অটো খসড়া

আমাদের পড়ুন | আমাদের কথা শুনুন | আমাদের দেখুন | যোগদান সরাসরি অনুষ্ঠান | বিজ্ঞাপন বন্ধ করুন | লাইভ |

এই নিবন্ধটি অনুবাদ করতে আপনার ভাষাতে ক্লিক করুন:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

কাতার এয়ার অবরোধ রুলিং: সংযুক্ত আরব আমিরাত, বাহরাইন, মিশর এবং সৌদি আরবের বিরুদ্ধে একটি জয়

সৌদিচ্যানেল

এটি না শুধুমাত্র জন্য ভাল খবর কাতার এয়ারওয়েs, তবে জাতি হিসাবে কাতারের পক্ষে।

ধাপে ধাপে সৌদি আরব, বাহরাইন, মিশর এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের কাতারের বিরুদ্ধে তাদের বিমান অবরোধকে ন্যায়সঙ্গত করার জন্য যুক্তিতর্কগুলি বাতিল করা হচ্ছে, এবং কাতারের অবস্থান সত্য প্রমাণিত হয়েছে। কাতারের পরিবহনমন্ত্রী জসিম সাইফ আহমেদ আল-সুলাইতি আজ নেদারল্যান্ডসের আন্তর্জাতিক আদালত দ্বারা প্রদত্ত রায়ের প্রতিক্রিয়ায় এ কথাগুলি।

2018 সালের জুনে, কাতারে হুমকি দেওয়া হয়েছিল প্রতিবেশী বাহরাইন, মিশর, সংযুক্ত আরব আমিরাত এবং সৌদি আরবকে দ্বীপে পরিণত করতে হবে।

আজ, কাতারের পক্ষে একটি বড় বিজয় হিসাবে, হেগের আন্তর্জাতিক আদালত বিচারক 14 জুলাই রায় দিয়েছে যে জাতিসংঘের বিমান চলাচলের দায়িত্বে রয়েছে সৌদি আরব দ্বারা 3 বছরেরও বেশি সময় ধরে কাতারের উপর চাপানো "অবৈধ" অবরোধের অভিযোগের শুনানি , বাহরাইন, মিশর এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত।

জুন ২০১ 2017 সালে, সৌদি নেতৃত্বাধীন ব্লক কাতারের সাথে কূটনৈতিক সম্পর্ক ছিন্ন করে, অবিশ্বাস্যরূপে ধনী কিন্তু ছোট দেশকে আন্তর্জাতিক সন্ত্রাসবাদের পৃষ্ঠপোষকতা করে এবং ইরানের সমর্থনে কাজ করে - সৌদি আরবের একটি প্রধান আঞ্চলিক শত্রু বলে অভিযোগ করে। সীমানা অবিলম্বে বন্ধ করা হয়েছিল এবং কাতারি নাগরিকদের বিরোধ নিষ্পত্তির দেশগুলিতে নিষ্ক্রিয় দেশগুলি থেকে বহিষ্কার করা হয়েছে এখনও বিরোধ নিষ্পত্তি হয়নি।

কাতারের একমাত্র বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা হ'ল সরকারী মালিকানাধীন কাতার এয়ারওয়েজকে অবিলম্বে অবরুদ্ধ দেশগুলির বিমান স্থানগুলির চারপাশে তার বিমানগুলি সরানো শুরু করেছিল। বিমান সংস্থার 4 টি অন্যথায় পরিপক্ক বাজারগুলি অবিলম্বে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল destroyed

কাতার রাজ্য জাতিসংঘের আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচলকারী সংস্থা (আইসিএও) এর সাথে একটি সরকারী রায় জয়ের প্রয়াসে একটি বিরোধী মামলা দায়ের করেছিল যে অবরোধ অবৈধ ছিল যার ফলস্বরূপ কাতার এয়ারওয়েজকে সৌদি আরব, বাহরাইন, মিশর ও অবাধে উড়ান শুরু করতে পারে এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত

