এয়ারলাইনের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা: 'স্ট্যান্ডিং রুম' কেবলমাত্র ভিভা কলম্বিয়াতে আসবে

যাত্রীরা শীঘ্রই দেখতে পেল যে এটি কেবলমাত্র তাদের বাজেটের বিমানের কেবিনগুলিতেই দাঁড়িয়ে আছে - এটি যদি ভিভা কলম্বিয়ার প্রতিষ্ঠাতা উইলিয়াম শ তার পথে চলে।

আসনগুলি সরিয়ে নেওয়ার ধারণাটি যাতে যাত্রীরা সংক্ষিপ্ত-দূরত্বের বিমানগুলিতে দাঁড়াতে পারে তবে বছরের পর বছর ধরে তা ছড়িয়ে পড়ে। এখন, কলম্বিয়ার বিমানের সিইও আশা করছেন শেষ পর্যন্ত পরিকল্পনাটি স্থল থেকে সরিয়ে দেবেন।

শিয়া মিয়ামি হেরাল্ডকে বলেছিল, "এখনই লোকেরা দাঁড়িয়ে আছে যে আপনি উঠে দাঁড়াতে পারবেন কিনা তা নিয়ে গবেষণা করছেন we're"

“আপনার যদি এক ঘন্টার ফ্লাইটের জন্য একটি ইনফ্লাইট বিনোদন ব্যবস্থা না থাকে তবে কে কে চিন্তা করে? কে খেয়াল করে যে এখানে মার্বেল মেঝে নেই ... বা আপনি বিনাবাদাম ছাড়ছেন না? "

শের মার্বেল-সজ্জিত বিমানটি কীভাবে মাটি থেকে নামতে পারে তা যে কারও অনুমান, তবে তিনি প্রথম বিমান সংস্থা না যে গবাদি পশুর ভ্রমণকে আরও চক্রযুক্ত করার চেষ্টা করেছিলেন।

২০০৩ সালে, এয়ারবাস প্রথমে স্যাডল বসার জন্য একটি নকশা তৈরি করেছিল যা যাত্রীদের তাদের সিটের পিছনের দিকে ঝুঁকতে এবং একটি পাছার উপরে পা রাখার জন্য বলত।

আইরিশ বাজেট ক্যারিয়ার রায়নায়ার, যা আংশিকভাবে ভিভা কলম্বিয়ার মালিকানাধীন, ২০১০ সালে স্থায়ী অঞ্চলগুলির প্রস্তাব করেছিল। সেই সময়, বিমান সংস্থার মাইকেল মাইকেল ও'লারি ফ্লাইটে সিট এবং সিটবেল্টের প্রয়োজনীয়তা রাখার পরামর্শ দেওয়ার কারণে সিভিল এভিয়েশন কর্তৃপক্ষের নিন্দা করেছিলেন।

"যদি কোনও বিমানের মধ্যে কখনও দুর্ঘটনা ঘটে থাকে তবে ,শ্বর বারণ করুন, একটি সিটবেল্ট আপনাকে বাঁচাতে পারবে না," তিনি বলেছিলেন। “লন্ডনের আন্ডারগ্রাউন্ডে আপনার কোনও সিটবেল্ট লাগবে না। আপনার ট্রেনগুলিতে সিটবেল্টের দরকার নেই যা 120mph ভ্রমণ করছে এবং যদি তারা দুর্ঘটনা ঘটে তবে আপনি মারা গেছেন ”

আর এক বাজেটের বাহক চীন এর স্প্রিং এয়ারলাইন্স এক বছর আগে আসন সরিয়ে নেওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়েছিল। এয়ারলাইন্সের রাষ্ট্রপতি ওয়াং ঝেংগুয়া সে সময় বলেছিলেন: "কম দামের জন্য যাত্রীদের একটি বাস ধরার মতো বিমানে উঠতে সক্ষম হওয়া উচিত ... কোনও লাগেজের চালান, খাবার, জল নেই।"

বর্তমানে, কোনও বিমান চলাচলকারী নিয়ন্ত্রক বিশ্বের যে কোনও জায়গায় 'স্থায়ী আসন' ব্যবহারের অনুমোদন দেয়নি।