ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স দ্বারা পরিচালিত একটি বোয়িং 737 MAX 8 এর সর্বশেষ ক্র্যাশ ওয়াল স্ট্রিটে উদ্বোধনী ঘণ্টার পরে বিশ্বের বৃহত্তম মহাকাশ গোষ্ঠীর শেয়ারগুলি 12 শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।
রবিবার ইথিওপিয়ার রাজধানী আদ্দিস আবাবা থেকে উড্ডয়নের পরপরই বোয়িং-এর নতুন জেট বিমানটি যে দুর্ঘটনায় 157 জনের মৃত্যু হয়েছিল, তা ঘটেছিল৷ পাঁচ মাসেরও কম সময়ের মধ্যে এটি ছিল বিমানের সাথে জড়িত দ্বিতীয় মারাত্মক দুর্ঘটনা।
বোয়িং এর 737 MAX 8 এর সাথে জড়িত অন্য দুর্ঘটনাটি 29 অক্টোবর সংঘটিত হয়েছিল, যখন ইন্দোনেশিয়ান লায়ন এয়ারের মালিকানাধীন একটি জেট জাভা সাগরে বিধ্বস্ত হয়, এতে 189 জন যাত্রী এবং ক্রু প্রাণ নিয়েছিল।
ওয়াল স্ট্রিটে সোমবারের ট্রেডিং 17/2001 হামলার পরের দিনগুলিতে 9 সেপ্টেম্বর 11 থেকে বোয়িং স্টকের সবচেয়ে খারাপ বিক্রির হিসাবে চিহ্নিত।
শেয়ারগুলি 390.18:14 GMT এ $20 এ বাণিজ্যে ফিরে আসে, এখনও প্রায় 8 শতাংশের উল্লেখযোগ্য হ্রাস চিহ্নিত করে৷
সর্বশেষ স্টক নিমজ্জন বোয়িং-এর বাজারমূল্য থেকে $28 বিলিয়ন-এরও বেশি মুছে ফেলে, নিউ ইয়র্কে শুরুর দিকে লেনদেনের সময় ডাও জোন্স ইন্ডাস্ট্রিয়াল গড় 140 পয়েন্ট কমিয়ে দেয়।
বিশ্বের সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া যাত্রীবাহী বিমানগুলির মধ্যে একটি জড়িত উভয় দুর্ঘটনাই বেশ কয়েকটি দেশে তদন্তের অধীনে রাখা হয়েছে।
বিশ্বব্যাপী কয়েক ডজন এয়ারলাইন্স তাদের বোয়িং 737 ম্যাক্স 8 এর বহর গ্রাউন্ড করেছে। চাইনিজ সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন সর্বপ্রথম দেশটির বাহকদের জেট ব্যবহারে সাময়িক নিষেধাজ্ঞা জারি করেছিল, ইথিওপিয়া এবং ইন্দোনেশিয়াও এটি অনুসরণ করেছিল।
মঙ্গোলিয়ার সিভিল এভিয়েশন অথরিটি তার বোয়িং 737 ম্যাক্স 8 এয়ারক্রাফ্ট অপারেশন সাময়িকভাবে স্থগিত করার জন্য জাতীয় বিমান বাহক MIAT কে নির্দেশ দিয়েছে। কেম্যান এয়ারওয়েজ এবং রয়্যাল এয়ার মারকও জেটগুলিকে গ্রাউন্ড করে।
স্বল্প এবং মাঝারি দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য ব্যবহৃত, বোয়িং 737 বিশ্বের অন্যতম বাণিজ্যিকভাবে সফল বিমান। 5,000 জানুয়ারী, 80 পর্যন্ত বোয়িং-এর কাছে প্রায় 737 জন বিশ্বব্যাপী গ্রাহকের কাছ থেকে 8 টিরও বেশি দৃঢ় অর্ডার ছিল।
