এয়ারলাইন সারচার্জগুলি: এগুলি কি কেবল চাবুক বন্ধ?

বিগত কয়েক সপ্তাহ ধরে ফ্লাইট এবং ছুটিতে বিভিন্ন ধরণের সারচার্জ শিরোনাম হয়েছে। তবে এগুলি আসলে কী বোঝায়?

তেলের দাম বাড়ার ফলে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং ভার্জিন আটলান্টিকসহ অন্যদের মধ্যে জ্বালানী তদারকিতে তীব্র বৃদ্ধি ও দ্রুত জ্বালানী বিলগুলি কভার করতে সহায়তা করার ঘোষণা দেওয়া হয়েছে।

বিগত কয়েক সপ্তাহ ধরে ফ্লাইট এবং ছুটিতে বিভিন্ন ধরণের সারচার্জ শিরোনাম হয়েছে। তবে এগুলি আসলে কী বোঝায়?

তেলের দাম বাড়ার ফলে ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং ভার্জিন আটলান্টিকসহ অন্যদের মধ্যে জ্বালানী তদারকিতে তীব্র বৃদ্ধি ও দ্রুত জ্বালানী বিলগুলি কভার করতে সহায়তা করার ঘোষণা দেওয়া হয়েছে।

ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ নিন। এটি সম্প্রতি তার জ্বালানির সঞ্চারগুলি 26-ডলার থেকে 32 ডলার রিটার্নে বাড়িয়েছে, মধ্য-দুরত্বের বিমানগুলিতে 126 ডলার থেকে 156 ডলার এবং নয় ঘন্টােরও বেশি ফ্লাইটে 158 ডলার থেকে 218 ডলারে উন্নীত করেছে। বিএ দাবি করেছে যে এই সারচার্জগুলি উপস্থাপনের সবচেয়ে স্বচ্ছ উপায়, এবং এয়ারলাইন্সের গ্রাহকদের কাছে জ্বালানী ব্যয় করতে হবে। তবে আমি আলাদা হতে অনুরোধ করি।

বিএ প্রথম মে ২০০৪ সালে ফের জ্বালানী তদারক চালু করার পরে এই সর্বশেষ বৃদ্ধি ১৩ তম Then তারপরে, রিটার্ন ফ্লাইটে এই সারচার্জটি ছিল £ ৫ ডলার এবং তেলের ব্যারেলের দাম ছিল প্রায় $ 13 ডলার। এখন, সারচার্জটি 2004 ডলার হিসাবে বেশি, যখন (আমি লিখছি) এক ব্যারেল তেলের দাম 5 ডলার।

এর অর্থ তেলের দাম প্রায় সাড়ে তিনগুণ বেড়েছে, তবে দীর্ঘ-উড়ানের ফ্লাইটে বিএর জ্বালানী সারচার্জ ৪০ গুনেরও বেশি বেড়েছে। আপনি যে কোনও স্বচ্ছতা দেখতে পারেন?

এয়ার ট্রান্সপোর্ট ব্যবহারকারী ব্যবহারকারী কাউন্সিলের (এইউসি) বিমান বিশেষজ্ঞ বিশেষজ্ঞ জেমস ফ্রেমন্তল বলেছেন, 'মূলত বিমান সংস্থা এই জ্বালানী সারচার্জের মাধ্যমে কেবল তাদের দাম বাড়িয়ে দিচ্ছে।

'ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এই বৃদ্ধিকে "জ্বালানী সঞ্চার" বলে অভিহিত করেছে কারণ এটি বিবেচনা করে এটি ধারণা দেয় যে ভাড়া বাড়ানো আসলে এর দোষ নয়, এবং কোনও তৃতীয় পক্ষের দ্বারা এই চার্জ আরোপ করা হয়েছে।' তারা অবশ্যই না।

এও আমাকে আঘাত করেছে যে তাদের জ্বালানী সারচার্জগুলি সম্পর্কে ঝাঁকুনির দ্বারা, সরাসরি তাদের খাজনা দেওয়ার পরিবর্তে, বিএর মতো এয়ারলাইনসগুলি পায়ে নিজেকে গুলি করছে।

প্রতিবার যখন তারা তাদের জ্বালানী সঞ্চারগুলি বাড়িয়ে তোলে, তারা রায়ানায়ারকে একটি মুক্ত লক্ষ্য দিয়ে উপস্থাপন করে। আইরিশ বিমান সংস্থা তার প্রতিদ্বন্দ্বীদের জ্বালানী সঞ্চারকে একটি চুরিরূপে লেবেল করার কোনও সুযোগ হারায় না এবং আমাদের এই সত্যের বিষয়ে সচেতন করতে তার মনিব, মাইকেল ও'লিয়ারি: 'আমাদের প্রতিযোগীদের প্রায় বিপরীতে রাইনায়ার রয়ে গেছে কোনও জ্বালানী সারচার্জ নীতিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ - কখনও। '

