300 ফেব্রুয়ারী, 2-এ লুফথানসাকে তার প্রথম এয়ারবাস A9B1976 ডেলিভারি ইউরোপীয় নাগরিক বিমান চলাচলের মধ্যে একটি শক্তিশালী অংশীদারিত্বের ভিত্তি স্থাপন করেছিল যা এখন প্রায় 50 বছর প্রসারিত হয়েছে।
তখন থেকে লুফথানসা গ্রুপের প্রায় প্রতিটি এয়ার অপারেটরের কাছে দশটিরও বেশি বিভিন্ন ধরনের এয়ারবাস এয়ারক্রাফ্ট সরবরাহ করা হয়েছে, আজ এয়ারবাসের হামবুর্গ-ফিনকেনওয়ার্ডার সাইটে একটি আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠানে লুফথানসার কাছে 600তম এয়ারক্রাফ্ট – একটি Airbus A321neo হস্তান্তর করা হয়েছে।
কারস্টেন স্পোহর, চেয়ারম্যান লুফথানসা গ্রুপ কার্যনির্বাহী বোর্ড:
“লুফথানসা এবং এয়ারবাস একটি বিশেষ অংশীদারিত্বের মাধ্যমে একত্রিত হয়েছে। এয়ারবাস তৈরির পর থেকে, আমরা বিস্তৃত গবেষণা প্রকল্প এবং নতুন উন্নয়নে ঘনিষ্ঠ এবং বিশ্বস্ত সহযোগিতা উপভোগ করেছি। Lufthansa এয়ারবাসের একটি নতুন এয়ারক্রাফ্ট টাইপের লঞ্চিং গ্রাহক হিসাবেও কম চারবার কাজ করেছে, সম্প্রতি A320neo পরিবারের জন্য যা এই ধরনের সাফল্য প্রমাণ করছে। লুফথানসা গত পাঁচ দশক ধরে এয়ারবাস তৈরি করা বিমানের প্রতিটি পরিবারকে অর্ডার দিয়েছে। এবং সেই সময়ে আমরা যে 90টি এয়ারবাস ডেলিভারি নিয়েছিলাম তার 600 শতাংশেরও বেশি আজও লুফথানসা গ্রুপের পরিষেবায় রয়েছে। আমরা 700 সালে লুফথানসার শতবর্ষ উদযাপনের অংশ হিসাবে আমাদের 2026তম এয়ারবাসকে আমাদের বহরে স্বাগত জানাতে চাই।”
গুইলাম ফৌরি, বিমান সিইও:
“300 সালের ফেব্রুয়ারিতে আমরা প্রথম Lufthansa A1976 ফেরত দেওয়ার পর থেকে Lufthansa এবং Airbus অংশীদার। তারপর থেকে, Lufthansa প্রতি মাসে গড়ে একটি এয়ারবাস বিমানের ডেলিভারি নিয়েছে – প্রায় 600 বছরে তাদের মধ্যে 50! অন্য কোনো এয়ারলাইন গ্রুপ আজ পর্যন্ত আমাদের এর বেশি বিমান পায়নি। আমার বিশেষ ধন্যবাদ, এয়ারবাসের সকলের পক্ষ থেকে, লুফথানসার সমস্ত দলকে তাদের সমস্ত আস্থা ও বিশ্বাসের জন্য যান৷ আমরা আমাদের অংশীদারিত্বের পরবর্তী 50 বছর এবং টেকসই বিমান ভ্রমণের লক্ষ্যে আমাদের ভাগ করা অঙ্গীকারের অপেক্ষায় রয়েছি।"
এখন পর্যন্ত গল্প
লুফথানসা 300 সালে তিনটি A2B1975 এর জন্য এয়ারবাসের সাথে তার প্রথম ক্রয় চুক্তি স্বাক্ষর করে এবং সাত মাস পরে 9 ফেব্রুয়ারী, 1976-এ ইউরোপের নতুন নির্মাতার কাছ থেকে তার প্রথম এ ধরনের বিমান পেয়েছিল। পরবর্তী বছরগুলিতে আরও এয়ারবাস ধরনের প্রথম ডেলিভারি দেখা যায়: 310 সালে A1983, তারপরে 300 সালে A600-1987। লুফথানসা বহরে যোগদানকারী প্রথম এয়ারবাস A320টি 1989 সালের অক্টোবরে বিতরণ করা হয়েছিল। A370 পরিবারের 320টিরও বেশি বিমান আজ লুফথানসা গ্রুপের বিভিন্ন এয়ারলাইন্সের সাথে সার্ভিসে রয়েছে। প্রথম A340 অনুসরণ করে 1993 সালে; এবং মাত্র এক বছর পরে লুফথানসা এয়ারবাস ফ্লিট 100-এয়ারক্রাফ্ট চিহ্ন অতিক্রম করে। A330 অনুসরণ করে 2004 সালে; এবং 2010 সালে A380 - বিশ্বের বৃহত্তম যাত্রীবাহী বিমান - Lufthansa দূরপাল্লার বহরে যোগ দেয়।
লুফথানসা এ পর্যন্ত চারটি অনুষ্ঠানে একটি নতুন এয়ারবাস ধরনের লঞ্চিং গ্রাহক হিসেবে কাজ করেছে: A310, A340, A220 এবং – 2016 –A320neo-এর জন্য। শুধুমাত্র Airbus A320 পরিবারই আজকের লুফথানসা বহরের ভিত্তিপ্রস্তর নয়: A350-900, যেটি প্রথম 2016 সালে এসেছিল, তাও Lufthansa দূরপাল্লার বহরের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হয়ে উঠেছে এবং Lufthansa Group হল বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম A350 ক্রেতা.
