- এয়ারবাস অ্যাডভান্স সুপারকন্ডাক্টিং এবং ক্রায়োজেনিক এক্সপেরিমেন্টাল পাওয়ারট্রেইন ডেমোস্ট্রেটর চালু করেছে
- সুপারকন্ডাক্টিং উপকরণগুলির ভূমিকা বৈদ্যুতিক প্রতিরোধকে হ্রাস করতে পারে
- এয়ারবাস পরের তিন বছরে বিক্ষোভকারীকে ডিজাইন ও তৈরি করবে
বিমানের বৈদ্যুতিক প্রপুলেশন সিস্টেমের কর্মক্ষমতা উপর সুপারকন্ডাক্টিং উপকরণ এবং ক্রায়োজেনিক তাপমাত্রার প্রভাব অনুসন্ধান করতে এয়ারবাস "অ্যাডভান্সড সুপারকন্ডাক্টিং অ্যান্ড ক্রায়োজেনিক এক্সপেরিমেন্টাল পাওয়ারট্রাইএন ডেমোনস্ট্রেটার" (এএসসিএএনডি) চালু করেছে।
সুপারকন্ডাক্টিং উপকরণগুলির প্রবর্তন বৈদ্যুতিক প্রতিরোধকে হ্রাস করতে পারে, যার অর্থ বৈদ্যুতিক বিদ্যুৎ শক্তি ক্ষতি ছাড়াই বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারে। ক্রিয়োজেনিক তাপমাত্রায় তরল হাইড্রোজেনের সাথে মিলিত হলে (-253 ডিগ্রি সেলসিয়াস) বৈদ্যুতিক সিস্টেমগুলি শীতল করা যেতে পারে যাতে সামগ্রিক বৈদ্যুতিক প্রবণতা সিস্টেমের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে।
বিমান স্বল্প-নিঃসরণ এবং শূন্য-নির্গমন বিমানের জন্য প্রস্তুত প্রপালশন আর্কিটেকচারটি অনুকূলকরণের জন্য এই প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রযুক্তির সম্ভাব্যতা সন্ধান করতে ASCEND ব্যবহার করবে। ফলাফলগুলির মাধ্যমে ওজন এবং বৈদ্যুতিক ক্ষতির সম্ভাব্যতা কমপক্ষে অর্ধেক হওয়ার সম্ভাবনা দেখাবে বলে মনে করা হয়, কারণ সিস্টেমগুলির ইনস্টলেশনের পরিমাণ এবং জটিলতা হ্রাস পেয়েছে, পাশাপাশি বর্তমান সিস্টেমের তুলনায় ভোল্টেজকে 500 ভি এর নিচে নামিয়ে আনা হয়েছে।
ASCend বোর্ডে তরল হাইড্রোজেন সহ এবং ছাড়াই কয়েকশ কিলোওয়াট থেকে বহু-মেগাওয়াট অ্যাপ্লিকেশন পর্যন্ত বৈদ্যুতিক আর্কিটেকচার মূল্যায়ন করবে।
এয়ারবাস তার ই-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেম হাউসে পরের তিন বছরে বিক্ষোভকারীকে ডিজাইন এবং তৈরি করবে। যে সমাধানগুলি টার্বোপ্রপ, টার্বোফান এবং হাইব্রিড প্রোপেলার ইঞ্জিনগুলির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া যেতে পারে ২০২২ সালের শেষের দিকে পরীক্ষা করা ও মূল্যায়ন করা হবে। এটি ভবিষ্যতের বিমানের জন্য প্রয়োজনীয় প্রপুলশন সিস্টেম আর্কিটেকচারের ধরণের জন্য এয়ারবাসের সিদ্ধান্ত গ্রহণ-প্রক্রিয়া সমর্থন করবে। এ্যাসেন্ডেন্ড হেলিকপ্টার, ইভিটিওএলস, পাশাপাশি আঞ্চলিক এবং একক-আইজল বিমান সহ পুরো এয়ারবাস পোর্টফোলিও জুড়ে বিদ্যমান এবং ভবিষ্যতের প্রপালশন সিস্টেমগুলির পারফরম্যান্স উন্নতি সমর্থন করবে বলেও আশা করা হচ্ছে।
বিক্ষোভকারীকে এয়ারবাস আপনেক্সট-এর আওতায় আনা হয়েছে, একটি এয়ারবাসের সহায়ক সংস্থা গতি ও স্কেলে বিক্ষোভকারীদের বিল্ডিং, মূল্যায়ন, পরিপক্ব এবং বৈধকরণের সাথে জড়িত নতুন পণ্য ও পরিষেবাদি যা মূলগত প্রযুক্তিগত সাফল্যকে অন্তর্ভুক্ত করে ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগুলিকে একটি উন্নত দ্রুত ট্র্যাক দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
এই নিবন্ধটি থেকে কী নেওয়া উচিত:
- ফলাফলগুলি কম্পোনেন্টের ওজন এবং বৈদ্যুতিক ক্ষতির সম্ভাবনা অন্তত অর্ধেক হওয়ার সম্ভাবনা দেখাবে বলে আশা করা হচ্ছে, কারণ সিস্টেম ইনস্টলেশনের ভলিউম এবং জটিলতা হ্রাস পেয়েছে, সেইসাথে বর্তমান সিস্টেমের তুলনায় 500V এর নিচে ভোল্টেজ হ্রাস করা হয়েছে।
- এয়ারবাস "অ্যাডভান্সড সুপারকন্ডাক্টিং এবং ক্রায়োজেনিক এক্সপেরিমেন্টাল পাওয়ারট্রেইন ডেমোনস্ট্রেটর" (ASCEND) চালু করেছে একটি বিমানের বৈদ্যুতিক প্রপালশন সিস্টেমের কর্মক্ষমতার উপর সুপারকন্ডাক্টিং উপকরণ এবং ক্রায়োজেনিক তাপমাত্রার প্রভাব অন্বেষণ করতে।
- বিক্ষোভকারীকে এয়ারবাস আপনেক্সট-এর আওতায় আনা হয়েছে, একটি এয়ারবাসের সহায়ক সংস্থা গতি ও স্কেলে বিক্ষোভকারীদের বিল্ডিং, মূল্যায়ন, পরিপক্ব এবং বৈধকরণের সাথে জড়িত নতুন পণ্য ও পরিষেবাদি যা মূলগত প্রযুক্তিগত সাফল্যকে অন্তর্ভুক্ত করে ভবিষ্যতের প্রযুক্তিগুলিকে একটি উন্নত দ্রুত ট্র্যাক দেওয়ার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
