শিকাগো, আইএল - 747 এপ্রিল আফগানিস্তানের বাগরাম এয়ার ফিল্ডের বাইরে একটি বোয়িং 29 কার্গো বিমানের জ্বলন্ত দুর্ঘটনায় মারা যাওয়া একজন এয়ারলাইন কর্মচারীর পরিবারের পক্ষ থেকে কুক কাউন্টি, ইলিনয়ের সার্কিট কোর্টে আজ একটি অন্যায় মৃত্যুর মামলা দায়ের করা হয়েছে। , 2013। শিকার, গ্যারি পি. স্টকডেল, ন্যাশনাল এয়ারলাইন্সের একজন মেকানিক ছিলেন যিনি ফ্লাইটটি টেকঅফের কিছুক্ষণ পরে বিধ্বস্ত হওয়ার সময় ফ্লাইটে ছিলেন। মামলাটি শিকাগো-ভিত্তিক নোলান ল গ্রুপ দ্বারা দায়ের করা হয়েছিল যা জেমি লি ব্রোকাও এবং রিংকু সুমনের পরিবারের প্রতিনিধিত্ব করছে, জাতীয় এয়ারলাইন্সের পাইলট যারা দুর্ঘটনায় নিহত সাতজনের মধ্যে ছিলেন।
একটি যানবাহনের ড্যাশ ক্যামে বন্দী হওয়া দুর্ঘটনার ভিডিওটি লাইভ লিক্স ওয়েবসাইটের মাধ্যমে ইন্টারনেটে পোস্ট করার পরে ভাইরাল হয়েছিল।
দুর্ঘটনার সময়, বিমানটি কার্গো পরিবহন করছিল যার মধ্যে প্রায় 80 টন ওজনের পাঁচটি মাইন-রেজিস্ট্যান্ট অ্যাম্বুশ প্রোটেক্টেড (MRAP) যান ছিল যা প্লেনের প্রধান কার্গো এলাকায় প্যালেটে ছিল। সরকারী তদন্তকারীরা রিপোর্ট করেছেন যে এটি সম্ভবত একটি যানবাহন থেকে কার্গোতে স্থানান্তরিত হয়েছে যা তার সংযম থেকে শিথিল হয়ে যাওয়ার ফলে দুর্ঘটনাটি ঘটেছে।
মামলায় অভিযোগ করা হয়েছে যে দুর্ঘটনার বিমানটি অযৌক্তিকভাবে বিপজ্জনক এবং উচ্চ ঘনত্ব, ঘূর্ণায়মান কার্গো পরিবহনের জন্য অনুপযুক্ত ছিল এবং বোয়িং-এর ম্যানুয়ালগুলিতে এই ধরনের কার্গো পরিবহন সম্পর্কিত পর্যাপ্ত সীমাবদ্ধতা এবং সতর্কতার অভাব ছিল। মামলায় আরও অভিযোগ করা হয়েছে যে বিমানের কার্গো রেস্ট্রেন্ট সিস্টেম ত্রুটিপূর্ণ ছিল, যাত্রী থেকে একটি কার্গো বিমানে রূপান্তর করার সময় এটি বোয়িং দ্বারা অনুপযুক্তভাবে একত্রিত হয়েছিল এবং কার্গো নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ব্যবহারের নির্দেশাবলী অপর্যাপ্ত ছিল।