600তম এয়ারবাস নাম 'Münster'
600তম এয়ারবাস এয়ারক্রাফ্টটি লুফথানসাকে প্রদান করা হবে, যার রেজিস্ট্রেশন D-AIEQ বহন করে, এটি একটি Airbus A321neo। 215 জন যাত্রীর আসন, A321neo হল একটি অত্যাধুনিক এবং জ্বালানী সাশ্রয়ী স্বল্প ও মাঝারি দূরত্বের টুইনজেট যা 2019 সাল থেকে লুফথানসা পরিষেবাতে রয়েছে। জার্মান শহরের নামানুসারে D-AIEQ এর নামকরণ করা হয়েছে 'Münster'।
স্থায়িত্বের অংশীদাররাও
Lufthansa এবং Airbus টেকসইতা এবং গবেষণা ও উন্নয়ন ফ্রন্টে তাদের সহযোগিতাকে বিশেষ গুরুত্ব দেয়। গত তিন দশকে, লুফথানসা গ্রুপ জলবায়ু ও আবহাওয়া গবেষণা পরিচালনার জন্য তার বেশ কয়েকটি দীর্ঘ-পাল্লার এয়ারবাস বিমানকে যন্ত্রপাতি দিয়ে সজ্জিত করেছে। বর্তমানে বৈজ্ঞানিক উদ্দেশ্যে জলবায়ু-সম্পর্কিত তথ্য সংগ্রহ করছে এমন তিনটি এয়ারবাস জেট ছাড়াও, Lufthansa একটি Lufthansa Airbus A350-900 কে একটি গবেষণা বিমানে রূপান্তর করার জন্য একটি বিশ্ব-প্রথম প্রকল্পে কার্লসরুহে ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির সাথে কাজ করছে।
লুফথানসা 2021 সালে তার দীর্ঘতম নন-স্টপ ফ্লাইটটি সম্পাদন করেছিল যখন এটি আলফ্রেড ওয়েজেনার ইনস্টিটিউটের পক্ষে হামবুর্গ থেকে ফকল্যান্ড দ্বীপপুঞ্জের মাউন্ট প্লিজেন্টে তার একটি এয়ারবাস A350-900 উড়েছিল। একই বছর CARIBIC প্রকল্পের জন্য একটি Lufthansa A350-900 একটি জলবায়ু গবেষণা বিমানে রূপান্তরিত হয়েছে।
2011 সালে লুফথানসা প্রথম এয়ারলাইন যা তার দৈনিক ফ্লাইট অপারেশনে জৈব জ্বালানী পরীক্ষা করে। প্রায় ছয় মাস ধরে, একটি Lufthansa Airbus A321 হামবুর্গ-ফ্রাঙ্কফুর্ট রুটে চালিত ছিল এর দুটি ইঞ্জিনের একটিতে জ্বালানীর মিশ্রণে 50% বায়োসিন্থেটিক কেরোসিন রয়েছে। একই বছরে লুফথানসা পৃথিবীর বায়ুমণ্ডল নিরীক্ষণের জন্য নির্ধারিত বিমান পরিষেবা ব্যবহার করে একটি নতুন ধরনের দীর্ঘমেয়াদী জলবায়ু গবেষণা অধ্যয়ন পরিচালনা করার জন্য Forschungszentrum Julich-এর সাথে যৌথভাবে কাজ করে। এই IAGOS গবেষণা প্রকল্পের অংশ হিসাবে, বিমানের নিয়মিত ফ্লাইট অপারেশন চলাকালীন বায়ুমণ্ডল থেকে ট্রেস উপাদানগুলি সংগ্রহ করার জন্য একটি Lufthansa Airbus A340-300-এ বিশেষভাবে উন্নত যন্ত্র ইনস্টল করা হয়েছিল।