তবে এই পবিত্রতম-অবস্থানটি আপনার পক্ষে ক্ষমতাহীন। রায়ানায়র তার নিজস্ব ক্রমবর্ধমান সারচার্জ সহ গ্রাহকদের মারধর করে যা এটি লাভের মার্জিন বজায় রাখতে এবং জ্বালানির ক্রমবর্ধমান ব্যয় মোকাবেলায় ব্যবহার করে।

দু'বছর আগে, এটি রিটার্ন ফ্লাইটে ব্যাগ প্রতি £ 5 ডলারের ব্যাগগুলিতে চেক করার জন্য একটি সারচার্জ চালু করেছিল (আপনি যদি আগে অনলাইনে করে থাকেন)। গত মাসে, এই ব্যাগ প্রতি পুরো return 16 রিটার্নে এই চার্জ বাড়িয়েছে।

অনুরূপ শিরাতে, গত সেপ্টেম্বরটি বিমানবন্দরে চেক ইন করতে ফ্লাইটে একটি 2 ডলার ফি নেওয়া শুরু করে (যা আপনার কাছে ব্যাগ রাখার জন্য করা ছাড়া কোনও বিকল্প নেই)। ফি এর পরে দ্বিগুণ হয়ে 4 ডলার করা হয়েছে।

রায়ানায়ার যুক্তি দেখিয়েছেন যে জ্বালানী সারচার্জের বিপরীতে, এই ব্যাগেজ এবং চেক-ইন চার্জগুলি 'বিবেচনামূলক'। তবে অনেক যাত্রী যারা কেবল হাতে লাগেজ নিয়ে ভ্রমণ করতে পারবেন না - কিছু ফ্লাইটে প্রায় 60% হিসাবে, বিমান সংস্থা স্বীকার করে - এটি অপ্রাসঙ্গিক।

যেমনটি জেমস ফ্র্যামেন্টল বলেছেন: 'রাইনায়ারের বিমানবন্দর চেক-ইন এবং লাগেজ চার্জগুলি বিএর জ্বালানী সারচার্জের সাথে তুলনীয়। রাইনায়ারের ভাড়া বাড়ানোর পক্ষে এগুলি অন্যরকম একটি উপায়। ' যেহেতু রাইনায়ারের সারচার্জগুলি তার সমস্ত যাত্রীর উপর ধার্য করা হয় না, সেগুলি তার মূল ভাড়াতে অন্তর্ভুক্ত করা হয় না - এবং এইভাবে বিমান সংস্থা তার শিরোনামের দাম কম রাখতে সক্ষম হয়।

আজ অবধি, এই অনুশীলনটি মূলত নো-ফ্রিলস এয়ারলাইন্সের সংরক্ষণের কাজ করে চলেছে। তবে জ্বালানির ক্রমবর্ধমান ব্যয়ের অর্থ traditionalতিহ্যবাহী এয়ারলাইনগুলিও মূল ভাড়া বাড়িয়ে না দিয়ে যাত্রীদের আরও বেশি চার্জ নেওয়ার উপায়গুলি বিবেচনা করতে শুরু করেছে।

আমেরিকান এয়ারলাইন্স, উদাহরণস্বরূপ, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান চালানোর সময় একটি ব্যাগ চেক করতে সবেমাত্র ফ্লাইটে অর্থনীতি যাত্রীদের 15 ডলার (£ 7.70) চার্জ করা শুরু করেছে - খুব শীঘ্রই আটলান্টিকের এই দিকে কপিরাইটের ব্যবস্থা নেওয়া যেতে পারে।

সুতরাং আমার সামগ্রিক বিষয়টি হ'ল এয়ারলাইন্সের সারচার্জগুলির পুরো ইস্যুটি সত্যই ধোঁয়াটে ছড়িয়ে দেওয়া খেলা এবং সেরা ভ্রমণ সন্ধানকারী একজন ভ্রমণকারী হিসাবে আপনাকে এয়ারলাইন্সের পিআর গ্যাফ দ্বারা বিভ্রান্ত হওয়ার হাত থেকে রক্ষা করা দরকার।

বুকিং দেওয়ার আগে, সম্ভাব্য ফ্লাইটের মোট ব্যয়টি যে কোনও অতিরিক্ত চার্জ সহ - সাবধানতার সাথে দেখুন - সেগুলি জ্বালানী, ব্যাগেজ, ফ্লাইটে খাবার বা অন্য কোনও কিছুর জন্য হোক। অবশেষে, কিছু গ্রামীণ সংস্থা এই গ্রীষ্মে তাদের প্যাকেজ ছুটিতে খুব আলাদা ধরণের সারচার্জ প্রয়োগ করছে।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, তাদের ন্যায্যতা হ'ল দরিদ্র পাউন্ড-ইউরো বিনিময় হার। ট্যুর অপারেটররা গত বছর এই গ্রীষ্মের ছুটির দাম গণনা করতে পারত, যখন পাউন্ডটি এখনকার তুলনায় প্রায় 15 শতাংশ বেশি শক্তিশালী ছিল। কেউ কেউ বলছেন যে এই ছুটিতে কোনও ক্ষতি করা এড়াতে পারে তার একমাত্র উপায় হ'ল তারা যে বুকিং নিয়েছে তার পিছনে পিছনে থাকা ভার্চুয়াদি আদায় করা।

