মধ্য প্রাচ্যের স্বল্পমূল্যের ক্যারিয়ার অবিশ্বাস্য হারে বৃদ্ধি পায়

আবু ধাবি, সংযুক্ত আরব আমিরাত - মধ্য প্রাচ্যের নিম্ন ভাড়ার খাত গত দশকে বর্ধিত নাটকীয় গতি প্রদর্শন করেছে যা বিমানের সময়সূচির বাজারের নেতা ওএজি অনুযায়ী

আবু ধাবি, সংযুক্ত আরব আমিরাত - মধ্য প্রাচ্যের স্বল্প ভাড়ার খাত গত দশকে উন্নয়নের এক নাটকীয় গতি প্রদর্শন করেছে যা এয়ারলাইনের তফসিলের তথ্যের বাজারের নেতা ওএজি মতে। গত দশকে কম দামের ক্যারিয়ারগুলি (এলসিসি) গড়ে 52২% হারে বেড়েছে, traditionalতিহ্যবাহী ক্যারিয়ারের তুলনায় যারা বার্ষিক গড়ে%% হারে বেড়েছে। মধ্য প্রাচ্যের এলসিসি গত দশ বছরে বিশ্বব্যাপী অন্য যে কোনও অঞ্চলে এলসিসির তুলনায় ধারাবাহিকভাবে উচ্চতর বর্ধন করেছে।

আবুধাবিতে চলতি মাসের ওয়ার্ল্ড রুট ডেভলপমেন্ট ফোরামে বিতরণ করা হচ্ছে এমন একটি ওএজি বাজার বিশ্লেষণ প্রতিবেদন, মধ্য প্রাচ্যের বিমান চলাচল বাজার কীভাবে বিশ্বের দ্রুত বর্ধনশীল এক হয়ে উঠেছে তা নিয়ে আলোচনা করা হয়েছে। প্রতিবেদনে অনুসন্ধান করা হয়েছে যে কীভাবে মধ্য প্রাচ্যের স্বল্প ভাড়ার খাত দ্রুত বৃদ্ধি পাচ্ছে, একটি শক্তিশালী আন্ত-আঞ্চলিক বাজার উভয়ই বিকাশ করছে এবং মধ্য প্রাচ্যে এবং সেবার পরিসেবা সম্প্রসারণ করছে। এলিসিসিগুলি এখন অঞ্চলের সমস্ত ফ্লাইটের 20% অংশ নিয়েছে।

ওএজি-র অ্যানালিটিক্সের পরিচালক রব শ বলেছেন: "যদিও মধ্য প্রাচ্যের অর্থনীতি বিশ্ব মন্দা দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, তবে এটি অন্যান্য অঞ্চলের তুলনায় স্বল্প মাত্রায় ভুগেছে। মধ্য প্রাচ্যের বিমান চলাচলের বাজার নির্ধারিত বিমানের সামর্থ্যের জন্য বিশ্বের দ্রুত বর্ধমান অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি। গত দশকে মধ্য প্রাচ্যের থেকে আসন সক্ষমতা বৃদ্ধি পেয়েছে, গড়ে বার্ষিক 10% হার - বিশ্বব্যাপী এটি সর্বোচ্চ হার। "

এই অঞ্চলে তিনটি প্রধান এলসিসি আধিপত্য বিস্তার করে, একাধিক মার্কেট বিভাগ সরবরাহ করে। এয়ার আরবিয়া, জাজিরা এয়ারওয়েজ এবং ফ্লাইডুবাই 79৯ টি গন্তব্য পরিবেশন করে এবং তাদের মধ্যে প্রায় ১,০০০ সাপ্তাহিক যাত্রা পরিচালনা করে। 1,000 সালে, কেবল ছয়টি গন্তব্যগুলিতে এলসিসি পরিষেবা ছিল, সবগুলি এয়ার আরবাইয়া দ্বারা পরিচালিত। 2003 সালে প্রতিষ্ঠিত, জাজিরা এয়ারওয়েজ ছিল মধ্য প্রাচ্যের প্রথম বেসরকারী মালিকানাধীন বিমান সংস্থা।

ফ্লাইডুবাই ২০০৯ সালে চালু হয়েছিল এবং ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকাতে যে পণ্য বিভাগকে বিকশিত হয়েছে তা স্বল্প দামের মডেলটির নতুন সংজ্ঞা দিয়ে এখন মধ্য প্রাচ্যের বৃহত্তম এলসিসি।

শ অব্যাহত: "ক্যারিয়ারের উত্থান যারা ক্লাসিক এলসিসি মডেলের বাইরে তাদের পণ্য সরবরাহের ক্ষেত্রে আলাদা করতে ভয় পান না তার ফলস্বরূপ মধ্য প্রাচ্যের জন্য ক্রমাগত বিকাশমান বাজার তৈরি হবে, তবে এই অঞ্চলটি এখনও অনেকগুলি চ্যালেঞ্জকে সামনে রেখে এগিয়ে চলেছে। মধ্য প্রাচ্যের বর্তমানে গৌণ বিমানবন্দর নেই যা এলসিসিগুলির জন্য কম ব্যয়ের বেস দেয়। আকাশ চুক্তি ও ভ্রমণ ভিসা নিষেধাজ্ঞাগুলি উন্মুক্ত করার জন্য আরও উদার পদ্ধতির দিকে কিছুটা অগ্রগতি অবলম্বন করা হচ্ছে, এখনও আরও অনেক পথ বাকি আছে।

“বেশ কয়েকটি বড় বিমানবন্দর সম্প্রসারণ প্রকল্প চলছে এবং এই অঞ্চলে নেটওয়ার্কের বিকাশ এবং বিমান সরবরাহের গতির সাথে অবকাঠামোগত বিকাশের মিলের দিকে কাজ করা দরকার। যদিও এই অঞ্চলের আকাশসীমা এখনও জনবহুল নয়, আকাশসীমার বৃহত অঞ্চলগুলি এখনও সামরিক নিয়ন্ত্রণে রয়েছে, তাই বায়ু স্থানের ক্ষমতা পর্যবেক্ষণ করা দরকার ”"

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...