সাও পাওলো / সান্তিয়াগো / লন্ডন - LAN এয়ারলাইনস SA (যার নাম পরিবর্তন করে LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA করা হয়েছে) এবং TAM SA রিপোর্ট করেছে যে তারা সফলভাবে এক্সচেঞ্জ অফার এবং একীভূতকরণ সম্পন্ন করেছে যার মাধ্যমে তারা তাদের ব্যবসাগুলিকে একত্রিত করেছে এবং LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA LATAM এয়ারলাইন্স তৈরি করেছে গ্রুপ SA দক্ষিণ আমেরিকার অন্য যেকোন অধিভুক্ত গ্রুপের এয়ারলাইন্সের তুলনায় যাত্রীদের আরও বেশি গন্তব্যে ফ্লাইট অফার করবে, প্রাথমিকভাবে 150টি দেশে প্রায় 22টি গন্তব্যে পৌঁছাবে এবং 169টি দেশে 27টি গন্তব্যে কার্গো পরিবহন করবে।
পূর্বে ঘোষিত হিসাবে, লেনদেনটি একটি বিনিময় অফারের মাধ্যমে সম্পাদিত হয়েছিল যেখানে TAM এর শেয়ারহোল্ডাররা তাদের TAM শেয়ার LAN শেয়ারের জন্য প্রতিটি TAM শেয়ারের জন্য 0.9 LAN শেয়ারের অনুপাতে বিনিময় করতে নির্বাচন করতে পারে। প্রস্তাবিত LAN শেয়ারগুলি ব্রাজিলে BDRs (Brazilian Depositary Receipts) এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ADRs (American Depositary Receipts) আকারে বিতরণ করা হবে৷ এক্সচেঞ্জ অফারটি, যা 22 জুন 2012-এ নিলামের সাথে সম্পন্ন হয়েছিল, শর্ত সাপেক্ষে যে অফারে অংশগ্রহণকারী TAM শেয়ারের দুই তৃতীয়াংশের বেশি ব্রাজিলের একটি পাবলিক কোম্পানি হিসাবে TAM-এর নিবন্ধন বাতিলের সাথে সম্মত হয়৷ এই ডিলিস্টিং শর্তটি সন্তুষ্ট হয়েছিল যখন অংশগ্রহণকারীদের 99.9% শেয়ার TAM-এর নিবন্ধন বাতিলের সাথে সম্মত হয়েছিল৷ TAM নিয়ন্ত্রণকারী শেয়ারহোল্ডারদের দ্বারা প্রতিশ্রুত TAM শেয়ারের সাথে টেন্ডার করা শেয়ারগুলি TAM-এর মোট বকেয়া শেয়ারের 95.9% প্রতিনিধিত্ব করে।
এক্সিকিউটিভ ভাইস এনরিক কুয়েটো বলেন, "এই গ্রুপের এয়ারলাইন্স তৈরি করা হল দক্ষিণ আমেরিকাকে বিশ্বের কাছে নিয়ে যাওয়ার এবং বৈশ্বিক এয়ারলাইন শিল্পের ক্রমাগত একত্রীকরণের কারণে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশে আমাদের নিজেদেরকে কাজ করার সুযোগ দেওয়ার একটি সুযোগ।" LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপের প্রেসিডেন্ট-সিইও।
“ল্যাটাম এয়ারলাইন্স গ্রুপের বৃদ্ধির ফলে আমরা আমাদের গ্রাহকদের নতুন গন্তব্যে ফ্লাইট অফার করতে, আমাদের 51,000 টিরও বেশি কর্মচারীদের জন্য আরও সুযোগ তৈরি করতে এবং শেয়ারহোল্ডারদের জন্য আরও বেশি মূল্য অফার করার অনুমতি দেবে বলে আশা করা হচ্ছে। এছাড়াও, আমরা আমাদের অঞ্চলের অর্থনৈতিক, সামাজিক ও সাংস্কৃতিক উন্নয়নে সহায়তা করতে পারি, দক্ষিণ আমেরিকা এবং বাকি বিশ্বের সাথে যাত্রী ও পণ্যসম্ভারের সংযোগ উন্নত করতে পারি," বলেছেন মাউরিসিও রোলিম আমারো, TAM SA এর ভাইস চেয়ারম্যান
যাত্রীদের জন্য সুবিধা