আইসিএও রায় দিয়েছে যে অভিযোগ শোনার অধিকার ছিল তবে সৌদি নেতৃত্বাধীন ব্লক সেই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপিল করেছিল যা শেষ পর্যন্ত আন্তর্জাতিক ন্যায়বিচার আদালতে যায়। আইসিজে সৌদি নেতৃত্বাধীন ব্লক কর্তৃক উত্থাপিত সমস্ত তিনটি ভিত্তি আপিলকে প্রত্যাখ্যান করেছে, এটি দেখে যে আইসিএও-এর কাতারের দাবি শোনার এখতিয়ার রয়েছে।

অবরোধকারী দেশগুলি যুক্তি দেখানোর চেষ্টা করেছিল যে শিকাগো কনভেনশন নামে পরিচিত - আকাশসীমা ব্যবহারের বিষয়ে আন্তর্জাতিক বিমান বিধিমালা প্রযোজ্য হয়নি কারণ পরিস্থিতি অনেক বেশি বড় ছিল, এবং এই অবরোধ কেবল কাতার সন্ত্রাসীদের সমর্থন ও অর্থ প্রদানের প্রত্যক্ষ ফলাফল ছিল।

কাতারের পরিবহণমন্ত্রী জসিম সাইফ আহমেদ আল-সুলাইতি এই রায়ের প্রতিক্রিয়া জানিয়ে বলেছেন যে সৌদি নেতৃত্বাধীন ব্লক এখন "আন্তর্জাতিক বিমান চলাচলের নিয়ম লঙ্ঘনের জন্য শেষ পর্যন্ত বিচারের মুখোমুখি হতে পারে।"

"ধাপে ধাপে তাদের যুক্তিগুলি বাতিল করা হচ্ছে, এবং কাতারের অবস্থান সত্য প্রমাণিত হয়েছে," তিনি অব্যাহত রেখেছিলেন।

আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল (বাহরাইন, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত বনাম কাতার) এর কনভেনশনের ৮৪ অনুচ্ছেদে আইসিএও কাউন্সিলের এখতিয়ারের সাথে সম্পর্কিত আপিল।

আইসিএও কাউন্সিলের সিদ্ধান্ত থেকে বাহরাইন, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের আনা আপিল আদালত প্রত্যাখ্যান করেছে।

দ্য হাগু, ১৪ জুলাই ২০২০। জাতিসংঘের প্রধান বিচার বিভাগীয় সংস্থা ইন্টারন্যাশনাল কোর্ট অফ জাস্টিস (আইসিজে) আজ আন্তর্জাতিক সিভিলের কনভেনশনের ৮৪ অনুচ্ছেদে আইসিএও কাউন্সিলের এখতিয়ারের সাথে সম্পর্কিত আপিলের রায় প্রদান করেছে। বিমান চলাচল (বাহরাইন, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত বনাম কাতার)।

আদালতের রায়, যা চূড়ান্ত, আপিল ও পক্ষকে বাধ্যতামূলক ছাড়াই আদালত

(১) বাহরাইন, আরব প্রজাতন্ত্র, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত কর্তৃক আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান পরিবহন সংস্থার কাউন্সিলের সিদ্ধান্ত থেকে ৪ জুলাই, ২০১ brought এ আনা আপিলকে সর্বসম্মতিক্রমে প্রত্যাখ্যান করে 1 জুন 4;

(২) একের কাছে পনেরো ভোটের মতে, আন্তর্জাতিক সিভিল এভিয়েশন অর্গানাইজেশন কাউন্সিলের ৩০ অক্টোবর, ২০১ on তারিখে কাতার রাজ্য কর্তৃক প্রদত্ত আবেদনটি বিনোদন দেওয়ার এখতিয়ার রয়েছে এবং উক্ত আবেদনটি গ্রহণযোগ্য।

