মহামারী যুগে: পর্যটন শিল্পে ব্যর্থ হওয়ার কয়েকটি কারণ

মহামারী যুগে: পর্যটন শিল্পে ব্যর্থ হওয়ার কয়েকটি কারণ
ডক্টর পিটার টারলো, প্রেসিডেন্ট, WTN

পর্যটন সাহিত্যের বেশিরভাগ অংশ পর্যটন সাফল্য বা কীভাবে সফল হয় তার জন্য নিবেদিত। সাফল্যের দিকে মনোনিবেশ না করার সময়, সাহিত্য প্রায়শই সংকট পরিচালনার সাথে সম্পর্কিত হয়, যেমন সর্বশেষতম প্রাদুর্ভাব COVID-19 (করোনাভাইরাস)। খুব কমই আমরা আমাদের আত্ম-ব্যর্থতা ব্যর্থতা পরীক্ষা করি। আসল বিষয়টি হ'ল অনেক পর্যটন ও ভ্রমণ ব্যবসা সফল হয় না। এই পর্যটন শিল্পগুলি ব্যর্থতার কারণগুলি ব্যক্তিগত প্রকৃতির হতে পারে, যথেষ্ট আবেগ বা খাঁটি অলসতা নয়, তবে ব্যর্থতার সিংহভাগকে সমাজতাত্ত্বিক শ্রেণীবিন্যাসে শ্রেণিবদ্ধ করা যেতে পারে। এই বিভাগগুলি আমাদের কী ভুল হতে পারে তা চিন্তা করতে এবং তারপরে কোনও ব্যর্থতার কারণ হওয়ার আগে এই ভুলগুলি সংশোধন করতে সহায়তা করে। নিম্নলিখিতটি আপনার দরজা থেকে দূরে রাখার জন্য এড়াতে বা করার মতো কয়েকটি বিষয়।

সম্ভাব্য ব্যর্থতার কারণগুলি তালিকাভুক্ত করুন।

উদাহরণস্বরূপ, আপনি বিবেচনা করতে পারেন যে ট্যুরিজম / ভ্রমণ শিল্পগুলি তাদের পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা বা তাদের পরিবর্তনের প্রয়োজনের বোঝার অভাবের কারণে ব্যর্থ হতে থাকে। ব্যর্থতার আর একটি কারণ হতে পারে যে ট্যুরিজম আমলাতন্ত্র কেবল তার হিল খনন করে এবং পরিস্থিতি এবং গ্রাহকদের প্রয়োজনের সাথে পরিবর্তন করতে অসাধারণ অক্ষমতা নির্দেশ করে। কয়েকটি বড় এয়ারলাইনস একটি সেট ব্যবসায়ের মডেলের কারণে পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা দেখতে এই অক্ষমতার উদাহরণ। নেতৃত্ব যখন সিস্টেমের সম্পূর্ণ ওভারহোলের পরিবর্তে কেবলমাত্র সামান্য পরিবর্তন করে তখনই আরেকটি পরিবর্তন ভুল হতে পারে। প্রায়শই এই অঙ্গরাগ পরিবর্তনগুলি গভীরতার সমস্যা বিশ্লেষণের পরিবর্তে কোনও সিভিবি বা পর্যটন অফিসের প্রধানকে বদনামের দ্বারা প্রতীকী করা হয়। পর্যটন ব্যবসায়ের ব্যর্থতার আরেকটি কারণ হ'ল প্রায়শই যে লোকেরা পরিবর্তন আনার কথা বলে তারা পরিবর্তনকে বিশ্বাস করে না। সুতরাং, হয় নতুন প্রোগ্রামটি কখনই কর্মচারীদের দ্বারা পুরোপুরি বোঝা যায় না বা স্বল্প সময়ের পরে কর্মীরা তাদের পুরানো পথে ফিরে আসার উপায় বের করে যদিও নতুন পদে প্রকাশ করা হয়।

বিদ্যমান পরিস্থিতি সম্পর্কে ভাল ডেটার অভাবে ব্যর্থতা ঘটেছে কিনা তা জিজ্ঞাসা করুন।

