কানাডার সানউইং এয়ারলাইন্স আজ ঘোষণা করেছে যে এটি 23 মার্চ, 2020 এর পরে অপারেশন স্থগিত করবে এবং সমস্ত পাইলট, প্রায় 470 জন, 8 এপ্রিল, 2020-এ ছাঁটাই করা হবে।
অপারেশন স্থগিত করার এবং সমস্ত পাইলটদের ছাঁটাই করার সানউইংয়ের সিদ্ধান্ত কানাডিয়ান বিমান শিল্পে তার ধরণের প্রথম বড় ছাঁটাই ঘোষণা। সিদ্ধান্ত ফেডারেল সরকারের একটি সরাসরি ফলাফল COVID -19 ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞা এবং সীমান্ত বন্ধ নীতি.
বিষয়টিকে আরও খারাপ করে তোলে, সানউইং-এর প্রায় 125 জন পাইলট ভ্যাঙ্কুভার, ক্যালগারি, উইনিপেগ এবং ক্যুবেক সিটিতে কোম্পানির ভাড়া করা বাসস্থান থেকে সম্ভাব্য উচ্ছেদের মুখোমুখি হন।
COVID-19 মহামারীর অর্থনৈতিক প্রভাব মোকাবেলা করার জন্য, বেসরকারি খাতে কানাডার বৃহত্তম ইউনিয়ন, ইউনিফোর ফেডারেল সরকার এবং প্রাদেশিক সরকারগুলিকে অবিলম্বে সমস্ত শিল্প জুড়ে শ্রমিকদের সুরক্ষার জন্য বিস্তৃত ব্যবস্থা বাস্তবায়নের জন্য আহ্বান জানিয়েছে তবে এতে সীমাবদ্ধ নয়। :
- কর্মসংস্থান বীমা সুবিধার জন্য অযোগ্য ব্যক্তি সহ সকল কর্মী এবং পরিবারগুলির জন্য সরাসরি, জরুরী আয় সহায়তা ব্যবস্থা স্থাপন করুন;
- নিয়মিত এমপ্লয়মেন্ট ইন্স্যুরেন্স বেনিফিটগুলির জন্য এক-সপ্তাহের অপেক্ষার সময় ত্যাগ করুন এবং সুবিধাগুলি অ্যাক্সেস করার জন্য প্রয়োজনীয় যোগ্যতার সময়গুলি সাময়িকভাবে বাদ দিন;
- পরিষেবা কানাডা অবশ্যই নিয়োগকর্তাদেরকে একটি নির্দেশ জারি করতে হবে যাতে "অন্য" এর পরিবর্তে "লেঅফ/কাজের ঘাটতি" হিসাবে ছাঁটাই কোড করতে হবে যাতে কোনও প্রশাসনিক প্রতিবন্ধকতা প্রভাবিত কর্মীদের অর্থ গ্রহণে বাধা না দেয়;
- এভিয়েশন শিল্পের জন্য যে কোনো উদ্দীপক তহবিলের উপর নিষেধাজ্ঞা রাখুন যাতে তহবিল নির্বাহীদের পরিবর্তে কর্মীদের সমর্থন করার জন্য নির্দেশিত হয়;
- সমস্ত উচ্ছেদের উপর একটি স্থগিতাদেশ রাখুন এবং বর্তমানে যেকোন এবং সমস্ত উচ্ছেদের আদেশ স্থগিত করুন।
“আমাদের সদস্যদের বন্ধকী আছে, বিল পরিশোধ করার জন্য এবং বাচ্চাদের যত্ন নেওয়ার জন্য, এবং যদি সেখানে একটি ব্যাপক সরকারী কৌশল না থাকে তবে তারা শেষ করতে সক্ষম হবে না। আমরা আমাদের সদস্যদের তাদের মাথার উপর ছাদ ছাড়া যেতে দেব না,” বলেছেন ব্যারেট আরমান, ইউনিফোর লোকাল 7378 প্রেসিডেন্ট। "শিল্পের যে কোনও বেলআউট প্যাকেজ অবশ্যই প্রথমে শ্রমিকদের এবং তাদের পরিবারের কাছে আসতে হবে এবং নিয়োগকর্তার কাছ থেকে লিখিত প্রতিশ্রুতি অন্তর্ভুক্ত করতে হবে যা নিশ্চিত করে যে এই ভ্রমণ নিষেধাজ্ঞাগুলি উঠে গেলে আমাদের সমস্ত সদস্যরা কাজে ফিরে আসবে।"
ইউনিফোর আরও বলেছে যে ফেডারেল সরকার সানউইং-এর মতো এয়ারলাইনগুলিকে সমর্থন করার জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী সমাধান তৈরি করে যা নিঃসন্দেহে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হবে কারণ একবার মহামারী ধারণ করলে পরিষেবার স্তর স্বাভাবিক হয়ে যায়। 2015 MERS প্রাদুর্ভাবের ক্ষেত্রে, যাত্রী ট্র্যাফিক স্তর চার মাসেরও বেশি সময় ধরে স্বাভাবিক হয়নি এবং 2003 সালে SARS প্রাদুর্ভাবের সময় যাত্রীর স্তর ছয় মাসের বেশি সময় ধরে স্বাভাবিক স্তরে ফিরে আসেনি। বর্তমান COVID-19 প্রাদুর্ভাবের সাথে, এটি অনুমান করা হয় যে যাত্রী ট্র্যাফিক এক বছরের বেশি সময় ধরে বর্তমান স্তরে ফিরে আসতে পারে না। সেজন্য এখন সাহসী পদক্ষেপ প্রয়োজন।
ইউনিফোর বেসরকারি খাতে কানাডার বৃহত্তম ইউনিয়ন, অর্থনীতির প্রতিটি প্রধান ক্ষেত্রে 315,000 কর্মী প্রতিনিধিত্ব করে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- To address the economic impact of the COVID-19 pandemic, Unifor, Canada’s largest union in the private sector, has called on the federal government and provincial governments to immediately implement a wide series of measures to protect workers across all industries including but not limited to.
- In the case of the 2015 MERS outbreak, passenger traffic levels did not normalize for more than four months and during the SARS outbreak in 2003 passenger levels did not to return to normal levels for more than six months.
- “Any bailout package to the industry must come to workers and their families first and include written commitments from the employer that ensures all of our members will return to work once these travel restrictions are lifted.
