(eTN) - একটি পদক্ষেপে, পর্যটন সম্প্রদায়ের অংশগুলিকে "আত্মঘাতী" হিসাবে অভিহিত করে TANAPA জুলাই 2013 থেকে কার্যকর, দেশের জাতীয় উদ্যানগুলিতে প্রবেশের জন্য ফি বৃদ্ধি করেছে৷
সাফারি এবং পরিষেবাগুলির জন্য তাদের মূল্য নির্ধারণে পরের বছরের জন্য বর্ধিত ফি এবং চার্জগুলি তৈরি করার জন্য দেওয়া এক বছরের নোটিশের প্রশংসা করার সময়, কিছু স্টেকহোল্ডার 100 থেকে 400 শতাংশের মধ্যে বৃদ্ধির মাত্রা নিয়ে খুব কমই গোপন ক্ষোভ প্রকাশ করেছিলেন।
“আমরা বিমুগ্ধ নই। TANAPA বর্তমান বাজারের প্রবণতা এবং তানজানিয়ার পর্যটন পণ্য বিক্রির অসুবিধাগুলি সম্পূর্ণরূপে উপেক্ষা করেছে। আমরা বিদেশে আমাদের সুনাম নিয়ে লড়াই করছি। সেরেঙ্গেটি জুড়ে হাইওয়েতে অস্পষ্ট অবস্থানের কারণে সংরক্ষণ এনজিওগুলি দেশটিকে সংরক্ষণবিরোধী হিসাবে চিহ্নিত করছে। এবং যথেষ্ট সত্য, আমাদের সরকারের ট্র্যাক রেকর্ড আমাদের বিভ্রান্ত করছে, এমন কোন গ্যারান্টি নেই যে 5 বা 10 বছরের মধ্যে তারা সেই ধারাটিকে টারমাক করবে না, তারপর তাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরের কারণ দাবি করবে।
“সেলাস সমস্যা আছে, স্টিগলার্স গর্জে পাওয়ার প্ল্যান্ট, বিষাক্ত ইউরেনিয়াম খনির জন্য 200 বর্গকিলোমিটার [এর] গুরুত্বপূর্ণ সীমানা এলাকা খোদাই করা এবং আমাদের বলছে সব ঠিক আছে এবং কোন বিষ নেই এবং কোন বিপদ নেই। এটি Mwambani এর Coelacanth মেরিন পার্ক সম্পর্কে, যেটি তারা একটি নতুন গভীর-সমুদ্র বন্দর তৈরি করার সময় ধ্বংস হয়ে যাবে। এটি মুসোমা পর্যন্ত পরিকল্পিত রেলপথের রুটিংয়ের বিষয়ে, যা সেরেঙ্গেটি জুড়ে সবচেয়ে কম পথ দিয়ে চলে যাবে, এবং আবার, আমাদের কাছে সরকারের কাছ থেকে কোন দৃঢ় উদ্যোগ নেই। আমাদের বন্দর দিয়ে চোরাচালান এবং অবৈধ লগিং এবং হাতির দাঁত ও ট্রফি পাচারের পুরো বিষয়টি রয়েছে। এয়ারপোর্ট ফি হঠাৎ করে US$10 বৃদ্ধি এবং অভিবাসন পারমিট ফি বৃদ্ধির সাথে মিলিত, তাৎক্ষণিক প্রভাবে এবং কোন নোটিশ ছাড়াই, এটি এই সেক্টরের জন্য একটি ধাক্কা।
“জাঞ্জিবারের দাঙ্গা, যতটা সরকার চায় আমরা সেগুলি ভুলে যাই, বিদেশী বাজারগুলি এখনও জিজ্ঞাসা করছে এবং এখনও পর্যটকদের চরমপন্থীদের দ্বারা লক্ষ্যবস্তু করা নিয়ে উদ্বিগ্ন। একাধিক সামুদ্রিক দুর্ঘটনা জনগণকে উদ্বিগ্ন করে, এমনকি বিদেশী পর্যটকরাও যার মধ্যে কেউ কেউ শেষবার ডুবে গেছে বলে মনে হচ্ছে। আমাদের কর্মের প্রতিশ্রুতি দেওয়া হচ্ছে, কিছুই হয় না, এবং তারপরে যখন পরবর্তী ফেরি নেমে যায় তখন অনেক বিলাপ হয়।
