চীনের ব্যবসায়িক জেট বাজার উত্থিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে

অন্যথায় সুপ্ত চীনা ব্যবসা জেট বাজার একটি টার্নিং পয়েন্টে এসেছে, বায়ু নিয়ন্ত্রণ শিথিল সংস্কার দ্বারা ট্রিগার করা হয়েছে।

অন্যথায় সুপ্ত চীনা ব্যবসা জেট বাজার একটি টার্নিং পয়েন্টে এসেছে, বায়ু নিয়ন্ত্রণ শিথিল সংস্কার দ্বারা ট্রিগার করা হয়েছে। এই সপ্তাহে, এয়ারবাস এবং বোয়িং তাদের প্রেস কনফারেন্স করেছে, ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে তাদের প্রত্যেকে প্রতি বছর চীনের কাছে 5টিরও বেশি ব্যবসায়িক জেট বিক্রি করবে, যখন বোম্বারডিয়ার আরও দেখিয়েছে যে আগামী 10 বছরে, চীনে ব্যবসায়িক জেটের মোট বিক্রয় 600 ইউনিটে পৌঁছে যাবে। .

লি বিং-এর মতে, বোয়িং গ্রেটার চায়নার সেলস সুপারিনটেনডেন্ট, সরকার, বড় কর্পোরেট, ব্যবসায়ী নেতারা ইত্যাদি তাদের প্রধান ক্লায়েন্ট। এই বছর বোয়িং 3টি ব্যবসায়িক জেট সরবরাহ করবে বলে আশা করা হচ্ছে, প্রধানত হাইনান এয়ারলাইন্স এবং এয়ার চায়নার মতো ভিআইপি চার্টারগুলিতে৷ এখন পর্যন্ত বোয়িং বিশ্বব্যাপী 195টি ব্যবসায়িক জেট বিক্রি করেছে। যদিও শুধুমাত্র 8টি বোয়িং জেট আছে, চীন দ্রুত বর্ধনশীল অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি।

তুলনামূলকভাবে, চীনে এয়ারবাসের ব্যবসায়িক জেট বিপণন অনেক দ্রুত। বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া ব্যবসায়িক জেটগুলির 170 সেটের মধ্যে, চীনের মালিকানাধীন 20টি। এই বছর এয়ারবাস ইতিমধ্যেই চীনের কাছে 2টি জেট বিক্রি করেছে, যা ডিয়ারজেট এবং সাউদার্ন এয়ারলাইন্সের কাছে সরবরাহ করা হবে। গত বছর, এয়ারবাস বিশ্বব্যাপী 15টি ব্যবসায়িক জেট বিক্রি করেছে, চীন 15% নিয়েছে।

বিবিজে (বোয়িং) এবং এসিজে (এয়ারবাস) দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা সবচেয়ে বড় ব্যবসায়িক জেটগুলি ডজন ডজন যাত্রী ধারণ করে, বোম্বারডিয়ার এবং গালফস্ট্রিমের মতো ছোট বিমানগুলির চেয়ে 4 গুণ জায়গা রয়েছে৷ তাদের ফ্লাইটের পরিসরও অনেক লম্বা। যাইহোক, তাদের মূলধারার জেটগুলির খুচরা যন্ত্রাংশ এবং মেরামত পরিষেবা ভাগ করার সুবিধার সাথে, তাদের অপারেশন খরচ এখনও সেই ছোট জেটের তুলনায় কম, তাই বোয়িং এবং এয়ারবাসের বড় ব্যবসায়িক জেটগুলি শীর্ষ ব্যবসায়িক জেট সরবরাহকারী হিসাবে তাদের অবস্থান সুরক্ষিত করে চলেছে।

ব্যবসায়িক বিমানের অগণিত প্রকারের মধ্যে, হেলিকপ্টারও একটি গুরুত্বপূর্ণ সদস্য। বিশ্বের বৃহত্তম হেলিকপ্টার নির্মাতা প্রতিষ্ঠান ইউরোকপ্টার জানিয়েছে, নীচু আকাশ খোলার পাশাপাশি চীনে হেলিকপ্টারের চাহিদাও মুক্তি পাবে, যা অনেক দিন চাপা পড়ে ছিল।

সাম্প্রতিক তথ্যে দেখা গেছে যে বর্তমানে চীনের কাছে 100 টির বেশি ব্যক্তিগত জেট নেই, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 18000 টিরও বেশি ব্যবসায়িক বিমান রয়েছে।

এই মুহুর্তে, বেইজিং ক্যাপিটাল এয়ারলাইন্স, যা হাইনান এয়ারলাইন্স এবং বেইজিং ক্যাপিটাল ট্যুরিজমের যৌথ উদ্যোগ, বৃহত্তম ব্যবসায়িক জেট অপারেটর, এর পূর্বসূরি ছিল ডিয়ারজেট। ক্যাপিটাল এয়ারলাইন্সের 24টি ব্যবসায়িক জেট রয়েছে, এবং তাই এশিয়া প্যাসিফিক অঞ্চলে সবচেয়ে বড় বহর রয়েছে, যা চীনের মোট বহরের 90%। প্রাচ্যের সম্পদ পুনঃবণ্টনের বাজার পরিবর্তনের সাথে দেখা করার জন্য, চায়না এয়ারলাইন্স, ইস্টার্ন এয়ারলাইনস এবং সাউদার্ন এয়ারলাইনসও ব্যবসায়িক বিমান চলাচলের পরিকল্পনা করছে।

চায়না এয়ারলাইন্স ভিআইপি চার্টারিং পরিচালনার জন্য বেইজিং পৌর সরকারের সাথে একটি যৌথ উদ্যোগ স্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে। নতুন ধরনের বিবিজে জেট কেনা হবে। এর আগে চায়না এয়ারলাইন্সের ব্যবস্থাপনায় মাত্র 4টি গালফস্ট্রিম জেট ছিল। ইস্টার্ন এয়ারলাইন্স 50 সালে একটি ব্যবসায়িক জেট চার্টার কোম্পানিতে RMB 2008 মিলিয়ন বিনিয়োগ করেছে এবং এই বছর তার বহরের সংখ্যা 3-এ উন্নীত করার পরিকল্পনা করেছে। সাউদার্ন এয়ারলাইন্স, এখনও পর্যন্ত ব্যবসায়িক বিমান চালনায় জড়িত নয়, একটি ACJ ব্যবসায়িক জেট সংগ্রহ করার পরিকল্পনা করেছে এবং সম্ভবত একটি স্বাধীন ব্যবসায়িক জেট কোম্পানি খুঁজে পাবে।

যাইহোক, চীনে বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবসায়িক জেট চার্টারিংকে বাধাগ্রস্ত করেছে। যাত্রীরা সরাসরি জেটের পাশে ড্রাইভ করতে পারে না এবং শেষ মুহূর্তে তাদের রুট পরিবর্তন করতে পারে না। এছাড়াও, ব্যবসায়িক জেট টার্মিনাল সহ কয়েকটি শহর বাদে, চীনের বাকি শহরগুলিতে ব্যবসায়িক চার্টারের জন্য কোনও বিশেষ সুবিধা নেই। এই দুটি কারণ চীনের ব্যবসায়িক বিমান চালনা বাজার এবং শিল্পের সফল বিকাশের পথে দুটি বৃহত্তম বাধা হয়ে উঠেছে, তাই, শিল্পের অভ্যন্তরীণরা ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে বাজারটি সত্যিই বন্ধ হওয়ার আগে এটির সময় প্রয়োজন।

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...