LAN এবং TAM উভয়ের যাত্রীরা সময়ের সাথে সাথে যে সুবিধাগুলি দেখতে পাবেন তা হল সংযোগ বৃদ্ধি, উন্নত রুট এবং ফ্রিকোয়েন্সি এবং সংযোগের সময় হ্রাস করা। অতিরিক্তভাবে, 27 জুন 2012 থেকে এয়ারলাইন্সের ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লায়ার প্রোগ্রাম, LANPASS এবং TAM ফিডেলিডেডের সদস্যরা, LAN এবং TAM-এর সম্পূর্ণ রুট নেটওয়ার্কের মাধ্যমে কিলোমিটার/পয়েন্ট উপার্জন এবং রিডিম করতে সক্ষম হবে। এছাড়াও, উভয় এয়ারলাইন্সের (কমোডোরো / ব্ল্যাক এবং প্রিমিয়াম সিলভার / রেড) সিনিয়র ফ্রিকোয়েন্ট ফ্লাইয়ার লেভেলের সদস্যরা তাদের বিদ্যমান সুবিধার সাথে নিজেদের এবং একজন সঙ্গীর জন্য উভয় এয়ারলাইন্সের ভিআইপি লাউঞ্জে অ্যাক্সেস সহ পরিষেবাগুলিতে অগ্রাধিকারমূলক অ্যাক্সেস যোগ করতে পারে, অগ্রাধিকারমূলক চেক-ইন এবং বোর্ডিং এবং অগ্রাধিকার ব্যাগেজ।
LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ গ্রাহকদের সর্বোত্তম পরিষেবা প্রদানের জন্য তাদের ক্রিয়াকলাপগুলির একীকরণকে অগ্রসর করতে থাকবে।
গঠন
কর্পোরেট কাঠামোর হিসাবে, মাউরিসিও রোলিম আমারো, বর্তমানে TAM-এর ভাইস চেয়ারম্যান, LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA-এর চেয়ারম্যান হবেন মারিয়া ক্লাউদিয়া আমারো TAM SA-এর বোর্ডের চেয়ারম্যান হিসেবে থাকবেন এবং LATAM-এর পরিচালনা পর্ষদের সদস্যও হবেন। এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA Enrique Cueto, বর্তমানে LAN এয়ারলাইন্স SA এর নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট-CEO, LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ SA ইগনাসিও কুয়েটো, বর্তমানে LAN এয়ারলাইন্স SA এর প্রেসিডেন্ট এবং চিফ অপারেটিং অফিসার, LAN এয়ারলাইন্সের সিইও হবেন। অবশেষে, মার্কো আন্তোনিও বোলোগনা TAM SA এবং TAM Linhas Aéreas SA-এর সিইও হিসাবে থাকবেন
LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপের প্রতিটি এয়ারলাইন তাদের বর্তমান সদর দপ্তর বজায় রাখবে: সান্তিয়াগোতে LAN এবং সাও পাওলোতে TAM। কুয়েটো আরও ঘোষণা করেছে যে LAN এবং TAM উভয়ই তাদের বিদ্যমান ব্র্যান্ডের অধীনে একইভাবে কাজ চালিয়ে যাবে যেমন তারা এখন পর্যন্ত করেছে, নিরাপত্তা, পরিষেবা এবং গুণমানের প্রতি অঙ্গীকার নিয়ে: “এটি একটি দীর্ঘ যাত্রার শুরু এবং এর সুবিধাগুলি আমাদের কোম্পানির অগ্রগতির একীকরণের সাথে সাথে আমাদের গ্রাহকদের ধীরে ধীরে যুক্ত করা হবে।”
LAN এবং TAM শুধুমাত্র ব্যবসার একটি সাধারণ দৃষ্টিভঙ্গিই শেয়ার করে না বরং তাদের যাত্রী ও পণ্যসম্ভার গ্রাহকদের জন্য চমৎকার সেবা প্রদানের জন্য একটি আবেগ এবং নিরাপত্তা, নির্ভরযোগ্যতা এবং উচ্চ মানের পরিষেবার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। অংশীদারিত্বটি প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল আগস্ট 2010-এ। জানুয়ারী 2011 সালে, দুটি কোম্পানি ঘোষণা করেছিল যে তারা বাধ্যতামূলক চুক্তিতে প্রবেশ করেছে এবং তারপরে লেনদেনটি ব্রাজিলের ন্যাশনাল সিভিল এভিয়েশন এজেন্সি (ANAC) সহ বিভিন্ন কর্তৃপক্ষ ও সংস্থার অনুমোদনের জন্য উল্লেখ করেছে। TDLC (Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, চিলির অবিশ্বাস কর্তৃপক্ষ), এবং CADE, ব্রাজিলের অবিশ্বাস কর্তৃপক্ষ।
কার্গো ব্যবসা
