উগান্ডা সিএএ এন্টেবি বিমানবন্দরের প্রস্থান অঞ্চল পুনরায় তৈরি করার পরিকল্পনা ঘোষণা করে

(ইটিএন) - এন্টেবি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ব্যবহার করা যাত্রীরা দীর্ঘকাল ধরে গাড়ি পার্কিং থেকে মূল টার্মিনাল পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্বে হাঁটতে যাওয়ার অসুবিধায় ভুগছেন, প্রায়শই তাকে পরাজিত করা হয়

(ইটিএন) - এন্টেবে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ব্যবহার করা যাত্রীরা দীর্ঘকাল ধরে গাড়ি পার্কিং থেকে মূল টার্মিনাল পর্যন্ত দীর্ঘ দূরত্বে হাঁটতে যাওয়ার অসুবিধায় ভুগছেন, যানবাহন দূরে রাখার সুরক্ষার প্রয়োজনীয়তার ফলে প্রায়শই বৃষ্টিপাতের শিকার হতে হয়। টার্মিনাল থেকে। 'এন্টেবে এই অঞ্চলের একমাত্র বিমানবন্দর যেখানে আপনি টার্মিনাল পর্যন্ত গাড়ি চালাতে পারবেন না এবং আপনার যাত্রী এবং লাগেজ অফলোড করতে পারবেন না বা পার্কে পার্ক করতে পারবেন না।

নাইরোবি সেরা উদাহরণ, এবং অবশ্যই তাদের হুমকির মাত্রা আমাদের থেকে আলাদা নয় কারণ তারা সেনা নিয়ে সোমালিয়ায়ও রয়েছে। কিগালি হ'ল আরেকটি উদাহরণ, বা কিলিমঞ্জারো, যেখানে আপনি গাড়ি চালাচ্ছেন, নামাবেন এবং চেক ইন করতে যাবেন It এটি লক্ষ্য করা দুঃখের বিষয় যে এয়ারলাইনস এবং সিএএ এই ধরণের নির্দেশ স্বীকার করে। এটি আমাদের দর্শনার্থীদের প্রস্থান অভিজ্ঞতার উপর প্রভাব ফেলে এবং অনেকে আমাদের উপর সুরক্ষা বাহিনীর ব্যবস্থা সম্পর্কে খুব বিরক্ত হন, বিশেষত যখন বৃষ্টি হয় এবং তারা ভিজিয়ে রাখা তদন্তে আসে। উপরের সিঁড়িগুলিতে ছেড়ে যাওয়ার পথে সিঁড়িটি বৃষ্টি থেকে রক্ষা পাওয়া যায় না এবং লাগেজ সহ রাস্তাটি পারাপার হয় এবং তারপরে প্রায়শই তারা টার্মিনালে canোকার আগে একটি সারিতে শেষ হয় না শুধুমাত্র বন্ধুত্বপূর্ণ is আমরা তাদের বলেছি যে প্রায়শই তবে মূলত চুপ করে থাকতে বলা হয় এবং এটি সুরক্ষার জন্য। সুরক্ষা গুরুত্বপূর্ণ তবে ব্যবহারকারী বন্ধুত্বপূর্ণ। আমরা এই অঞ্চলের অন্যান্য গন্তব্যগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করেছি এবং এটি কোনও দুর্ঘটনার অভিজ্ঞতা যা কোনও ভ্রমণকারী বড় এয়ারপোর্টে যে কোনও একটিতে থাকতে পারে 'এন্টেবে থেকে নিয়মিত বিমান চালনার উত্স।

উগান্ডা সিভিল এভিয়েশন অথরিটি (সিএএ) এই সমস্যা সম্পর্কে তীব্রভাবে অবগত এবং অন্য উত্স অনুসারে, বারবার অ্যাক্সেস বিধিনিষেধ প্রত্যাহার করার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু ফল লাভ হয়নি।

নিরাপত্তাজনিত কারণে পার্কিংয়ের অভাব দূর করার জন্য সিএএ অতিরিক্ত পার্কিংয়ের অঞ্চল স্থাপন করছে - পূর্ববর্তী পার্কিং অঞ্চলগুলিকে টার্মিনাল সীমা ছাড়িয়ে যাওয়ার ঘোষণা দিয়ে - আবারও এই অঞ্চলের অন্যান্য বিমানবন্দরগুলি যা করেছে তার সম্পূর্ণ বিপরীতে - পাশাপাশি সুরক্ষার জন্য উপাদানগুলির আরও কভার যুক্ত করছে আবহাওয়া খারাপ থেকে ভ্রমণকারীরা। পরামর্শদাতাদের একটি দল এন্ট্রি গেট সুরক্ষা চেক থেকে যাত্রীদের প্রবাহকে আবারও ডিজাইন করবে টার্মিনালের চেক থেকে ইমিগ্রেশনের মাধ্যমে প্রস্থান লাউঞ্জগুলিতে, এন্টেবে ব্যবহারকারী যাত্রীর সংখ্যা দ্বিগুণ দ্বারা বৃদ্ধি অব্যাহত থাকায় একটি বড় কার্যকারিতা আপগ্রেড হতে পারে ।

