সংযুক্ত আরব আমিরাতে নতুন ক্যারিয়ার চালু করেছে পাকিস্তানি ব্যবসায়ী

দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাত - অ্যাবটাবাদের ২ 26 বছর বয়সী পাকিস্তানি ব্যবসায়ী মালেক নওরেদ আওয়ান সংযুক্ত আরব আমিরাতে বিমান সংস্থা চালু করতে চলেছেন।

দুবাই, সংযুক্ত আরব আমিরাত - অ্যাবটাবাদের ২ 26 বছর বয়সী পাকিস্তানি ব্যবসায়ী মালেক নওরেদ আওয়ান সংযুক্ত আরব আমিরাতে বিমান সংস্থা চালু করতে চলেছেন।

বিমান সংস্থাটির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা আওয়ান গাল্ফ নিউজকে বলেছেন, এমএমএ এয়ারলাইন রাস আল খাইমাহ ফ্রি জোনে নিবন্ধিত হয়েছে, যেখান থেকে এটি একটি সংস্থা হিসাবে গত মাসে লাইসেন্স পেয়েছিল।

“আমরা ১৪ ই মার্চ এয়ার অপারেটর শংসাপত্র [জেনারেল সিভিল এভিয়েশন অথরিটি জিসিএএ থেকে] পেয়েছি,” তিনি বলেছিলেন।

একটি এয়ার অপারেটরের শংসাপত্র (এওসি) একটি বিমান বিমান অপারেটরটিকে বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে বিমান ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়ার জন্য একটি জাতীয় বিমান কর্তৃপক্ষের দ্বারা অনুমোদিত একটি অনুমোদন। এর জন্য অপারেটরটির কর্মচারী এবং সাধারণ জনগণের নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে স্থানে কর্মী, সম্পদ এবং সিস্টেম থাকা দরকার।

লঞ্চ ইভেন্টটি আজ দুবাইতে অনুষ্ঠিত হয়েছে, এবং প্রথম বাণিজ্যিক বিমানগুলি মে মাসে চালু হওয়ার কথা রয়েছে।

আওয়ানের সংস্থা স্টার্ট-আপে $ 50 মিলিয়ন (ডি 183 মিলিয়ন) বিনিয়োগ করছে, যা রাস আল খাইমায় ভিত্তিক হবে।

"মোট বিনিয়োগ আমাদের নিজস্ব উত্স থেকে আসছে," তিনি বলেছিলেন।

আওয়ান রস আল খাইমাহ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর থেকে করাচী এবং লাহোরের শুরুতে বিমান শুরু করার পরিকল্পনা করেছিল এবং পরে ট্র্যাফিকের অধিকার সুরক্ষিত করার পরে ভারত এবং অন্যান্য দেশে গন্তব্য যুক্ত করবে।

“আমরা ইতিমধ্যে দু'টি এয়ারবাস এ 320 ফ্লাইট শুরু করার জন্য অর্জন করেছি। ট্র্যাফিকের অধিকার পাওয়ার পরে মুম্বাইয়ের মতো আরও গন্তব্য যুক্ত করার পরিকল্পনা করার সময় দুটি বোয়িং 777 300-৩০০ বিমান বহরে যোগ দেবে বলে আশা করা হচ্ছে।

সংযুক্ত আরব আমিরাত আবুধাবি, দুবাই, শারজাহ এবং রস আল খাইমাহ সরকারের মালিকানাধীন পাঁচটি রাষ্ট্রায়ত্ত বিমান সংস্থা রয়েছে। দেশটি এখনও অবধি কোনও বেসরকারী এয়ারলাইনকে তফসিলযুক্ত বাণিজ্যিক ফ্লাইট পরিচালনা করতে দেয়নি।

তবে বেশ কয়েকটি বেসরকারী সংস্থাগুলি রয়্যাল জেট, এক্সিকিউজেট এবং এলিটজেটের মতো ব্যবসায়িক জেট অপারেশন সহ ফ্রেইটার এবং চার্টার ফ্লাইট পরিচালনা করে।

সংযুক্ত আরব আমিরাত থেকে পরিচালিত এটি প্রথম বেসরকারী বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা হবে।

যুক্তরাজ্য ভিত্তিক স্ট্র্যাটেজিক এয়ারো রিসার্চ-এর চিফ এয়ারস্পেস / এয়ারলাইন বিশ্লেষক সাজ সাজ আহমদ উপসাগরে বলেছেন, “নতুন এই স্টার্ট-আপ বিমান সংস্থা আরএকে এয়ারওয়েজের গুরুতর ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, যারা কেবল প্রথমবারের মতো ভেঙে পড়ার পরে কেবল কাজ শুরু করেছিল,” সাউজ আহমাদ, যুক্তরাজ্য ভিত্তিক স্ট্র্যাটেজিকোয়ারো গবেষণার চিফ এয়ারস্পেস / এয়ারলাইন বিশ্লেষক খবর।

অল্প খরচ

"এটি বলেছিল, এটা পরিষ্কার যে এই নতুন পাকিস্তান-সমর্থিত ক্যারিয়ার আবুধাবি ও দুবাইয়ে দেখা যাওয়া যানজট ও উচ্চ প্রতিযোগিতা থেকে দূরে সত্ত্বেও সংযুক্ত আরব আমিরাতে বসবাসরত এবং কর্মরত ব্যয়বহুল পাকিস্তানী নাগরিকদের কাছ থেকে ট্র্যাফিকের পথ দেখানোর চেষ্টা করছে।"