যেহেতু একটি ব্যবসায়ের তার বর্তমান পরিস্থিতি সম্পর্কে অগভীর ধারণা থাকতে পারে বা খারাপ গবেষণা করা হয়েছে, এটি নিজেকে পিছন থেকে ধরা পড়তে পারে, আরও ইন-টিউন প্রতিযোগী দ্বারা গ্রহণ করা হতে পারে বা কেবল বাজারে অপ্রাসঙ্গিক হয়ে যেতে পারে। পর্যটন কর্মকর্তারা প্রায়শই ডেটা দ্বারা এতটাই মোহিত হন যে তারা অতিরিক্ত তথ্য সংগ্রহ করেন। ডেটার এই অতিরিক্ত ব্যবহারের অর্থ হ'ল কুয়াশায় গুরুত্বপূর্ণ ডেটা হারিয়ে গেছে। কর্মক্ষেত্রে বিশ্লেষণকে একীভূত করতে ব্যর্থ হওয়ার অর্থ এই যে ডেটা সংগ্রহটি প্রতিরক্ষামূলক ছিল। ব্যবহৃত ডেটা কেবল সময় এবং অর্থের অপচয় হয়। এটি প্রায়শই পক্ষাঘাত দ্বারা বিশ্লেষণের দিকে পরিচালিত করে যার শেষে কোনও কিছুই সম্পাদন হয় না।

যখন কোনও পর্যটন ব্যবসায়ের মূল মূল্যবোধ থাকে না তবে এটির ব্যর্থতার উচ্চতর সম্ভাবনা থাকে।

এর মধ্যে ব্যবসায়ের 'বা ব্যবসায়ের' নেতৃত্বের তার নির্বাচনী এলাকার কাছে নিজেকে প্রকাশ করার ক্ষমতা, দৃষ্টিভঙ্গির অভাব, নেতৃত্বের অভাব, পরিমাপের নষ্ট কৌশল, দুর্বল বিপণন এবং সৃজনশীলভাবে নতুন ধারণার বিকাশ না করে পুরানো ধারণাগুলির পুনর্ব্যবহার হতে পারে।

পর্যটন নেতৃত্ব লোকজন, কর্মচারী এবং ক্লায়েন্ট উভয়ই অর্থবহ অভিজ্ঞতার সাথে সরবরাহ করতে ব্যর্থ হলে ব্যর্থতাগুলি ঘটতে পারে। 

কর্মচারীরা যখন আপনার পণ্যটিতে বিশ্বাস করে এবং যখন তাদের পরিচালক তাদেরকে যে দিকে পরিচালিত করছে তার দিকটি বুঝতে পারলে তারা আরও ভাল কাজ করে। এই নীতিটির অর্থ এই নয় যে প্রতিটি সিদ্ধান্তের একটি গ্রুপ সিদ্ধান্ত দরকার। শেষ পর্যন্ত, সংস্থাগুলি গণতন্ত্রের তুলনায় আরও সমান পরিবার, এবং এর অর্থ এই যে নেতৃত্বের শোনা এবং শেখানো এবং চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত গ্রহণের মধ্যে একটি সতর্ক ভারসাম্য বজায় রাখা দরকার।

ব্যর্থতা প্রায়শই ঘটে যখন কোনও "মূল প্রশ্ন" থাকে না যা এটির উন্নতি করতে চ্যালেঞ্জ করে।

ট্যুরিজম ইন্ডাস্ট্রির প্রতিটি অংশকেই নিজেকে জিজ্ঞাসা করতে হবে, এর মিশনটি কী, এটি প্রতিযোগিতার থেকে কীভাবে আলাদা হয়, কীভাবে উন্নতি করতে পারে, এর দুর্বলতা কোথায় এবং কীভাবে এটি সাফল্যকে মাপ দেয়। অনেকগুলি পর্যটন পণ্য যা ব্যর্থ হয়, তারা লজিং শিল্পে বা আকর্ষণীয় শিল্পে থাকুক না কেন কেবল এই প্রয়োজনীয় প্রশ্নগুলি জিজ্ঞাসা করতে ব্যর্থ হয়।

