গর্জন: তারপর এয়ারলাইন্স, ক্রুজ লাইন পরবর্তী?

বিগত 30 বছরে, আমরা এজেন্টরা অগণিত বিক্রয় সভায় অংশ নিয়েছি, আমাদের সময় সরবরাহ করে এবং আমাদের সরবরাহকারীদের ধারণা, পরামর্শ এবং ঝকঝকে সম্পর্কে নিজেকে আপডেট রাখার আগ্রহী।

বিগত 30 বছরে, আমরা এজেন্টরা অগণিত বিক্রয় মিটিংয়ে অংশগ্রহণ করেছি, আমাদের সময় দিয়েছি এবং আমাদের সরবরাহকারীদের ধারণা, পরামর্শ এবং বাতিক সম্পর্কে নিজেদেরকে আপডেট রাখতে আগ্রহ দেখিয়েছি। আমরা বিভিন্ন প্রশিক্ষণ সাইটে উড়েছি। আমরা কয়েক ঘন্টা বিক্রয় প্রতিনিধিদের বলতে শুনেছি যে তাদের নতুন ধারণা আমাদের বিক্রয়কে শীর্ষে রাখবে। ইন্টারনেট জিনিসগুলিকে আরও অ্যাক্সেসযোগ্য করে তুলবে এবং আমাদের কর্মীরা এটি পছন্দ করবে৷

ডেল্টা আমাদের GDS [গ্লোবাল ডিস্ট্রিবিউশন সিস্টেম]-এ মাইক্রোসফ্ট উইন্ডোজের সাথে প্রথম ছিল এবং পণ্যটি শিখতে আমরা ATL [আটলান্টা]-এ প্রচুর বিনামূল্যের টিকিট পেয়েছি। আমাদের মুখগুলি কল্পনা করুন যখন এই কোম্পানিটি আমাদের কাছে ঘোষণা করেছিল যে তারাই প্রথম আমাদের বিক্রয়ের জন্য কমিশন দেওয়া বন্ধ করেছিল। মুখে একটা চড় মারার কথা।

আমি অনুভব করি যে ট্র্যাভেল এজেন্ট যেখানে তারা বিক্রি বাড়িয়ে রেখেছিল, আমরা তার চেয়ে অনেক বেশি কর্মী যুক্ত করেছি। এবং একবার ওয়েবটি খোলার জন্য তারা আমাদের অফিস সেট আপ করে দিয়েছিল আমাদের ক্ষয়ক্ষতি। আমাদের ক্লায়েন্টদের তাদের ট্র্যাভেল এজেন্ট নয়, তাদের ওয়েবসাইটে যেতে বলা হয়েছিল।

এখন আমরা বসে বসে ক্রুজ লাইনগুলি দেখছি যেগুলি তাদের প্রতিনিধিদের সাথে আমাদের গ্রাহকদের টেলিফোন এবং ইমেল ঠিকানা জিজ্ঞাসা করছে শুধুমাত্র তাদের নিজেদের সেলস লোকেদের কল করতে এবং আমাদের ক্লায়েন্টদের নতুন বিক্রয়ের জন্য সরাসরি ডিল করার প্রস্তাব দেওয়ার জন্য। আমি বিশ্বাস করি ট্রাভেল এজেন্সি "আর থাকবে না"। তারা আমাদের গোপনে পর্যায়ক্রমে তাড়িয়ে দিচ্ছে।

দুঃখের বিষয়, এটি একটি ভাল বিবাহের সমাপ্তির মতো।

দেলেন গডিন
পরিচালক, সাশ্রয়ী মূল্যের ভ্রমণ
ফ্লোরিডা

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজের অবতার

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...