আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

চিনের ব্যবসায়িক জেটের বাজারে উচ্ছ্বাসের আশা রয়েছে

0 এ 8_1786
0 এ 8_1786
লিখেছেন সম্পাদক

অন্যথায় সুপরিচিত চীনা ব্যবসায়িক জেটের বাজারটি এখন এক টার্নিং পয়েন্টে এসে পৌঁছেছে, এয়ার কন্ট্রোল শিথিল সংস্কারের ফলে শুরু হয়েছে।

অন্যথায় সুপরিচিত চীনা ব্যবসায়িক জেটের বাজারটি এখন এক টার্নিং পয়েন্টে এসে পৌঁছেছে, যা এয়ার কন্ট্রোল শিথিল সংস্কার দ্বারা চালিত হয়েছে। এই সপ্তাহে, এয়ারবাস এবং বোয়িং তাদের সংবাদ সম্মেলন করেছে, ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে প্রত্যেকে প্রতিবছর চীনের কাছে ৫ টিরও বেশি ব্যবসায়িক জেট বিক্রি করবে, এবং বোম্বার্ডিয়ার আরও দেখিয়েছেন যে পরের দশ বছরে চীনের ব্যবসায়িক বিমানের মোট বিক্রয় 5০০ ইউনিটের বেশি পৌঁছে যাবে ।

লি বিংয়ের মতে, বোয়িং গ্রেটার চিনের বিক্রয় সুপারিন্টেন্ডেন্ট, সরকার, বড় কর্পোরেশন, ব্যবসায়ী নেতা ইত্যাদি তাদের প্রধান ক্লায়েন্ট। এই বছর বোয়িং প্রধানত হাইনান এয়ারলাইনস এবং এয়ার চায়নার মতো ভিআইপি চার্টারগুলিতে 3 টি বাণিজ্যিক জেট সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এখন অবধি বোয়িং বিশ্বব্যাপী ১৯৫ টি বাণিজ্যিক জেট বিক্রি করেছে। যদিও শুধুমাত্র 195 টি বোয়িং বিমান রয়েছে, চীন দ্রুত বর্ধনশীল অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি।

তুলনামূলকভাবে, চীনে এয়ারবাসের বিজনেস জেট বিপণন অনেক দ্রুত। বিশ্বব্যাপী এর ১ 170০ টি ব্যবসায়িক জেটসোল্ডের মধ্যে চীনের মালিকানা ২০ টি। এ বছর এয়ারবাস চীনাকে ইতিমধ্যে দুটি জেট বিক্রি করেছে, যা ডেরজেট এবং সাউদার্ন এয়ারলাইন্সে সরবরাহ করা হবে। গত বছর, এয়ারবাস বিশ্বব্যাপী 20 টি বাণিজ্যিক জেট বিক্রি করেছে, চীন নিয়েছে 2%।

কয়েক হাজার যাত্রী ধারণক্ষমতা নিয়ে বিবিজে (বোয়িং) এবং এসিজে (এয়ারবাস) দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা বৃহত্তম ব্যবসায়িক জেটগুলির বোম্বার্ডিয়ার এবং গালফস্ট্রিমের মতো ছোট ছোট জায়গাগুলির চেয়ে চারগুণ বেশি জায়গা রয়েছে। তাদের বিমানের পরিসরও অনেক দীর্ঘ। তবে, তাদের মূলধারার জেটগুলি স্পেয়ারপার্টস এবং মেরামতের পরিষেবা ভাগ করে নেওয়ার সুবিধার্থে, তাদের অপারেশন ব্যয় সেই ছোট জেটগুলির তুলনায় এখনও কম, সুতরাং বোয়িং এবং এয়ারবাসের বৃহত ব্যবসায়িক জেটগুলি শীর্ষস্থানীয় ব্যবসায়িক জেট সরবরাহকারী হিসাবে তাদের অবস্থান সুরক্ষিত করে চলেছে।