LAN CARGO এবং এর সহযোগীরা - ব্রাজিলের ABSA, মেক্সিকোতে MAS AIR এবং কলম্বিয়ার Linea Aérea Carguera - লাতিন আমেরিকার এয়ার কার্গো অপারেটরদের বৃহত্তম গ্রুপ। ব্রাজিলের অভ্যন্তরীণ বাজারে TAM কার্গোর নেতৃত্ব যুক্ত করার মাধ্যমে, LATAM এয়ারলাইন্স গ্রুপ এই অঞ্চলে নেতৃস্থানীয় কার্গো নেটওয়ার্ক প্রদান করবে, বিশ্বের 169টি দেশে 27টি গন্তব্যে তার পরিষেবা প্রদান করবে।
ফলস্বরূপ, LATAM এয়ারলাইনস গ্রুপ কার্গো গ্রাহকদের জন্য উল্লেখযোগ্য সুবিধা উত্পন্ন করবে, যার মধ্যে বিশ্বের সমস্ত প্রধান গন্তব্যগুলির সাথে সংযোগ সহ ল্যাটিন আমেরিকার রুটের বিস্তৃত নেটওয়ার্কে অ্যাক্সেস রয়েছে; আধুনিক অবকাঠামো; যাত্রী এবং মালবাহী উভয় বিমানে উভয় কোম্পানির কার্গো প্রাপ্যতা একত্রিত করে বৃহত্তর ক্ষমতা; এবং দেশীয় এবং আন্তর্জাতিকভাবে পণ্য এবং পরিষেবাগুলির একটি বিস্তৃত পরিসর। এছাড়াও, এই সংমিশ্রণটি দক্ষ সিস্টেম এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলিতে অ্যাক্সেস তৈরি করবে যা ই-ট্র্যাকিং এবং শীঘ্রই ই-বুকিংয়ের মাধ্যমে শিপমেন্টের দৃশ্যমানতা প্রদান করে, এবং বিশাল শিল্প অভিজ্ঞতার সাথে দলগুলির সমন্বিত জ্ঞান-কিভাবে যারা গ্রাহকের চাহিদা এবং কীভাবে উভয়ই জানে। তাদের সাড়া।
ইন্টিগ্রেশন থেকে সিনার্জি
উভয় সংস্থাই একীকরণের পর প্রথম 170 মাসের জন্য প্রায় US$200 মিলিয়ন থেকে US$12 মিলিয়নের প্রাক-ট্যাক্স সিনার্জি প্রকল্প করে, ধীরে ধীরে বার্ষিক প্রাক-কর সমন্বয়গুলি US$600 মিলিয়ন থেকে US$700 মিলিয়নের মধ্যে বৃদ্ধি পায়, যা শেষ হওয়ার চার বছর পর শুরু হয়। ইন্টিগ্রেশন LATAM এয়ারলাইনস গ্রুপ SA লেনদেন বন্ধ করার সাথে এবং প্রায় US$170 মিলিয়ন থেকে US$200 মিলিয়নের সমন্বয় সাধনের সাথে যুক্ত এককালীন খরচও অনুমান করে, যার বেশিরভাগই শেষ হওয়ার পর প্রথম 12 মাসে ব্যয় হবে বলে আশা করা হচ্ছে। একত্রিতকরণ মোট আনুমানিক সম্ভাব্য সমন্বয়ের প্রায় 60% যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার ব্যবসার রাজস্ব বৃদ্ধি থেকে প্রাপ্ত হবে এবং সেইজন্য, খরচ সঞ্চয় অবশিষ্ট 40% উৎপন্ন করবে বলে আশা করা হচ্ছে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- The exchange offer, which was completed with the auction on 22 June 2012, was subject to the condition that more than two thirds of the TAM shares that participate in the offer agree with the deregistration of TAM as a public company in Brazil.
- “The creation of this group of airlines is an opportunity to take South America to the world and to allow us to position ourselves to operate in an increasingly competitive environment due to the continuing consolidation of the global airline industry,”.
- In addition, members of the senior frequent flyer levels of both airlines (Comodoro / Black and Premium Silver / Red) may add to their existing benefits preferential access to services for themselves and a companion, including access to the VIP lounges of both airlines, preferential check-in and boarding and priority baggage.
