ্তাহে, একই সংস্থা কোস্টা ক্রুজসের দুটি ক্রুজ জাহাজ খুব মারাত্মক ঘটনা ঘটেছে যার ফলে সামুদ্রিক পরিবেশের সম্ভাব্য বিপর্যয়কর ক্ষতি হতে পারে

গত ছয় সপ্তাহে, একই সংস্থা কোস্টা ক্রুজসের দুটি ক্রুজ জাহাজ অত্যন্ত মারাত্মক ঘটনা ঘটেছে যার ফলস্বরূপ বিশ্বের পর্যটন সংবেদনশীল অঞ্চলে সামুদ্রিক পরিবেশের সম্ভাব্য বিপর্যয়কর ক্ষতি হতে পারে। উভয় জাহাজই অসহায়ভাবে প্রবাহিত হয়েছিল, শক্তি বা স্টিয়ারিংয়ের ক্ষমতা ছাড়াই, কোস্টা কনকর্ডিয়া ইতালীয় পর্যটন দ্বীপ গিগলিও এবং কোস্টা অ্যালেগ্রার কাছাকাছি পাথরগুলিতে সেশেলসের প্রবাল আলফোনস গোষ্ঠীর 20 মাইলের মধ্যে এসেছিল।

ক্যারিবিয়ান - যা বিশ্বের সবচেয়ে বেশি পর্যটন নির্ভর অঞ্চল - কোস্টা ক্রুজদের জামাইকা, টার্কস এবং কাইকোস দ্বীপপুঞ্জ, সেন্ট মার্টেন, বাহামাস, অ্যান্টিগুয়া, ব্রিটিশ ভার্জিন দ্বীপপুঞ্জ, বেলিজ এবং কেম্যান বন্দরগুলিতে জাহাজ রয়েছে দ্বীপপুঞ্জ। কোস্টা কার্নিভাল গ্রুপের একটি অংশ, এবং প্রিন্সেস, পিঅ্যান্ডও, হল্যান্ড আমেরিকা, কুনার্ড, সিবোর্ন এবং আইডা ক্রুজ লাইন সহ তাদের জাহাজগুলি এই অঞ্চলের প্রায় প্রতিটি বড় দ্বীপে কল করে। গোষ্ঠীর আর্থিক সংস্থান বেশিরভাগ ক্যারিবীয় অর্থনীতির জিডিপিকে বামন করে। মোট হিসাবে, বিশ্বের ক্রুজ জাহাজের বহরের percent০ শতাংশেরও বেশি শীতকালীন উচ্চ মৌসুমে ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে রয়েছে - আজ বৃহত্তর এবং বড় বড় জাহাজগুলি সম্ভবত জাহাজটির নিরাপদ পরিচালনার অনুমতি দেওয়ার জন্য পর্যাপ্ত জরুরি ব্যাক-আপ সিস্টেমের চেয়ে কম রয়েছে apparent একটি বড় আগুন বা গুরুতর গ্রাউন্ডিং বা সংঘর্ষ।

ইতালীয় কোস্টগার্ড কোস্টা কনকর্ডিয়ার ঘটনাস্থলে উদ্ধার প্রচেষ্টাতে একাধিক জাহাজ এবং হেলিকপ্টার নিযুক্ত করেছিল এবং একটি বিশাল ফরাসি ফিশিং জাহাজ প্রথমে কোস্টা অ্যালেগ্রাকে টেনে নিল। একটি ডাচ উদ্ধারকারী সংস্থা শীঘ্রই দূষণের সম্ভাবনা হ্রাস করার জন্য কোস্টা কনকর্ডিয়ার জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি ছড়িয়ে দিয়েছিল, যদিও জাহাজটি সম্ভবত এখনও পাথরের উপর ভেঙে পড়ে এবং সব ধরণের ধ্বংসাবশেষ ছড়িয়ে দিতে পারে। একই ধরণের বা বৃহত্তর ক্রুজ জাহাজ বিপর্যয়ের প্রভাব সীমাবদ্ধ করতে বেশিরভাগ ক্যারিবিয়ান দ্বীপপুঞ্জে কোন সংস্থান রয়েছে?

ইতালিয়ান উপকূলের বাইরে, জাহাজটি পাথরগুলিতে আঘাত করেছে, তবে সেশেলস এবং ক্যারিবিয়ান অঞ্চলে, ফলস্বরূপ ক্ষতি সম্ভবত রিফগুলিতে হতে পারে। ক্যারিবিয়ান রিফ এবং সামুদ্রিক পরিবেশের ক্ষয়ক্ষতি - কেবল ক্রুজ শিপ অ্যাংকার এবং জঞ্জাল ওভারবোর্ডের নিষ্পত্তি থেকে - অতীতে ভালভাবে নথিভুক্ত করা হয়েছিল। তবে, একটি গুরুতর গ্রাউন্ডিং বা সংঘর্ষের ফলে একটি বিধ্বংসী দীর্ঘমেয়াদী পরিবেশ বিপর্যয়ের সৃষ্টি হতে পারে। বেশিরভাগ ক্রুজ জাহাজ শীতের মৌসুমের শেষে বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে চলে যায় এবং বিশদ ক্যারিবিয়ান দ্বীপ ক্রুজ ভ্রমণ অনুষ্ঠানগুলি সহজেই পরিবর্তন করা যায়। অতএব, কোনও বিপর্যয় ঘটলে, এটি দ্বীপ সরকারগুলির একক বা ছোট দল যা সম্পূর্ণ প্রভাব ফেলবে bear

এই ঝুঁকিগুলি হ্রাস করার জন্য ক্যারিবীয় সরকারগুলি ক্রুজ লাইন থেকে অর্থ ও সম্পদের কার্যকর দুর্যোগ পরিকল্পনার জন্য কতটা সহায়তা ও সহযোগিতা পেয়েছে? সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ক্রুজ শিপ যাত্রী প্রতি দ্বীপে ব্যয় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে বলে মনে হচ্ছে, অন্যদিকে ক্যারিবিয়ান সরকারী বন্দর শুল্কও এই অঞ্চলে মূল্যস্ফীতি বজায় রাখেনি। উচ্চ মরশুমে ক্যারিবিয়ান হোটেলগুলির সাথে প্রতিযোগিতামূলক অবস্থান এবং নতুন রিসর্টগুলির অভ্যন্তরীণ বিনিয়োগে এর ফলস্বরূপ নেতিবাচক প্রভাব উভয় দিক থেকে আজকের ক্রুজ শিপ ব্যবসায়ের মডেলটি অত্যন্ত আগ্রাসী a এখন কি সেই সময় নয় যে ক্যারিবীয়দের ক্রুজ লাইনের রাজস্ব অবদানটি স্থানীয় পরিবেশের উপর এবং তাদের অঞ্চলের পরিবেশ বিপর্যয়ের সম্ভাবনা সম্পর্কে চূড়ান্তভাবে প্রভাব ফেলে?

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...