ওয়াশিংটন, ডিসি - অ্যাসোসিয়েশন অফ ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টস-সিডব্লিউএ (এএফএ) দ্বারা প্রতিনিধিত্বকারী আলাস্কা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা আজ জাতীয় মধ্যস্থতা বোর্ডের (এনএমবি) কাছে মধ্যস্থতার জন্য আবেদন করেছে। আজ চুক্তির সংশোধনযোগ্য তারিখের এক বছর পূর্তি।
আলাস্কা এয়ারলাইন্সের এএফএ প্রেসিডেন্ট জেফরি পিটারসন বলেন, “শেষ তিনটি চুক্তির জন্য, ফ্লাইট অ্যাটেন্ডেন্টরা এয়ারলাইন একটি বিজয়ী কৌশল তৈরি করার সময় খরচ কম রাখার জন্য ব্যবস্থাপনার অনুরোধে সাড়া দিয়েছিল। “আমরা সরল বিশ্বাসে তাদের সাথে অংশীদারি করেছি। ফলস্বরূপ, আমরা বেশিরভাগ বেতন পদক্ষেপ এবং বেতনের নিয়মে ক্ষতিপূরণের ক্ষেত্রে আমাদের এয়ারলাইন সহকর্মীদের থেকে অনেক পিছিয়ে পড়েছি।”
“এখন, ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের কঠোর পরিশ্রম, আত্মত্যাগ এবং উত্সর্গের কারণে, আলাস্কা এয়ারলাইন্স অত্যন্ত লাভজনক এবং ভবিষ্যতে সফলভাবে নেভিগেট করার জন্য অবস্থান করছে। 3,100 টিরও বেশি আলাস্কা এয়ারলাইন্সের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের সেই সাফল্যে অংশগ্রহণ করার এবং পর্যাপ্তভাবে ক্ষতিপূরণ দেওয়ার সময় এসেছে৷ ম্যানেজমেন্টকে অবশ্যই আমাদের সাথে বসতে হবে এবং একটি চুক্তিতে আলোচনা করতে হবে যা এই এয়ারলাইনের পুরস্কার বিজয়ী ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টদের প্রতিফলিত করে,” পিটারসন যোগ করেছেন।
2011 সালের নভেম্বরে আলোচনা শুরু হয়েছিল এবং গত 18 মাস ধরে চলছে। ক্ষতিপূরণ নিয়ে আলোচনা স্থবির হয়ে পড়ে কারণ দলগুলো ব্যাপক প্রস্তাব বিনিময় করছিল। "ব্যবস্থাপনার ব্যর্থতা কার্যকরভাবে অতীতের কর্মচারী বলিদান এবং প্রয়োজনীয় ক্ষতিপূরণ আইটেম যা আমাদের চুক্তির দাবির কেন্দ্রে রয়েছে তা অগ্রগতির পথে বাধা হয়ে দাঁড়িয়েছে," পিটারসন বলেছেন।
“আমাদের ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টরা একটি চুক্তি চায়। এই এয়ারলাইনটির সাফল্যে তাদের অবদানকে উপেক্ষা করা যায় না,” বলেছেন পিটারসন।
NMB নির্দেশিকা অনুসারে, যে কোনও পক্ষই মধ্যস্থতার অনুরোধ করতে পারে।