২০০ the সালে কমনওয়েলথ শীর্ষ সম্মেলনের জন্য বিমানবন্দরের সর্বশেষ বড় আকারের রক্ষণাবেক্ষণ হয়েছিল এবং বিমানবন্দরটির সম্প্রসারণ ও পুনর্নির্মাণের জন্য একটি গ্র্যান্ড মাস্টারপ্ল্যান সম্পন্ন করা হলেও এর বেশিরভাগ অংশ এই পর্যায়ে কার্যকর করা হয়নি। উদাহরণস্বরূপ যাত্রীবাহী টার্মিনাল সংলগ্ন কার্গো অঞ্চলটি 'পুরাতন বিমানবন্দর' পাশের একটি নতুন সংহত কার্গো হ্যান্ডলিং এলাকায় যাত্রীবাহী টার্মিনালের সম্প্রসারণের পথ তৈরি করার জন্য এবং নায়রোবিতে যখন টার্মিনাল 2007 নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছিল চলতি এবং প্রকল্প গ্রিনফিল্ড এই বছরের শেষের দিকে যাত্রা শুরু করার কারণে, এনটেব বর্তমানে স্থির আছে বলে মনে হচ্ছে। কিগালি এবং আদ্দিস আবাবা উভয়ই নতুন বিমানবন্দর পাওয়ার সুযোগ পাচ্ছেন, তানজানিয়া জেএনআইএ-তে দার এস সালামে এখন ডাচ সরকার থেকে অর্থ সংগ্রহ করা হয়েছে - এটি কিমিমঞ্জারো আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে অনুরূপ কাজের সহ-অর্থায়ন করেছে।

'আমরা যদি পছন্দসই গন্তব্য হতে চাই, সাফারি ছুটি, অ্যাডভেঞ্চারের ছুটি এবং সম্মেলনগুলির জন্য আমাদের অবকাঠামোগত বিনিয়োগ করতে হবে। কামপালায় ট্র্যাফিক পরিস্থিতি অসহনীয় এবং এন্তেকাল, একসময় এই অঞ্চলের বিমানবন্দরের রানী, এখন ক্লান্ত এবং প্রায় অচল হয়ে পড়েছে। এটি আর বন্ধুত্বপূর্ণ নয় এবং যেভাবে সুরক্ষা গ্রহণ করা হয়েছে তা আমি যে অঞ্চলে গিয়েছিলাম তা অন্য কোনও বিমানবন্দর থেকে সম্পূর্ণ আলাদা different নতুন এন্টেবে হাইওয়ে অবশ্যই ত্বরান্বিত করা উচিত। এই ট্র্যাফিক জ্যাম বন্ধ করতে শহরটিতে এবং এর মধ্য দিয়ে একটি নতুন অ্যাক্সেস পরিকল্পনা অবশ্যই প্রয়োগ করা উচিত। নতুন ক্রস সিটি হাইওয়ে, একটি যাত্রী রেল পরিকল্পনা এবং বাইপাস দিয়ে তারা সেখানে কী করছে তা নাইরোবি দেখুন। এই সমস্ত মহাসড়কগুলি নাইরোবিতে নির্মিত হওয়ার পরে কি আমাদের পরিকল্পনাকারী এবং প্রয়োগকারীরা ঘুমিয়ে আছে? পর্যটনকে সমৃদ্ধ করার জন্য অবকাঠামোগত প্রয়োজন এবং এখনই এটি নিয়ে কাজ করা এখন সময়ের প্রয়োজন, কারণ অন্যথায় আমরা এই অঞ্চলে আমাদের প্রতিযোগীদের দ্বারা পিছিয়ে থাকতে পারি। 'গতকাল বিষয়গুলি নিয়ে আলোচনার সময় এক প্রবীণ পর্যটন স্টেকহোল্ডার বলেছিলেন।

সিএএ-র ঘোষণার সাথে বিমান পরিবহন এবং পর্যটন সূত্রগুলি ব্যাপকভাবে স্বাগত জানিয়েছে যদিও এই ঘোষণার সাথে পরিবর্তনগুলি সম্পূর্ণ করার জন্য কোনও সময়সীমা সংযুক্ত ছিল না।

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...