অপারেশন শুরু করার জন্য দুটি এ 320 এর সাথে, সংস্থাটির আরও কিছু জেট উত্সকরণের পরিকল্পনা রয়েছে যেহেতু তারা অপারেশন সম্প্রসারণের পরিকল্পনা করছেন, তবে সংস্থাটির অর্থ, বা অন্য কোনও অ্যাভিনিউ রয়েছে কিনা তা পরিষ্কার নয়।

“777 300-৩০০ যোগ করার আকাঙ্ক্ষা সমানভাবে ভ্রু উত্থাপন করে। এটি ভারতে ট্র্যাফিক অধিকার পাওয়ার মতো নয়, বিশেষত যখন বড়, আরও সফল এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত-ভিত্তিক ক্যারিয়ারের ভাগ্য ভাল হয় নি। বাজারে আলোড়ন সৃষ্টি করার জন্য অতিরিক্ত উত্সাহের একটি উপাদান থাকতে পারে, "আহমদ বলেছিলেন।

“এই বিমান সংস্থা সফল হতে পারে কিনা তার উপর নির্ভর করে এটি নিজের জন্য কুলুঙ্গি তৈরি করে কিনা বা এটি আরএকে এয়ারওয়েজের ব্যয়ে। এই মুহূর্তে, এই উচ্চাভিলাষী পরিকল্পনার অনেক প্রশ্ন এবং খুব সামান্য উপাদান রয়েছে ”

পশ্চিমা বিমান সংস্থাগুলি বেঁচে থাকার জন্য লড়াই চালিয়ে যাওয়ার সময় আঞ্চলিক ক্যারিয়ারগুলি শক্তিশালী বৃদ্ধি রেকর্ড করছে, এমন বিমানবন্দরটি চালু করা হচ্ছে। আমিরাত এবং এয়ার আরবাই অধিক মুনাফা অর্জন করছে এবং ইতিহাদ সবেমাত্র লাভজনক হয়ে উঠেছে।

আন্তর্জাতিক এয়ার ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন (আইএটিএ) এই সপ্তাহে মূলত তেলের দাম বাড়ার কারণে ২০১২ সালের জন্য তার শিল্পের দৃষ্টিভঙ্গিকে ডাউনগ্রেড করার ঘোষণা করেছে। আইএটিএ আশা করে যে এয়ারলাইনস বিশ্বব্যাপী মুনাফাটি ০.২ শতাংশ ব্যবধানে ২০১২ সালে ৩ বিলিয়ন ডলার লাভ করবে।

ডিসেম্বরের পূর্বাভাস থেকে million 500 মিলিয়ন ডলারগ্রেড মূলত তেলের প্রত্যাশিত গড় দাম ব্যারেল প্রতি 115 ডলারে বাড়িয়ে চালিত করা হয়েছিল, পূর্বে পূর্বাভাসের তুলনায় 99 ডলার।

“[বছর] 2012 এয়ারলাইন্সের জন্য চ্যালেঞ্জিং বছর হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। ক্রমবর্ধমান ইউরোজোন সঙ্কটের ঝুঁকিটিকে সমানভাবে বিষাক্ত ঝুঁকি দ্বারা প্রতিস্থাপন করা হয়েছে - তেলের দাম বাড়ছে। ইতোমধ্যে শিল্পের মুনাফা। বিলিয়ন ডলার হ্রাসের ফলে ক্ষতি অনুভূত হচ্ছে, "আইএটিএর মহাপরিচালক এবং প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা টনি টাইলার বলেছেন।

লাভ

মধ্য প্রাচ্যের ক্যারিয়াররা $ 500 মিলিয়ন (আগের পূর্বাভাস $ 300 মিলিয়ন থেকে বেশি) লাভ দেখতে পাবে বলে আশা করা হচ্ছে আর্থিক পারফরম্যান্স ইতিমধ্যে ২০১১ সালে প্রত্যাশার চেয়ে ভাল বলে দেখা গেছে, ৪০০ মিলিয়ন ডলার থেকে এক বিলিয়ন ডলারে উন্নীত হয়েছে। যাত্রী ব্যবসায়, নতুন ক্ষমতা প্রবর্তন একটি মন্দা দ্বারা লোড কারণগুলি উন্নত হয়েছে। দীর্ঘ দুরত্বের বাজারগুলিও তুলনামূলকভাবে শক্তিশালী হয়েছে।

তবে এমএমএ এয়ারলাইনের পক্ষে দুবাই, শারজাহ এবং অন্যান্য প্রতিবেশী আমিরাত থেকে যাত্রীদের আকৃষ্ট করা চ্যালেঞ্জ হ'ল - দক্ষিণ এশীয় প্রবাসীদের বিশাল সংখ্যক বাড়িতে home

"আমরা দুবাই এবং শারজাহ থেকে আমাদের যাত্রীদের জন্য বিনামূল্যে বাস শাটল পরিষেবা দিতে যাচ্ছি," আওয়ান বলেছেন।

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...