- এয়ার আস্তানার দ্বিতীয় বার্ষিক ক্ষয়ক্ষতি COVID-19 মহামারী দ্বারা সৃষ্ট মোট বা আংশিক বন্ধের ফলাফল ছিল
- সাম্প্রতিক মাসগুলিতে এয়ার আস্তানা মালদ্বীপ, মাত্তালা (শ্রীলঙ্কা) এবং হুরগাদায় ফ্লাইট শুরু করার পাশাপাশি মস্কো, দুবাই, তাশখ্যান্ট, ফ্র্যাঙ্কফুর্ট, সিওল, বিশ্বকেক, কিয়েভ, ইস্তাম্বুল, আন্টালিয়া এবং শর্ম এল শেখে কয়েকটি ফ্লাইট পুনরুদ্ধার করেছে। মিশর)
- এয়ার আস্তানা ২০২০ সালে বোয়িং 757৫190 এবং এমব্রেরার ১৯০ বিমানের বহর অবসর নিয়েছে এবং এখন এয়ারবাস 2020 লং রেঞ্জ এবং দেরী-মডেল বোয়িং 321 এর প্রধান আন্তর্জাতিক রুটে পরিচালনা করছে
এয়ার আস্তানা ২০২০ সালে $৯ মিলিয়ন ডলার লোকসানের কথা জানার পর ২০১৩ সালের পর থেকে সর্বোচ্চ স্তরে জানুয়ারী এবং ফেব্রুয়ারী ২০২১ এর আর্থিক মাসিকগুলির জন্য আর্থিক পারফরম্যান্সের অনুমান করছে the করোনাভাইরাস মহামারী দ্বারা আংশিক শাটডাউন ঘটে যার ফলস্বরূপ ক্ষমতা এবং আয় যথাক্রমে 2021% এবং 2017% হ্রাস পায়। মোট যাত্রী পরিবহনের পরিমাণ ২৮% কমে ৩.94 মিলিয়নে দাঁড়িয়েছে।
ফলাফল মন্তব্য, এয়ার আস্তানা রাষ্ট্রপতি ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা পিটার ফস্টার বলেছেন, “আন্তর্জাতিক ভ্রমণে মহামারীটির ধ্বংসাত্মক প্রভাবটির কোনও বিস্তারের প্রয়োজন নেই, এয়ারলাইন স্থিতিশীল। অভ্যন্তরীণ বিমান ভ্রমণ মে থেকে দৃ recovered়ভাবে পুনরুদ্ধার হয়েছে, এবং আমাদের কম দামের ক্যারিয়ার ফ্লাইআরিস্তান 110% যাত্রী বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে। বোয়িং 767 কে অল-ফ্রেইট কনফিগারেশনে রূপান্তরিত করে কার্গোর একটি ভাল বছর ছিল, এবং আংশিকভাবে পুনরুদ্ধার করা আন্তর্জাতিক নেটওয়ার্ক, নতুন অবসর রুটের সাথে, বছরের উন্নত ফলন এবং লোডের কারণগুলি বছরের শেষ সপ্তাহগুলিতে রেকর্ড করে recorded আমরা এই প্রবণতাগুলি ২০২১ সালে অব্যাহত দেখছি, তাই এ বছরের জন্য উন্নত দৃষ্টিভঙ্গি রয়েছে।
সাম্প্রতিক মাসগুলিতে এয়ার আস্তানা মালদ্বীপ, মাত্তালা (শ্রীলঙ্কা) এবং হুরগাদায় ফ্লাইট শুরু করার পাশাপাশি মস্কো, দুবাই, তাশখ্যান্ট, ফ্র্যাঙ্কফুর্ট, সিওল, বিশ্বকেক, কিয়েভ, ইস্তাম্বুল, আন্টালিয়া এবং শর্ম এল শেখে কয়েকটি ফ্লাইট পুনরুদ্ধার করেছে। মিশর)। বিমান সংস্থাটি বোয়িং 757 এবং এমব্রেরার 190 বিমানগুলি 2020 সালে অবসর নিয়েছিল এবং এখন এটির প্রধান আন্তর্জাতিক রুটে একচেটিয়াভাবে এয়ারবাস 321 লং রেঞ্জ এবং দেরী-মডেল বোয়িং 767 বিমান পরিচালনা করে। এর প্রভাব, ফোস্টার জানিয়েছে, "নেটওয়ার্ক জুড়ে একটি উল্লেখযোগ্য পণ্য আপগ্রেড, একটি উচ্চ স্তরের পরিষেবা বিতরণ উন্নতি প্রদান করে, যা আমাদের বিশ্বাস বাজারগুলি ধীরে ধীরে পুনরুদ্ধার হওয়ার পরে পরিশোধ করবে।"
কাজাখস্তানের পতাকাবাহক এয়ার আস্তানা ২০০২ সালের মে মাসে কাজাখস্তানের জাতীয় সম্পদ তহবিল, সমরুক কাজ্যানা এবং বিএই সিস্টেমগুলির মধ্যে যৌথ উদ্যোগে এর কার্যক্রম শুরু করে, যার মধ্যে স্বতন্ত্র শেয়ার ৫১% এবং ৪৯% ছিল।
এয়ার আস্তানা একটি সম্পূর্ণ-পরিষেবা আন্তর্জাতিক এবং দেশীয় ক্যারিয়ার এবং এর স্বল্প ব্যয় বিভাগ, ফ্লাইআরিস্তান দ্রুত দেশীয় বাজারে বাড়ছে। বিমান সংস্থাটি বোয়িং 33, এয়ারবাস এ767 / এ320neo, এয়ারবাস এ320 / এ321neo / এ321 এলআর এবং এমব্রায়ার E321-E190 সহ 2 টি বিমানের বহর পরিচালনা করে।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- Air Astana’s second-ever annual loss was the result of total or partial shutdowns caused by the COVID-19 pandemicIn recent months Air Astana has restored some flights to Moscow, Dubai, Tashkent, Frankfurt, Seoul, Bishkek, Kiev, Istanbul, Antalya, and Sharm El Sheikh, in addition to starting flights to The Maldives, Mattala (Sri Lanka) and Hurghada (Egypt)Air Astana retired its fleets of Boeing 757 and Embraer 190 aircraft in 2020, and now operates exclusively Airbus 321 Long Range and late-model Boeing 767s on its major international routes.
- Cargo had a good year, helped by the conversion of a Boeing 767 into an all-freight configuration, and the partially-restored international network, together with new leisure routes, recorded improved yields and load factors in the final weeks of the year.
- The 2020 figure, the airline's second-ever annual loss, was the result of total or partial shutdowns caused by the coronavirus pandemic, which resulted in capacity and revenue falls of 47% and 55% respectively.