কার্যবিধির ইতিহাস

আদালতের রেজিস্ট্রিতে 4 জুলাই 2018-তে দায়ের করা একটি যৌথ আবেদনের মাধ্যমে বাহরাইন, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের সরকারগুলি আইসিএও কাউন্সিল কর্তৃক গৃহীত সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে 29 জুন 2018 এর আগে আনা কার্যনির্বাহীকরণের বিরুদ্ধে আবেদন করেছিল পরিষদ দ্বারা
আন্তর্জাতিক বেসামরিক বিমান চলাচল সম্পর্কিত কনভেনশন ("শিকাগো কনভেনশন") এর অনুচ্ছেদ 30৪ অনুসারে 2017 অক্টোবর 84-এ কাতার। বাহরাইন, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাতের কাতারের সাথে কূটনৈতিক সম্পর্কের সরকার কর্তৃক পৃথকীকরণের পরে এবং এই পদক্ষেপগুলি 5 জুন 2017 তে, পার্থিব, সামুদ্রিক এবং আকাশ যোগাযোগের সাথে সম্পর্কিত নিয়ন্ত্রণমূলক ব্যবস্থা গ্রহণের পরে শুরু হয়েছিল। সেই রাজ্য, যাতে নির্দিষ্ট বিমান সীমাবদ্ধতা অন্তর্ভুক্ত ছিল। বাহরাইন, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত অনুসারে এগুলি
কাতার কর্তৃক কিছু আন্তর্জাতিক চুক্তির আওতায় রাষ্ট্রগুলি বিশেষত, ২৩ ও ২৪ নভেম্বর ২০১৩ এর রিয়াদ চুক্তি এবং আন্তর্জাতিক আইনের অধীনে অন্যান্য বাধ্যবাধকতার অন্তর্ভুক্ত, যার বিরুদ্ধে কাতারের বাধ্যবাধকতার অভিযোগের লঙ্ঘনের প্রতিক্রিয়া হিসাবে নেওয়া হয়েছিল।

বাহরাইন, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত আইসিএও কাউন্সিলের সামনে প্রাথমিক আপত্তি তুলেছিল এবং দাবি করে যে এই কাউন্সিলের কাতারের আবেদনে "উত্থাপিত দাবীগুলি সমাধান করতে" এখতিয়ারের অভাব ছিল এবং এই দাবী অগ্রহণযোগ্য ছিল। এর সিদ্ধান্ত দ্বারা
29 জুন 2018, কাউন্সিল এই আপত্তিগুলি প্রত্যাখ্যান করেছে। বাহরাইন, মিশর, সৌদি আরব এবং সংযুক্ত আরব আমিরাত শিকাগো কনভেনশনের ৮৪ অনুচ্ছেদে প্রদত্ত আদালতের সামনে এই সিদ্ধান্তের বিরুদ্ধে আপিল করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে এবং সে বিষয়ে একটি যৌথ আবেদন দায়ের করেছে।

আদালতে তাদের যৌথ আবেদনে আপিলকারীরা আইসিএও কাউন্সিল কর্তৃক 29 জুন 2018 তারিখে যে সিদ্ধান্ত গৃহীত হয়েছিল, তার বিরুদ্ধে আপিলের তিনটি ক্ষেত্র উত্থাপন করে। প্রথমত, তারা পেশ করে যে কাউন্সিলের সিদ্ধান্তটি "যে পদ্ধতি অবলম্বন করেছিল তার ভিত্তিতে আলাদা করা উচিত [ পরবর্তী] প্রকাশ্যে ত্রুটিযুক্ত ছিল এবং যথাযথ প্রক্রিয়া এবং শোনার অধিকারের মৌলিক নীতিগুলি লঙ্ঘন করেছিল "। তাদের দ্বিতীয় আবেদনের আবেদনে তারা দৃsert়ভাবে দাবি করেছেন যে কাউন্সিলটি প্রথম প্রাথমিক আপত্তি প্রত্যাখ্যান করার ক্ষেত্রে সত্যই এবং আইন অনুসারে ভুল করেছে। । । আইসিএও কাউন্সিলের যোগ্যতার বিষয়ে "।

