বোয়িং কোম্পানি শেষ পর্যন্ত বোয়িং 777 777 XNUMX এবং XNUMX XNUMX long এক্স দীর্ঘ বিমানের বিমানের দুটি প্রধান ফ্যাসলেজ বিভাগ একত্রিত করতে ব্যবহৃত রোবটগুলি ফেলে দিয়েছে।
আমেরিকার বৃহত্তম এ্যারোস্পেস কর্পোরেশন আবারও মানব শ্রমের কাছে ফিরে যায়, বছরের পর বছর ধরে এমন একটি রোবোটিক সিস্টেমের লড়াইয়ের পরে যা তার বিশাল 777 XNUMX এক্স জেটের সমাবেশকে ঝাপিয়েছিল।
অদ্ভুতভাবে এফইউউবি বা ফিউসলেজ অটোমেটেড আপ্রেট বিল্ড নামে পরিচিত, বোয়িংয়ের উদ্ভাবনী চেতনার উদাহরণ হিসাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া এই ব্যবস্থাটি চার বছর আগে প্রচন্ড ধুমধামের সাথে চালু হয়েছিল। এটি রবোটগুলিতে সমন্বিতভাবে ছিদ্রগুলি ড্রিল করতে এবং ওয়াইডবডি জেটগুলির বাইরের ফ্রেম একসাথে রাখার জন্য কাজ করে।
তবে শীর্ষস্থানীয় রোবটগুলি - জার্মানি ভিত্তিক একটি সংস্থা তৈরি করেছে - বিখ্যাত জার্মান নির্ভুলতা এবং মানের অভাব ছিল। তারা ড্রিলিং গর্ত এবং tenোকানো ফাস্টেনারগুলিকে সিঙ্ক্রোনাইজ করতে পারেনি, যা মনুষ্যদের দ্বারা শেষ হওয়া ক্যাচ-আপ কাজের স্নোবলিংয়ে অবদান রেখেছিল।
২০১ 2016 সালে ফিরে এসে জানা গিয়েছিল যে বোয়িংয়ের চূড়ান্ত বিধানসভা লাইনে সমস্যাগুলি জড়ো হয়েছিল। "এফএইউবি একটি ভয়াবহ ব্যর্থতা," এক সময় বোয়িং কর্মী স্বীকার করেছিলেন। "তারা আমাদের উপর এই অসম্পূর্ণ, ক্ষতিগ্রস্থ বিমানগুলি জোর করে চলেছে” "
আরেক অভিজ্ঞ প্রবীণ মেকানিক জানিয়েছেন, প্রতিটি বিভাগ শত শত অসম্পূর্ণ কাজ নিয়ে এফএইউবি থেকে বেরিয়ে আসছিল। "এটি একটি দুঃস্বপ্ন," তিনি বলেছিলেন।
বোয়িং এখন "ফ্লেক্স ট্র্যাক" নামে পরিচিত একটি সিস্টেম দ্বারা চালিত গর্তগুলিতে ম্যানুয়ালি ফাস্টারগুলি রাখার জন্য দক্ষ কর্মীদের উপর আবার নির্ভর করবে। এটি এখনও অটোমেটেড থাকা অবস্থায়, এটি ত্রুটিযুক্ত এফএইউবির মতো বড় এবং স্বায়ত্তশাসিত নয়।
বিমান নির্মাতার শীর্ষ পরিচালনাকারীরা স্বীকার করেছেন যে এফইউবি সম্পূর্ণ ব্যর্থতা ছিল। "এটা কঠিন ছিল. এটি আমার জীবন কেটে গেছে, "777X উত্পাদনের দায়িত্বে নিযুক্ত বোয়িং ভাইস প্রেসিডেন্ট জেসন ক্লার্ক বলেছেন।
দীর্ঘ পরিসীমা 777X মূলত এই গ্রীষ্মে তার প্রথম পরীক্ষার বিমানটি তৈরি করার সময় নির্ধারিত ছিল, তবে জেনারেল বৈদ্যুতিক ইঞ্জিন সংক্রান্ত সমস্যার কারণে এটি 2020 পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল। এটি স্পষ্ট নয় যে সর্বশেষ উদ্ঘাটন আরও বিলম্ব ঘটায়।
সর্বাধিক বিক্রিত 777 model to মডেলের আরও জ্বালানী-দক্ষ উত্তরসূরি হিসাবে চিহ্নিত, 777 365 এক্স 16,000 যাত্রীর জন্য বসার ব্যবস্থা করে এবং এর পরিসীমা XNUMX কিলোমিটারেরও বেশি।
