এয়ারলাইনস সুদানের কার্যক্রম বন্ধ করতে পারে

বেন্টিউ - কেনিয়ার একটি বেসরকারি বিমান সংস্থা মার্কিন ডলারের বিপরীতে সুদানী পাউন্ডের মূল্যের দীর্ঘস্থায়ী অবনতির আলোকে দক্ষিণ সুদানের দশটি রাজ্যে কার্যক্রম স্থগিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, এর এক কর্মকর্তা সুদান ট্রিবিউনকে বলেছেন।

“আমরা বন্ধ হয়ে যাচ্ছি কারণ ডলারের উচ্চহারের কারণে আমরা বাজারে অনেক চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছিলাম। এই কারণেই আমরা থামলাম এবং এই সিদ্ধান্ত পরিচালনা পর্ষদের কাছ থেকে এসেছে, ”মালুয়াল তুং বলেন, যিনি সুদানের ইউনিটি রাজ্যে 748 বিমান পরিষেবাগুলির শাখা ব্যবস্থাপক।

তুং জোর দিয়েছিলেন যে বিমান সংস্থাটি এই পদক্ষেপ নিতে বাধ্য হয়েছিল যার ফলে বিনিময় হার ইস্যুর সরাসরি প্রভাব তার নীচের লাইনে পড়েছিল। তিনি জানালেন যে কোম্পানির সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট টিম পরিস্থিতি মূল্যায়নের জন্য সম্প্রতি জুবায় ছিল।

এয়ারলাইন্সের শাখা ব্যবস্থাপক 500 সুদানী পাউন্ডের একটি টিকিট 200 ডলারের বিনিময়ে কীভাবে ব্যবহার করতেন তার একটি উদাহরণ দিয়েছেন কিন্তু ক্রমবর্ধমান বিনিময় হারের কারণে এটি এখন কম মূল্যবান।

সোমবার থেকে এই সিদ্ধান্ত কার্যকর হয়েছে এবং এর কার্যক্রম পুনরায় শুরু করার কোনো তারিখ দেওয়া হয়নি। তুং বলেন, মুদ্রার অবস্থার উন্নতি হলে তারা এই পদক্ষেপকে বিপরীত করতে পারে।

“যদি আমরা ডলার দিতে কোনো মন্ত্রণালয় বা দক্ষিণ সুদানের ব্যাংক পেতে পারি, তাহলে আমরা আবার বাজারে আসতে পারব। অন্যথায় এই মুহুর্তের জন্য আমরা জানি না আমরা কতদিন বাজার থেকে দূরে থাকব ”।

748 এয়ারলাইন্স যে পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়েছে তা একমাত্র সুদানে নয়।

জার্মান এয়ারলাইন লুফথানসার সুদানের ম্যানেজার হার্টমুট ভোলজ গত বৃহস্পতিবার রয়টার্সকে বলেছিলেন, সুদানের অভ্যন্তরে লক্ষ লক্ষ ডলার রাজস্ব আটকে থাকার কারণে এয়ারলাইন শিল্পটি মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে।

"সমস্ত এয়ারলাইন্স একই সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে," তিনি বলেন, লুফথানসা আগামী এপ্রিল মাসে তাদের বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্কের একটি ক্ষুদ্র অংশ সুদান অপারেশন নিয়ে কী করবেন তা নির্ধারণ করবেন।

"আমরা কেন্দ্রীয় ব্যাংক এবং আমাদের ব্যাংকের সাথে কথা বলছি কিন্তু আপাতত টাকা বের করার কোন সুযোগ নেই," ভোলজ বলেছিলেন।

গত নভেম্বরে সুদান সাময়িকভাবে কালো বাজারের সাথে মিলিয়ে সুদানী পাউন্ডের অবমূল্যায়ন করে, সরকারী বাণিজ্যে আরো বৈদেশিক মুদ্রা আনার এবং সমান্তরাল বাজার ধ্বংস করার আশায়। এখনও পর্যন্ত এটি সীমিত সাফল্যের সাথে মিলিত হয়েছে ব্যাংকগুলি এখনও বৈদেশিক মুদ্রার চাহিদা মেটাতে অক্ষম।

দক্ষিণ সুদানের বিচ্ছিন্ন হওয়ার পর উত্তর সুদানের পরিস্থিতি এবং 2008 সালে বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকট থেকে পতনের পর সুদান অভাবকে দায়ী করেছে।

আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) পরিসংখ্যান দেখায় যে সুদানের কেন্দ্রীয় ব্যাংকের বাজারে হস্তক্ষেপ করার জন্য তার হাতে সীমিত কঠিন মুদ্রা রয়েছে।

আরব বিশ্বের সবচেয়ে বড় বাহক এমিরেটসও ফরেক্স ঘাটতির কারণে সুদানের ভিতরে টিকিট বিক্রি সীমিত করতে শুরু করে। বিদেশীদের এখন কঠিন মুদ্রায় বা ক্রেডিট কার্ডে অর্থ প্রদান করতে হবে। কিন্তু সুদানীরা শুধুমাত্র ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে অর্থ প্রদান করতে পারে, যা ট্রাফিক কমাবে কারণ অল্প কিছু সুদানিদের ক্রেডিট কার্ড আছে।

অর্থনীতিবিদ এবং অর্থ মন্ত্রণালয়ের প্রাক্তন কর্মকর্তা হাসান সত্তি বলেন, "এটি চলতে থাকলে অনেক এয়ারলাইনস [সুদান] বন্ধ করতে হবে।"

"বৈদেশিক মুদ্রার অবস্থার উন্নতি হচ্ছে না।" প্রায় এক ডজন বিদেশী এয়ারলাইনস সুদানে উড়ে যায়।

সুদানের আইন নাগরিকদের কাছে বৈদেশিক মুদ্রায় বিক্রি করতে বাধা দেয় এবং 1997 সাল থেকে আরোপিত মার্কিন নিষেধাজ্ঞা ক্রেডিট কার্ড লেনদেন বন্ধ করে দেয়, যা এয়ারলাইন্সের জন্য অপারেশন কমানো বা বন্ধ করা ছাড়া কিছু বিকল্প খোলা রাখে।

বিনিয়োগ মন্ত্রণালয়ের আন্ডার-সেক্রেটারি আওদ আল-করিম বল্লা বলেন, পদক্ষেপগুলি সমস্যার সৃষ্টি করেছিল কিন্তু সেগুলি ছিল অস্থায়ী।

তিনি বলেন, "আমরা [কেন্দ্রীয়] ব্যাংকের সাথে এই সমস্যার কিছু সমাধানের জন্য সহযোগিতা করছি এবং তারা আগামী মাসগুলিতে এটি করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে।"

কিন্তু এয়ারলাইনগুলিকে তাদের চারপাশে পরিকল্পনা করতে সক্ষম হওয়ার জন্য বিধিনিষেধ সমাপ্তির জন্য কোন তারিখ দেওয়া হয়নি।