এটি করা একটি দুর্দান্ত আপত্তিজনক কাজ বলে মনে হচ্ছে - কমপক্ষে নয় কারণ ছুটির সংস্থাগুলি যখন বিনিময়ের হার অনুকূল দিকে এগিয়ে যায় তখন রিফান্ডগুলি নিয়ে ঠিক আমাদের কাছে ছুটে আসে না।

তবে আমি ভীত যে আইনটি বলছে যে যতক্ষণ তারা তাদের বুকিংয়ের শর্তে তাদের সম্পর্কে সতর্ক করেছিল ততক্ষণ তাদের এই সারচার্জগুলি আরোপ করার অনুমতি দেওয়া হচ্ছে। বিশেষত উদ্বেগজনক বিষয়টি হ'ল আপনি যদি কেবলমাত্র ছুটির মূল্যের 10 শতাংশেরও বেশি বেশি অর্থ প্রদান করেন তবে আপনি বাতিল করতে এবং আপনার টাকা ফেরত পাওয়ার অধিকারী।

লেখার সময়, ২ 27 জন অপারেটর - কক্স অ্যান্ড কিংস, বেলস ওয়ার্ল্ডওয়াইড এবং ক্যাম্পিং অ্যান্ড ক্যারাভানিং ক্লাবের মতো কয়েকটি বিশিষ্ট নাম সহ তারা বিক্রি করেছে এমন কিছু ছুটির দিনে অতিরিক্ত অর্থ আদায় করছে।

খোঁড়া হাঁসের সাথে উড়বে না

গত মাসের শেষে লুটন থেকে নিউইয়র্ক এবং দুবাইতে বিমান চালানো এক ব্যবসায়িক-শ্রেণীর বিমান সংস্থা সিলভারজিটটি ধসে পড়েছিল এবং হাজার হাজার যাত্রী ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। গত ছয় মাসে বিমান চলাচল বন্ধ করে দিয়ে এটি বিশ্বের প্রায় দুই ডজন বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে একটি হয়ে ওঠে।

অন্যান্য ব্যর্থতাগুলির মধ্যে আরও দুটি ট্রান্সটল্যান্টিক-বিজনেস-ক্লাস-কেবল ক্যারিয়ার, এমএএক্সজেট এবং ইওস এয়ারলাইনস অন্তর্ভুক্ত রয়েছে; লন্ডন এবং হংকংয়ের মধ্যে কম খরচের বিমানের সরবরাহকারী ওসিস হংকং এয়ারলাইনস; দেশব্যাপী এয়ারলাইনস, যা লন্ডন এবং দক্ষিণ আফ্রিকার মধ্যে উড়েছিল; এবং ইউরোম্যান্যাক্স, আইল অফ ম্যান-ভিত্তিক এয়ারলাইনস।

এটি সম্ভবত আরও বেশি হতাহত হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। বর্তমান জলবায়ুতে, আপনি ছোটখাটো বিমান সংস্থাগুলির সাথে বুকিং সম্পর্কে দুবার ভাবতে চাইতে পারেন। যদি আপনার বিমান সংস্থাটি ব্যর্থ হয়, তবে এটি কেবল অসুবিধাই নয় তবে আপনার অর্থ হারাতে এবং বিকল্প ফ্লাইটের জন্য অর্থ প্রদান করার ঝুঁকি রয়েছে।

বিমানগুলির আর্থিক সুরক্ষা coveringেকে দেওয়ার বিষয়টি জটিল (বিমান পরিবহন ব্যবহারকারী কাউন্সিলের ওয়েবসাইট, www.auc.org.uk দেখুন)।

তবে আপনার অর্থ সুরক্ষার সহজতম উপায় হ'ল ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে অর্থ প্রদান করা। তারপরে, যতক্ষণ না লেনদেনটি 100 ডলার অতিক্রম করে, যদি এয়ারলাইন ভাঁজ করে তবে আপনি কার্ড প্রদানকারী থেকে ফেরত পেতে সক্ষম হবেন।

বিরক্তিকরভাবে, অনেক এয়ারলাইনস ক্রেডিট-কার্ডের অর্থ প্রদানের জন্য অতিরিক্ত ফি আদায় করে, তবে আপনি যদি ফ্লাইবাইনাইট এয়ারলাইন্সের সাথে বুকিংয়ের পরিকল্পনা করেন, তবে সম্ভবত অতিরিক্ত অতিরিক্ত মূল্য দিতে হবে।

thisismoney.co.uk

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...