24/7 ইটিভি ব্রেকিংনিউজ শো :
ভলিউম বোতামে ক্লিক করুন (ভিডিও স্ক্রিনের নিচের বাম দিকে)
খবর

কামান গোছানো হলেও গুলি চালাবে না

00_1213735773
00_1213735773
লিখেছেন সম্পাদক

গত মাসে কানাডিয়ান এয়ারলাইনস গৃহীত নতুন জ্বালানী সারচার্জগুলি কেবল গ্রাহক গোষ্ঠী, রাজনীতিবিদ এবং যাত্রীদের উপর রেহাই দেয়নি, তারা গত গ্রীষ্মে পাস হওয়া কিছু আইন কেন এয়ারলাইনসকে টিকিটের পুরো মূল্যের বিজ্ঞাপন দিতে বাধ্য করবে, সেদিকে মনোনিবেশকে আরও তীব্র করে তুলেছে, আইন করা হয়নি।

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

গত মাসে কানাডিয়ান এয়ারলাইনস গৃহীত নতুন জ্বালানী সারচার্জগুলি কেবল গ্রাহক গোষ্ঠী, রাজনীতিবিদ এবং যাত্রীদের উপর রেহাই দেয়নি, তারা গত গ্রীষ্মে পাস হওয়া কিছু আইন কেন এয়ারলাইনসকে টিকিটের পুরো মূল্যের বিজ্ঞাপন দিতে বাধ্য করবে, সেদিকে মনোনিবেশকে আরও তীব্র করে তুলেছে, আইন করা হয়নি।

অন্টারিওর ট্র্যাভেল ইন্ডাস্ট্রি কাউন্সিলের প্রধান মাইকেল মরিচ বলেছেন, তার খুব সহজ উত্তর আছে কেন: "পরিবহনমন্ত্রী।"

মিঃ পিপার এবং অন্যান্যরা দাবি করেছেন যে ফেডারেল পরিবহণমন্ত্রী লরেন্স ক্যাননের পক্ষ থেকে আগ্রহের আলাদা স্বল্পতা ছিল, নতুন বিজ্ঞাপনের বিধিগুলি বাস্তবায়নের জন্য, যা অন্যান্য বিষয়গুলির সাথে ক্যারিয়ারকে সমস্ত ফি, চার্জ এবং ট্যাক্স অন্তর্ভুক্ত করতে বাধ্য করবে একটি টিকিটের বিজ্ঞাপন মূল্য।

নতুন জ্বালানী সারচার্জগুলি, যা বর্তমানে বিজ্ঞাপনের দামগুলিতে অন্তর্ভুক্ত নয়, এটি কেবল গ্রাহকদের কাছে সর্বশেষতম প্রতিক্রিয়া, মিঃ পিপার দাবি করেছেন। “জ্বালানী বিমান চালানোর জন্য ব্যয়। এটি টিকিটের মূল্যে অন্তর্ভুক্ত করা উচিত, ”তিনি বলেছিলেন।

গত জুনে যখন বিল সি -11 রাজকীয় অনুমোদন পেয়েছিল তখন নতুন নিয়ম কখন কার্যকর হবে তার জন্য কোন তারিখ নির্ধারণ করা হয়নি, মিঃ ক্যাননকে ফেডারেল সরকারের, যা বিমান সংস্থাগুলির বিজ্ঞাপনগুলি নিয়ন্ত্রণ করে এবং প্রদেশগুলি, যেগুলি নিয়ন্ত্রণ করে তাদের মধ্যে সমন্বয় সাধনের সময় দেওয়ার অনুমতি দেয়। ট্র্যাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটরদের।

মিঃ ক্যানন বলেছেন যে বিমান সংস্থা এবং প্রদেশগুলির সাথে "অনানুষ্ঠানিক বৈঠক" হয়েছে, তবে তিনি "বিমান ভাড়া কীভাবে পরিচালনা করবেন সে সম্পর্কে একটি শিল্প sensকমত্য অর্জন করতে অক্ষম।"

প্রায় একবছর ধরে রাজনৈতিক বিশোধনকাজে আটকে থাকা বিমান সংস্থা বিজ্ঞাপন সম্পর্কিত বিভাগটি বাস্তবায়নের বিষয়ে কী পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে তা বিশদে মন্ত্রী আজ সংসদীয় কমিটিতে হাজির হওয়ার কথা ছিল।

তবে মিঃ ক্যানন বিলের ইতিহাস এবং তার পূর্বসূরীর তারিখের প্রচেষ্টা সম্পর্কে কমিটির কাছে একটি চার পৃষ্ঠার চিঠি প্রেরণের পরিবর্তে বেছে নিয়েছিলেন। "Aকমত্যের অভাবে ফেডারেল প্রবিধান প্রস্তাব করা বোকামি হবে," তিনি তার চিঠিতে বলেছেন।