হাজার হাজার ব্যবসায়িক বিমানের ধরণের ক্ষেত্রে, হেলিকপ্টারও একটি গুরুত্বপূর্ণ সদস্য। বিশ্বের বৃহত্তম হেলিকপ্টার প্রস্তুতকারক ইউরোকপ্টার জানিয়েছেন, স্বল্প আকাশের উদ্বোধনের পাশাপাশি চীনে হেলিকপ্টারগুলির চাহিদাও মুক্তি দেওয়া হবে, যা দীর্ঘকাল ধরে চাপা পড়ে রয়েছে।

সাম্প্রতিক তথ্যে দেখা গেছে যে বর্তমানে চীনের 100 টিরও বেশি বেসরকারী বিমান নেই, যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 18000 টিরও বেশি বিমান বিমান রয়েছে।

এই মুহুর্তে, বেইজিং ক্যাপিটাল এয়ারলাইন্স, যা হাইনান এয়ারলাইনস এবং বেইজিং ক্যাপিটাল ট্যুরিজমের একটি যৌথ উদ্যোগ, বৃহত্তম বিজনেস জেট অপারেটর, এর পূর্বসূরি ছিল ডিয়ারজিট et মূলধন এয়ারলাইন্সের 24 টি বাণিজ্যিক জেট রয়েছে এবং তাই এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চলে বৃহত্তম বহর রয়েছে, যা চীনের মোট বহরের 90% বহন করে। ওরিয়েন্টে সম্পদ পুনরায় বিতরণের বাজার পরিবর্তনের সাথে মিলিত হতে চীন এয়ারলাইনস, ইস্টার্ন এয়ারলাইনস এবং সাউদার্ন এয়ারলাইন্সও ব্যবসায়িক বিমানের জন্য পরিকল্পনা করছে।

চীন বিমান সংস্থা ভিআইপি চার্টারিং পরিচালনার জন্য বেইজিং পৌরসভা সরকারের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ স্থাপনের পরিকল্পনা করেছে। নতুন ধরণের বিবিজে জেট কেনা হবে। এর আগে চায়না এয়ারলাইন্সের পরিচালনায় কেবল 4 গলফস্ট্রিম জেট রয়েছে। ইস্টার্ন এয়ারলাইনস ২০০৮ সালে একটি বিজনেস জেট চার্টার সংস্থায় আরএমবি ৫০ মিলিয়ন বিনিয়োগ করেছিল এবং চলতি বছরে তার বহর বাড়িয়ে ৩ টি করার পরিকল্পনা করেছে। সাউদার্ন এয়ারলাইন্স, এখনও অবধি ব্যবসায়িক বিমানের সাথে জড়িত নয়, এটি একটি এসিজে ব্যবসায়িক জেট কেনারও পরিকল্পনা করেছে এবং সম্ভবত এটি একটি স্বতন্ত্র ব্যবসায় জেট সংস্থা খুঁজে পাবে।

তবে চীনে বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবসায় জেট চার্টারিংয়ে বাধা দিয়েছে। যাত্রীরা জাহাজে চড়ার জন্য সরাসরি জেটের পাশে গাড়ি চালাতে পারছে না এবং শেষ মুহুর্তে তারা তাদের রুট পরিবর্তন করতে পারে না। এছাড়াও, ব্যবসায়িক জেট টার্মিনালগুলি সহ কয়েকটি শহর বাদে, অন্যান্য চীনা শহরগুলিতে ব্যবসায়িক চার্টারের জন্য কোনও বিশেষ সুবিধা নেই। এই দুটি কারণই চীনা ব্যবসা বিমান চলাচলের বাজার এবং শিল্পের সফল বিকাশের পথে দুটি বৃহত্তম বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে, তাই শিল্পের অভ্যন্তরীণরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে বাজারটি সত্যিই বন্ধ হওয়ার আগেই সময়ের প্রয়োজন।