ব্যর্থতা এবং দেউলিয়া অবস্থা প্রায়শই পরিষেবা এবং পণ্যের মানের অভাবের কারণে ঘটে। 

সমস্ত প্রায়শই পর্যটন শিল্পগুলি ব্যর্থ হয় এবং সরবরাহকারীরা ধারাবাহিকতার চেয়ে তাত্ক্ষণিক লাভের জন্য যান। গ্রাহকরা একবার নির্দিষ্ট মানের অভ্যস্ত হয়ে গেলে পরিষেবা, পরিমাণ বা গুণগত মান কেটে নেওয়া শক্ত। উদাহরণস্বরূপ, একটি রেস্তোঁরা যা অনিয়মিত পরিষেবা সরবরাহ করে তার গ্রাহক হারানোর উচ্চ সম্ভাবনা থাকবে। একইভাবে, বিমান সংস্থাটি তার পরিষেবার মানকে কমিয়ে দিয়ে এবং বিমানের সুযোগ সুবিধাগুলি হ্রাস করে প্রচুর পরিমাণে বিরক্তি সৃষ্টি করেছে।

আরও বেশি সংখ্যক পর্যটন ব্যর্থতা আসবে কারণ স্বাস্থ্যগত ব্যবস্থাপনার বিষয়গুলি সহ সুরক্ষা দেখতে ব্যর্থ পর্যটন নেতারা ব্যয় না করে কেবল অন্য ব্যয়ের চেয়ে নীচের লাইনটি বাড়ানোর উপায় হিসাবে। 

একবিংশ শতাব্দী এমন এক যাতে ভাল বিপণনে গ্রাহক পরিষেবার অংশ হিসাবে ভাল সুরক্ষা এবং সুরক্ষা অন্তর্ভুক্ত থাকে। যে জায়গাগুলি পর্যটন নিশ্চিতকরণের (লাভ ও সুরক্ষা) লাভের সন্ধান করে সেগুলি শেষ পর্যন্ত স্ব-ধ্বংস হবে। পর্যটন নিশ্চিত হওয়া এখন আর বিলাসিতা নয় বরং প্রতিটি পর্যটন সত্তার প্রাথমিক বিপণন পরিকল্পনার অংশ হওয়া উচিত।

যে ব্যবসাগুলিতে শেষ পর্যন্ত আবেগের অভাব হয় সেগুলি ব্যর্থ হয় to

পর্যটন একটি মানুষের শিল্প। যদি এর কর্মচারী বা মালিকরা তাদের কাজটিকে কেবল একটি চাকরীর পরিবর্তে একটি পেশা হিসাবে না দেখেন তবে তারা আবেগ এবং প্রতিশ্রুতির অভাব তৈরি করে যা গ্রাহকের আনুগত্যকে ধ্বংস করে এবং শেষ পর্যন্ত ব্যবসায়টিকে ধ্বংস করে দেয়। লোকেদের পছন্দ করেন না এমন লোকদের কেবল ভ্রমণ / ভ্রমণ শিল্পে না আসা উচিত।

লেখক, ডঃ পিটার টারলো, ইটিএন কর্পোরেশন দ্বারা সেফারটুরিজম প্রোগ্রামের নেতৃত্ব দিচ্ছেন। ডঃ টারলো 2 দশকেরও বেশি সময় ধরে হোটেল, পর্যটন কেন্দ্রিক শহর ও দেশ এবং পর্যটন সুরক্ষার ক্ষেত্রে সরকারি এবং বেসরকারী সুরক্ষা কর্মকর্তা এবং পুলিশ উভয়ের সাথে কাজ করছেন। ডঃ টারলো পর্যটন সুরক্ষা এবং সুরক্ষার ক্ষেত্রে বিশ্বখ্যাত বিশেষজ্ঞ। আরো তথ্যের জন্য, যান safetourism.com

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • The following then is a number of things to avoid or to do in order to keep bankruptcy far from your door.
  • The reasons these tourism industries fail may be of a personal nature, not enough passion or pure laziness, but the great majority of failures can be classified into sociological taxonomies.
  • Once customers get used to a certain standard, it is hard to cut back on service, quantities or quality.

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...