ফিনান্সিয়াল পোস্টের খবরে বলা হয়েছে, তবে অজুহাতটি অটোয়ায় তার সমালোচকদের সাথে উড়ে যায় না, যারা উত্তরের জন্য এক মাস ধরে মিনস্টারকে চাপ দিয়ে চলেছে।

মন্ত্রীর চিঠির বিষয়ে লিবারেল পরিবহন সমালোচক জো ​​ভলপ বলেছিলেন, "এটি সাহিত্যের একটি হাস্যকর অংশ।" "তিনি একমাসেরও বেশি সময় ধরে আমাদের ধৈর্য ধরেছিলেন ... এটি স্পষ্টভাবে ইঙ্গিত দেয় যে এই সমস্যাটির সমাধান করার মতো সরকারের ইচ্ছা শক্তি বা শক্তি নেই।"

এনডিপি পরিবহন সমালোচক ব্রায়ান মাসি বলেছেন, তিনি বিষয়টি নিয়ে তাত্ক্ষণিক পদক্ষেপ বাস্তবায়নের জন্য মন্ত্রীর প্রতি আহ্বান জানিয়ে তিনি মিঃ ভলপে যোগ দেবেন।

"আমরা এটি ভোক্তা অধিকার সম্পর্কিত সমস্যা হিসাবে পৌঁছে যাচ্ছি," তিনি বলেছিলেন। "স্পষ্টতই, বিমান সংস্থাগুলি ক্রমবর্ধমান জ্বালানী ব্যয়ের বিষয়ে প্রতিক্রিয়া জানাতে চলেছে, তবে গ্রাহকরা একটি নির্দিষ্ট ক্যারিয়ারের সাথে বিমান চালাচ্ছেন বা পরিবহণের কোনও অন্যরকম নির্বাচন করছেন কিনা সে বিষয়ে শিক্ষিত সিদ্ধান্ত নিতে সচেতন হওয়া উচিত।"

এয়ারলাইন্সগুলি বলছে যে তারা নতুন আইনটিতে আপত্তি জানায় না, যতক্ষণ না এটি দেশী এবং আন্তর্জাতিক ক্যারিয়ার, ট্রাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটর উভয়ের জন্য সমানভাবে প্রযোজ্য।

ওয়েস্ট জেটের মুখপাত্র রিচার্ড বার্ট্রেম বলেছেন, “যদি সবাই ঠিক একই কাজ করে থাকে তবে আমরা এটির সাথে ভাল আছি,”। এয়ার কানাডা এবং এয়ার ট্রান্স্যাট একই কথা বলেছেন।

ইন্ডাস্ট্রিতে অবশ্য একটি নির্দিষ্ট স্তরের ব্যাধি রয়েছে। অন্টারিও এবং কিউবিক তাদের প্রদেশগুলিতে ট্র্যাভেল এজেন্ট এবং ট্যুর অপারেটরদের বিজ্ঞাপনে বিমান ভাড়া এবং প্যাকেজগুলির পুরো মূল্য প্রকাশ করার জন্য আইনীকরণ করেছেন, অন্য প্রদেশ এবং এয়ারলাইন্সে পরিচালিত এই জাতীয় কোনও প্রয়োজনের মুখোমুখি হচ্ছে না।

কানাডিয়ান ট্র্যাভেল এজেন্সিগুলির অ্যাসোসিয়েশন যুক্তি দিয়েছিল যে এয়ারলাইন্সের পক্ষে স্কেলগুলি ওজনযুক্ত এবং নতুন বিধিগুলির দ্রুত বাস্তবায়নের আহ্বান জানিয়েছে। “নিয়ন্ত্রিত প্রদেশগুলিতে আমাদের সদস্যদের ইতিমধ্যে আসল মূল্যের বিজ্ঞাপন দিতে হবে। যদি এয়ারলাইনস এবং অন্যান্য প্রদেশগুলি তা না করে তবে এটি কোনও স্তরপূর্ণ খেলার ক্ষেত্র নয়, ”বলেছেন ACTA- এর প্রধান নির্বাহী ক্রিশ্চিয়েন থেবার্জ।

মিঃ ক্যানন তার চিঠিতে বলেছিলেন যে "বিমানবন্দরকে আরও স্বচ্ছ করার জন্য ব্যবহারিক ব্যবস্থা গ্রহণের জন্য তিনি প্রদেশ এবং শিল্পের পক্ষের সাথে বৈঠক চালিয়ে যাবেন।"

জাতীয়পোস্ট.কম

Print Friendly, পিডিএফ এবং ইমেইল

লেখক সম্পর্কে

সম্পাদক

প্রধান সম্পাদক হলেন লিন্ডা হোহনহলজ।