আপিলেন্টদের মতে, বিরোধের রায় ঘোষণার জন্য কাউন্সিলকে এখতিয়ারের বাইরে থাকা প্রশ্নগুলির উপর বিশেষত রায় দেওয়ার প্রয়োজন হবে, বিশেষত আপিলেন্টরা গৃহীত “নির্দিষ্ট আকাশসীমা নিষেধাজ্ঞাসমূহ” সহ পাল্টা ব্যবস্থার বৈধতা নিয়ে। বিকল্প হিসাবে, এবং একই কারণে, তারা যুক্তি দিয়েছিল যে কাতারের দাবী অগ্রহণযোগ্য। তাদের তৃতীয় আবেদনের আওতায় তারা দাবি করে যে কাউন্সিল যখন তাদের দ্বিতীয় প্রাথমিক আপত্তি প্রত্যাখ্যান করেছিল তখন ভুল হয়েছিল red

এই আপত্তি এই অভিযোগের ভিত্তিতে তৈরি হয়েছিল যে কাতার শিকাগো কনভেনশনের ৮৪ অনুচ্ছেদে থাকা আলোচনার পূর্বশর্তকে পূরণ করতে ব্যর্থ হয়েছিল এবং এভাবে কাউন্সিলের এখতিয়ারের অভাব ছিল। সেই আপত্তির অংশ হিসাবে তারা যুক্তিও দিয়েছিল যে কাতারের দাবি অগ্রহণযোগ্য
কারণ কাতারের পার্থক্য নিষ্পত্তির আইসিএও বিধিগুলির অনুচ্ছেদ 2, উপ-অনুচ্ছেদ (ছ)-এ বর্ণিত পদ্ধতিগত প্রয়োজনীয়তা মেনে চলেনি had

আদালতের গঠন

আদালত নিম্নরূপে রচিত হয়েছিল: রাষ্ট্রপতি ইউসুফ; সহ-রাষ্ট্রপতি জিউ; বিচারকরা টমকা, আব্রাহাম, কানাডো ত্রিনাদে, ডোনোগু, গাজা, সেবুুতিন্ডে, ভান্ডারী, রবিনসন, ক্রফোর্ড, জেভার্জিয়ান, সালাম, ইওয়াসাওয়া; বিচারক অ্যাডহক বার্মান, দাউদেট; রেজিস্ট্রার গৌটি।

বিচারক কানাডো ট্রানডে আদালতের বিচারের জন্য পৃথক মতামত যুক্ত করেছেন; জজ জর্জিয়ান আদালতের রায়তে একটি ঘোষণা সংযোজন করেছেন; বিচারক অ্যাডহক বার্মান আদালতের বিচারের জন্য পৃথক মতামত যুক্ত করে।

আন্তর্জাতিক ন্যায়বিচার আদালত (আইসিজে) জাতিসংঘের প্রধান বিচারিক অঙ্গ।

এটি ১৯৪1945 সালের জুন মাসে জাতিসংঘের সনদ দ্বারা প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং 1946 সালের এপ্রিলে এটির কার্যক্রম শুরু হয়। জেনারেল অ্যাসেম্বলি এবং জাতিসংঘের সুরক্ষা কাউন্সিল দ্বারা নয় বছরের মেয়াদে নির্বাচিত ১৫ জন বিচারক সমন্বয়ে গঠিত এই আদালত। আদালতের আসনটি হেগের (নেদারল্যান্ডস) পিস প্যালেসে at আদালতের দ্বিগুণ ভূমিকা রয়েছে: প্রথমত, আন্তর্জাতিক আইন অনুসারে নিষ্পত্তি করার জন্য, যে রায়গুলি বাধ্যতামূলক বলের সাথে যুক্ত থাকে এবং সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলির পক্ষে আপিল না করে, রাষ্ট্রসমূহ কর্তৃক এটির কাছে দাখিল করা আইনি বিরোধ; এবং দ্বিতীয়ত, যথাযথ অনুমোদিত জাতিসংঘের সংস্থা এবং সিস্টেমের সংস্থা কর্তৃক প্রদত্ত আইনী প্রশ্নগুলিতে পরামর্শমূলক মতামত দেওয়া