গত সপ্তাহান্তে মালিন্দী বিমানবন্দরে নতুন বছরের জ্বালানি ঘাটতির পুনরাবৃত্তি দেখা যায়, যখন কেনিয়ার ব্যস্ততম বিমান পরিবহন, উইলসন বিমানবন্দরে জ্বালানি ফুরিয়ে গেছে বলে জানা গেছে। কেনিয়ার দুটি প্রধান এভিয়েশন জ্বালানি সরবরাহকারী শেল এবং টোটাল, ঘাটতি নিয়ে চুপ করে থেকে, এয়ার অপারেটরদের মোম্বাসা থেকে জ্বালানি সরবরাহের জন্য অপেক্ষা করতে বলে।
এভিয়েশন সূত্রে জানা গেছে, বেসরকারি ও বাণিজ্যিক অপারেটরদের দ্বারা সপ্তাহান্তে পরিকল্পিত কয়েকশো ফ্লাইট জ্বালানির অভাবে স্থগিত ছিল, এমন পরিস্থিতি, যা নাইরোবি থেকে সর্বশেষ রিপোর্ট অনুযায়ী, সপ্তাহে ভালভাবে প্রসারিত হয়েছিল। এয়ার অপারেটর এবং পূর্ব আফ্রিকার এয়ারো ক্লাবের প্রতিনিধিরা পরিস্থিতি সম্পর্কে অভিযোগ করতে থাকেন, যা রাজস্ব এবং ফ্লাইটের খরচকে প্রভাবিত করে, যেহেতু উইলসন থেকে নির্ধারিত নির্ধারিত প্রস্থানগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে রিফুয়েল করার জন্য উড়ে যেতে হয়েছিল, অতিরিক্ত অবতরণ যোগ করে খরচ এবং ফ্লাইট সময়
উল্লেখযোগ্যভাবে, এবং আবার বোঝার এবং সংবেদনশীলতার অভাব দেখিয়ে, শেলের একজন মুখপাত্রের উদ্ধৃতি দিয়ে বলা হয়েছে যে "JKIA তে পর্যাপ্ত জ্বালানী আছে" - উইলসন বিমানবন্দর থেকে চলাচলকারী এয়ার অপারেটর এবং বেসরকারি বিমান মালিকদের জন্য ঠিক সহায়ক নয়।
কেনিয়া রেভিনিউ অথরিটি লাল টেপ এবং আমলাতন্ত্রের - শ্লেষের উদ্দেশ্য - চূড়ান্তভাবে জ্বালানি সরবরাহের অভাবের জন্য দায়ী ছিল, যা জেটএ 1 এবং এভিজিএস উভয়কেই প্রভাবিত করেছিল, অথবা যদি জ্বালানী সংস্থাগুলি তাদের প্রধান দোকানে পর্যাপ্ত মজুদ সরবরাহ না করে মোম্বাসায় এবং ট্যাঙ্কগুলি শুকিয়ে যাওয়ার অনুমতি দিয়েছিল।
