হিথ্রো বিমানবন্দর: কর্মসংস্থান স্তর আর টেকসই হয় না

হিথ্রো বিমানবন্দর: কর্মসংস্থান স্তর আর টেকসই হয় না
হিথ্রো বিমানবন্দর: কর্মসংস্থান স্তর আর টেকসই হয় না

লন্ডনের হিথ্রো বিমান বন্দর ঘোষণা করেছে যে কর্মসংস্থানের মাত্রা আর টেকসই নয়, কারণ যুক্তরাজ্য সরকার 14 দিনের কোয়ারেন্টাইন চালু করেছে।

  • মে মাসে যাত্রী সংখ্যা সর্বকালের সর্বনিম্নে অব্যাহত ছিল (গত বছরের একই সময়ের তুলনায় 97% কম)
  • সরকারের কোয়ারেন্টাইন নীতির জন্য ভয়াবহ চিত্রটি অব্যাহত থাকবে যার জন্য সমস্ত আগত যাত্রীদের দুই সপ্তাহের জন্য স্ব-বিচ্ছিন্ন থাকতে হবে। এই পতনের সাথে সামঞ্জস্য রেখে, বিমানবন্দরটি তার ফ্রন্টলাইন ভূমিকা পুনর্গঠন করতে শুরু করেছে, ইতিমধ্যে 1/3 কেটেছেrd ব্যবস্থাপক ভূমিকা.
  • হিথ্রো কম ঝুঁকিপূর্ণ দেশগুলিতে 'এয়ার ব্রিজ' স্থাপনের জন্য সরকারকে অনুরোধ করছে যা দেশটিকে তার অর্থনীতিকে আন্তরিকভাবে পুনরুদ্ধার করতে, বিমান চালনায় জীবিকা রক্ষা করতে এবং এর উপর নির্ভরশীল খাতগুলিকে সক্ষম করবে।
  • স্কটিশ এবং উত্তর আইরিশ বিমানবন্দর এবং যুক্তরাজ্যের আতিথেয়তা এবং অবসর সেক্টরে প্রদত্ত সমর্থনের সাথে মিলে, ইংল্যান্ড এবং ওয়েলসের সমস্ত বিমানবন্দরের জন্য বিমান শিল্পের ব্যবসায়িক হারে 12-মাসের মওকুফের আহ্বান জানানো হয়েছে।
  • শুধুমাত্র মালবাহী বিমানের পরিমাণ বৃদ্ধি সত্ত্বেও, সামগ্রিক কার্গো টনেজ 40% হ্রাস পেয়েছে কারণ বেশিরভাগ পণ্যসম্ভার সাধারণত যাত্রীবাহী বিমানের পেটে ভ্রমণ করে।
  • গত মাসে, হিথ্রো টার্মিনাল 2-এর ইমিগ্রেশন হল এবং টার্মিনাল 5-এ চেক-ইন এরিয়াতে থার্মাল স্ক্রিনিং প্রযুক্তির পরীক্ষা শুরু করে। এই ট্রায়ালগুলি একটি বিস্তৃত প্রোগ্রামের অংশ যা প্রযুক্তি কীভাবে চুক্তি বা সংক্রমণের ঝুঁকি কমাতে পারে তা দেখছে। COVID -19 ভ্রমণের সময় এবং ভবিষ্যতে স্বাস্থ্য স্ক্রীনিংয়ের জন্য একটি সাধারণ আন্তর্জাতিক মান তৈরি করতে সাহায্য করতে পারে।

হিথ্রো সিইও, জন হল্যান্ড-কায়ে, বলেছেন: “এই সংকটের সময়, আমরা সামনের সারির চাকরি রক্ষা করার চেষ্টা করেছি, কিন্তু এটি আর টেকসই নয়, এবং আমরা এখন আমাদের ইউনিয়ন অংশীদারদের সাথে একটি স্বেচ্ছাসেবী বিচ্ছেদ প্রকল্পে সম্মত হয়েছি। যদিও আমরা আরও চাকরি হ্রাসকে অস্বীকার করতে পারি না, আমরা চাকরি হারানোর সংখ্যা কমানোর জন্য বিকল্পগুলি অন্বেষণ চালিয়ে যাব।"