“এয়ার তানজানিয়া ফিরে আসছে, আবার চলে যাচ্ছে, এখন তাদের কাছে একটি বিমান আছে এবং এখন তারা ফ্লাইট বাতিল করে না যেগুলিতে পর্যটকদের বুক করা হয়েছে, এই সমস্ত সমস্যাগুলি আমাদের সুনামকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে, এবং সবচেয়ে খারাপ ছিল হত্যাকাণ্ড। সেরেঙ্গেটি ক্যাম্পে গত মাসে পর্যটক ও ম্যানেজার মো. আর এখন তানাপা কি করে? তারা কি বাস্তবের জন্য? অন্তত তারা এক বছরের নোটিশ দিয়েছে এবং আগের মত নয় যে রাতারাতি ফি বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে,” আরুশার একটি নিয়মিত সূত্র শ্রবণযোগ্য রাগে মন্তব্য করেছে।
আরুশা এবং দার এস সালাম, এবং জাঞ্জিবার উভয়ের অন্যান্য উত্স, যেখানে অনেক পর্যটক দর্শনার্থী মূল ভূখণ্ডে সাফারির পরে যান, সমানভাবে চার্জের ব্যাপক বৃদ্ধির বিষয়ে তাদের হতাশা প্রকাশ করেছেন, বলেছেন যে এই ধরনের বৃদ্ধি সাধারণ বাজারের প্রবণতা বিবেচনায় নেওয়া উচিত এবং পূর্ব আফ্রিকান অঞ্চলে এবং দক্ষিণ আফ্রিকার মূল প্রতিযোগীদের সাথে তুলনা করে আকর্ষণীয়ভাবে মূল্য নির্ধারণ করা দরকার, যেখানে – করা মন্তব্যের ভিত্তিতে – পর্যটকরা অর্থের জন্য আরও ভাল মূল্য পাচ্ছে বলে মনে হচ্ছে।
TANAPA-এর ঘনিষ্ঠ একটি সরকারী সূত্র, যদিও, সম্পূর্ণ নাম প্রকাশ না করার শর্তে, দাবিগুলি প্রত্যাখ্যান করেছিল এবং জোর দিয়েছিল যে বেশ কয়েক বছর ধরে প্রবেশ ফি একই স্তরে রাখার পরে পার্কগুলির রক্ষণাবেক্ষণ এবং উন্নতির জন্য উচ্চ ব্যয় মেটাতে বৃদ্ধি করতে হয়েছিল। অবকাঠামোর উপর। উত্সটি রুয়ান্ডার দিকেও ইঙ্গিত করেছে যেখানে গরিলা-ট্র্যাকিং পারমিটের জন্য ট্র্যাকিং প্রতি জনপ্রতি US$500 থেকে US$750 করা হয়েছে, যদিও উগান্ডা এবং কঙ্গো DR - যেখানে বর্তমানে ট্র্যাকিং কঠোরভাবে সংঘাতের কারণে যুক্তিযুক্ত নয় যা বিরুঙ্গা ন্যাশনাল পার্কেও ছড়িয়ে পড়েছে - তাদের চার্জ US$500 লেভেলে রেখেছে।
সোনার ডিম দেয় এমন হংসকে হত্যা করার কথা মাথায় আসে, কারণ কেনিয়াতে পর্যটন পরিষেবাগুলিতে একটি পরিকল্পিত ভ্যাট চার্জ সহ ফি এবং চার্জ, স্টেকহোল্ডারদের মতে, অন্যান্য সমুদ্র সৈকত এবং সাফারি গন্তব্যগুলির সাথে প্রতিযোগিতামূলক হওয়ার ক্ষেত্রে বিশাল সমস্যা তৈরি করে। একই সময়ে বিপণনের ক্ষেত্রে এবং বিশেষ করে বিভিন্ন পার্কের রাস্তা ভাল অবস্থায় রাখার ক্ষেত্রে এই খাতে যথেষ্ট বিনিয়োগ না করা।
