মধ্য প্রাচ্য থেকে রয়্যাল ক্যারিবিয়ান ক্রুজ বুকিং প্রথম ত্রৈমাসিকের সুরক্ষার এক ধরণের দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দফায় দশা
ক্রুজ শিপ অপারেটর এই বৃদ্ধির কারণ হিসাবে আঞ্চলিক ভ্রমণকারীদের মধ্যে সচেতনতা বাড়ানোর লক্ষ্যে একটি বিপণন ড্রাইভকে চিহ্নিত করেছেন।
রয়্যাল ক্যারিবিয়ানের মধ্য প্রাচ্যের নির্বাহী পরিচালক লক্ষ্মী দুরাই বলেছিলেন, "আমরা প্রথম ত্রৈমাসিক থেকে [গত বছর] প্রথম প্রান্তিকে ৩০ শতাংশ উপরে উঠেছি।" “আমাদের এখনও বিশাল জনসংখ্যা রয়েছে যা ক্রুজিংয়ের অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য [এখনও], তাই সম্ভাবনা বেশি। সচেতনতা তৈরি হচ্ছে। ”
কোস্টা কনকর্ডিয়া বিপর্যয়ের পরে ক্রুশ জাহাজটি ইতালির উপকূলে ছড়িয়ে পড়ে কমপক্ষে ৩০ জনের প্রাণহান ঘটায়, কোস্টা এবং রয়েল ক্যারিবিয়ান সহ ক্রুজ সংস্থা বিশ্বব্যাপী বুকিং হ্রাসের কথা জানিয়েছে।
ফেব্রুয়ারিতে, কোচা অ্যালেগ্রায় জাহাজে আগুন লেগেছিল, যা সেশেলসের নিকটে যাত্রা করছিল, এবং জাহাজটিকে বন্দরে নিয়ে যেতে হয়েছিল। গত সপ্তাহে ফিলিপাইনে যাত্রা করা ক্রুজ জাহাজ আজমারা কোয়েস্টের ক্রু সদস্যরা আগুনে আহত হয়েছিল। আজামারা রয়্যাল ক্যারিবিয়ানর একটি সহায়ক সংস্থা।
ট্রাভেল এজেন্টরা বলেছে যে কোস্টার ক্রুজগুলির বিক্রয় নেতিবাচকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে।
"অবশ্যই কোস্টা কনকর্ডিয়া ঘটনা তাদের বিক্রয়কে প্রভাবিত করেছে এবং ফলস্বরূপ মূল্যকে আঘাত করেছে," মধ্য প্রাচ্যের বৃহত্তম ক্রুজ এজেন্টদের অন্যতম ক্রুজ মাস্টারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক অশোক কুমার বলেছিলেন। “এই প্রভাব কাটিয়ে ওঠার জন্য, প্রাথমিকভাবে সাত রাতের ভূমধ্যসাগরীয় ক্রুজের জন্য ব্যক্তি প্রতি 399 মার্কিন ডলারে [দাম 1,465] নামিয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং চাহিদা পিছিয়ে আসছে বলে মনে হচ্ছে।
"নরওয়েজিয়ান এবং প্রিন্সেসের মতো অন্যান্য ক্রুজ লাইন যুক্তিসঙ্গত চাহিদা সহ তাদের দাম ধরে রাখে।"
সংযুক্ত আরব আমিরাতের পর্যটন বৃদ্ধির কৌশলগুলিতে ক্রুজ শিল্পও ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করছে। গত এক দশকের প্রবৃদ্ধি খাতটিতে অসাধারণ। ২০০১ সালে, দুবাই আমিরাতে থামলাম যে কয়েক মুড়ি মুড়ি দিয়ে মাত্র 2001 যাত্রী পেয়েছিল। দুবাই পর্যটন ও বাণিজ্য বিপণন বিভাগের পরিসংখ্যান অনুসারে এখন সংযুক্ত আরব আমিরাতকে এই শিল্পের আঞ্চলিক কেন্দ্র হিসাবে বিবেচনা করা হচ্ছে এবং দুবাই প্রায় ৩ 6,900৫,০০০ পর্যটক নিয়ে প্রায় ১৩৫ টি ক্রুজ জাহাজ পেয়েছিল।
2015 এর মধ্যে, দুবাই 180 টি ক্রুজ কল আকর্ষণ করতে আশা করবে, 625,000 যাত্রী বহন করবে। অক্টোবরে, আমিরাত যাত্রীদের সংখ্যায় প্রত্যাশিত বিকাশের জন্য ক্রুজ টার্মিনাল তৈরির পরিকল্পনা ঘোষণা করে।
আবুধাবি ২০৩০ সাল নাগাদ বছরে ৩০০ জাহাজ এবং ,300০০,০০০ এরও বেশি যাত্রীকে আকর্ষণ করার পরিকল্পনা করেছে।
রাজধানীতে, এমএসসি ক্রুজগুলি গত বছর আবুধাবিকে নৌযানের বেস হিসাবে ব্যবহার করার জন্য প্রথম ক্রুজ-জাহাজ সংস্থা হয়ে ওঠে।
কার্নিভাল, যা কোস্টার মালিক, গত সপ্তাহে বলেছিল যে তারা কনকর্ডিয়া বিপর্যয় দীর্ঘমেয়াদী প্রভাব ফেলবে বলে আশা করে না।
"জানুয়ারির মাঝামাঝি সময়ে দুর্ঘটনার তারিখের পর থেকে কোস্টা বাদে আমাদের বহরের দেশব্যাপী বুকিংয়ের পরিমাণ আগের বছরের তুলনায় মাঝামাঝি থেকে উচ্চ একক অঙ্কে কমেছে," কার্নিভাল জানিয়েছেন।
"তদ্ব্যতীত, কোস্টার জন্য বুকিংয়ের পরিমাণগুলি কম দামে আগের বছরের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে চলছিল, তবে কোস্টা এই সময়ের মধ্যে তার বিপণনের কার্যত সমস্ত কার্যকারিতা হ্রাস পেয়েছিল।"
মিস ডুরাই বলেছিলেন, মধ্য প্রাচ্যের ভ্রমণকারীদের দ্বারা বুক করা আঞ্চলিক ভ্রমণ বা ক্রুজগুলির জন্য রয়েল ক্যারিবিয়ানদের কোনও বাতিল হয়নি, এবং উপসাগরীয় অঞ্চলে এর সমুদ্রযাত্রা গত বছরের তুলনায় তুলনীয় পর্যায়ে চলেছে, সামর্থ্যের কাছাকাছি ছিল।
তিনি বলেন, ভূমধ্যসাগর অঞ্চল থেকে বুকিং করা ক্রুজের জন্য সর্বাধিক জনপ্রিয় গন্তব্য।
মধ্য প্রাচ্যের মধ্যে সত্তর শতাংশ বুকিং সেসব দেশের মধ্যে স্থানীয়রা তৈরি করে।
এই বছর, রয়্যাল ক্যারিবিয়ান এই অঞ্চল জুড়ে তার সমুদ্র ভ্রমণের জন্য সমুদ্র জাহাজের নতুন সজ্জিত সেরেনেডকে দুবাইতে আনার পরিকল্পনা করছে।