ট্র্যাফিক সংক্ষিপ্তসার
2020 পারে
টার্মিনাল যাত্রী
(000-এর দশক)
2020 পারে % পরিবর্তন জান থেকে
2020 পারে
% পরিবর্তন জুন 2019 থেকে
2020 পারে
% পরিবর্তন
বাজার
UK 12 -97.3 935 -50.6 3,882 -24.2
EU 92 -96.2 4,740 -55.4 21,584 -27.5
নন-ইইউ ইউরোপ 11 -97.5 1,098 -51.4 4,534 -26.6
আফ্রিকা 8 -96.9 800 -44.9 2,861 -24.4
উত্তর আমেরিকা 31 -98.2 3,275 -53.9 15,008 -24.8
ল্যাটিন আমেরিকা 4 -96.7 314 -44.9 1,127 -24.5
মধ্যপ্রাচ্যে 30 -94.2 1,684 -43.2 6,471 -21.6
এশিয়া প্যাসিফিক 39 -95.6 2,234 -51.9 9,067 -27.9
ঐ খালি 1 0.0 1 0.0 1 0.0
মোট 228 -96.6 15,082 -52.1 64,535 -26.0
বিমান পরিবহন চলাচল 2020 পারে % পরিবর্তন জান থেকে
2020 পারে
% পরিবর্তন জুন 2019 থেকে
2020 পারে
% পরিবর্তন
বাজার
UK 216 -94.2 9,277 -41.4 34,186 -17.3
EU 1,428 -92.4 44,580 -48.1 168,016 -26.7
নন-ইইউ ইউরোপ 270 -92.7 10,024 -45.2 35,292 -25.7
আফ্রিকা 255 -79.1 3,887 -39.8 12,661 -22.5
উত্তর আমেরিকা 1,552 -79.3 20,291 -39.8 70,020 -22.0
ল্যাটিন আমেরিকা 75 -85.3 1,510 -40.2 4,987 -25.0
মধ্যপ্রাচ্যে 930 -60.4 8,439 -31.2 26,751 -18.6
এশিয়া প্যাসিফিক 1,629 -57.9 12,181 -38.0 39,875 -22.8
ঐ খালি 121 - 121 - 121 -
মোট 6,476 -84.4 110,310 -43.4 391,909 -24.0
জাহাজী মাল
(মেট্রিক টোনস)
2020 পারে % পরিবর্তন জান থেকে
2020 পারে
% পরিবর্তন জুন 2019 থেকে
2020 পারে
% পরিবর্তন
বাজার
UK 59 -4.2 302 26.1 759 0.0
EU 4,694 -44.4 26,933 -31.7 81,921 -25.3
নন-ইইউ ইউরোপ 2,856 -41.1 13,067 -44.5 46,530 -26.0
আফ্রিকা 4,552 -46.9 26,771 -34.6 79,169 -22.5
উত্তর আমেরিকা 25,154 -44.4 174,257 -29.2 493,082 -24.7
ল্যাটিন আমেরিকা 977 -79.4 12,506 -46.7 43,397 -28.0
মধ্যপ্রাচ্যে 15,766 -26.5 83,653 -18.6 239,969 -12.8
এশিয়া প্যাসিফিক 24,278 -40.3 126,180 -36.4 394,516 -27.5
ঐ খালি 2,314 - 2,314 - 2,314 -
মোট 80,650 -39.8 465,985 -31.3 1,381,659 -23.8

টুইটারে

এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:

  • .
  • .
  • .

লেখক সম্পর্কে

চিফ অ্যাসাইনমেন্ট এডিটরের অবতার

চিফ এসাইনমেন্ট এডিটর

প্রধান অ্যাসাইনমেন্ট সম্পাদক হলেন ওলেগ সিজিয়াকভ

শেয়ার করুন...