সার্জারির আন্তর্জাতিক বিমান পরিবহন সমিতি (IATA) কাউন্সিলের সিদ্ধান্তকে স্বাগত জানায় আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান সংস্থা (ICAO) কার্বন অফসেটিং এবং ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশনের জন্য রিডাকশন স্কিম (CORSIA) এর জন্য একটি বেসলাইন হিসাবে 2019 ব্যবহার করতে। 2022 সালে, ICAO অ্যাসেম্বলি বিবেচনা করবে যে স্কিমের সফল বাস্তবায়ন নিশ্চিত করার জন্য COVID-19-এর প্রভাবগুলি মোকাবেলায় আরও সংশোধনী প্রয়োজন কিনা।
এয়ারলাইন্সগুলি 2005 সালের মধ্যে 2050-এর অর্ধেক নিট নিঃসরণ কমিয়ে আনতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। এই প্রতিশ্রুতি অপরিবর্তিত। কর্সিয়া সেই দিকে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ, কার্বন-নিরপেক্ষ বৃদ্ধি সক্ষম করে যা 2019 স্তরে (580 মিলিয়ন টন কার্বন) আন্তর্জাতিক বিমান চালনা থেকে নেট নির্গমনকে স্থিতিশীল করবে৷
মূলত, CORSIA বেসলাইন গণনা 2019 এবং 2020 নির্গমনের গড় হিসাবে সম্মত হয়েছিল। চলমান এবং নজিরবিহীন COVID-19 সঙ্কটের কারণে 2019 সালের তুলনায় অর্ধেকেরও বেশি বিমান পরিবহনের চাহিদা কমে গেছে। ফলস্বরূপ, 2020 সালের নির্গমন গণনার জন্য ব্যবহার করা হলে CORSIA বেসলাইনটি গুরুতরভাবে তির্যক হয়ে যেত। এটি কর্সিয়ার প্রভাবকে দুর্বল করে না। 19 সালের অসাধারণ COVID-2020 ইভেন্টগুলি বাদ দিয়ে, এয়ারলাইনগুলি তাদের নির্গমনকে প্রত্যাশিত স্তরে স্থিতিশীল করবে যখন 193 সালে ICAO-এর 2016 সদস্য রাষ্ট্র দ্বারা CORSIA সম্মত হয়েছিল।
আজকের সিদ্ধান্তটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ, চরম অস্থিরতার সময়ে, এটি কর্শিয়ার সফল বাস্তবায়নের জন্য অবিলম্বে নিশ্চিততা এবং একটি সুস্পষ্ট পথ প্রদান করে। কর্সিয়া হল কার্বন নিঃসরণ কমিয়ে জলবায়ু পরিবর্তন মোকাবেলার জন্য শিল্পের দীর্ঘমেয়াদী কৌশল অর্জনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।
“এয়ারলাইনস কর্সিয়ার মাধ্যমে কার্বন নিরপেক্ষ বৃদ্ধির জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। বেসলাইন গণনা থেকে 2020 মুছে ফেলার আজকের সিদ্ধান্ত একটি বাস্তবসম্মত পথকে চিহ্নিত করে যা CORSIA চুক্তির অভিপ্রায়, আত্মা এবং প্রভাব বজায় রাখে। এবং এটি সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের সাফল্যের সাথে কর্সিয়া প্রদান এবং আমাদের দীর্ঘমেয়াদী নির্গমন হ্রাস লক্ষ্য অর্জনে মনোযোগ দেওয়ার জন্য আত্মবিশ্বাস দেয়, এমনকি এই সংকটের সময়েও,” বলেছেন আলেকজান্ডার ডি জুনিয়াক, IATA এর মহাপরিচালক এবং সিইও।
“বিমান চালনা ছিল বিশ্বের প্রথম শিল্প খাত যার জন্য সরকারগুলি বিশ্বব্যাপী কার্বন অফসেটিং পরিমাপ সম্মত হয়েছিল। এয়ারলাইনস জানে যে স্থায়িত্ব তাদের বৃদ্ধির লাইসেন্স। তারা বিমান চলাচলের আন্তর্জাতিক নির্গমন অফসেট করার জন্য একক বৈশ্বিক প্রক্রিয়া হিসাবে কর্সিয়াকে সম্পূর্ণ সমর্থন করে। এমনকি COVID-19-এর ফলে শিল্পের আর্থিক অসুবিধার সম্মুখীন হওয়া সত্ত্বেও, বিশ্বের বিমান সংস্থাগুলি তাদের নির্গমন হ্রাস লক্ষ্যগুলি হারায়নি, "ডি জুনিয়াক বলেছেন।
টুইটারে
