জুন মাসে পরিকল্পনা করার পর বোয়িং একটি নতুন অ্যারোস্পেস সেফটি কমিটি তৈরি করছে প্রায় 900 জন মানব নিরাপত্তা পরিদর্শককে বরখাস্ত করা এর উৎপাদন প্ল্যান্টে, শুধুমাত্র রোবট এবং কম্পিউটার সফ্টওয়্যার দিয়ে প্রতিস্থাপন করার জন্য।

বোয়িং এর চেয়ারম্যান, প্রেসিডেন্ট এবং সিইও ডেনিস মুইলেনবার্গ আজ বিশ্বকে আশ্বস্ত করার জন্য একটি ভিন্ন পথ নিয়েছেন যে তার কোম্পানি নিরাপত্তার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।

বোয়িং বোর্ড অফ ডিরেক্টরের সাথে একসাথে বোয়িং মহাকাশ সুরক্ষা এবং এর পণ্য ও পরিষেবাগুলির সুরক্ষার জন্য প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। মুইলেনবার্গ এবং বোর্ড পরিচালনা পর্ষদের একটি স্থায়ী মহাকাশ নিরাপত্তা কমিটি প্রতিষ্ঠার ঘোষণা দিয়েছে। বোর্ডটি মুয়েলেনবার্গ এবং কোম্পানির সিনিয়র নেতাদের কাছে বিমানের নীতি ও প্রক্রিয়া সম্পর্কিত বিশেষভাবে নিযুক্ত কমিটির সুপারিশও সরবরাহ করেছিল, যেগুলি সম্পূর্ণ বোর্ড দ্বারা গৃহীত হয়েছিল।

কমিটির প্রাথমিক দায়িত্ব হল কোম্পানির মহাকাশ পণ্য এবং পরিষেবাগুলির নিরাপদ নকশা, উন্নয়ন, উত্পাদন, উত্পাদন, অপারেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং সরবরাহের তত্ত্বাবধান এবং নিশ্চিত করা।

এডমন্ড গিয়ামবাস্তিয়ানি, জুনিয়র, (অব.), প্রাক্তন ভাইস-চেয়ারম্যান, ইউএস জয়েন্ট চিফস অফ স্টাফ, এবং পেশাগত পারমাণবিক-প্রশিক্ষিত সাবমেরিন অফিসারকে মহাকাশ নিরাপত্তা কমিটির চেয়ারম্যান নিযুক্ত করা হয়েছিল। বোর্ড কমিটিতে বর্তমান বোয়িং বোর্ডের সদস্য লিন গুড, চেয়ারম্যান, প্রেসিডেন্ট এবং সিইও, ডিউক এনার্জি কর্পোরেশন, এবং লরেন্স কেলনার, প্রেসিডেন্ট, এমারল্ড ক্রিক গ্রুপ এবং কন্টিনেন্টাল এয়ারলাইন্সের প্রাক্তন চেয়ারম্যান ও সিইওকে নিয়োগ করেছে। এই বোর্ড সদস্যদের প্রত্যেকেরই নিয়ন্ত্রিত শিল্প এবং সরকারী সত্ত্বাগুলিতে নেতৃস্থানীয় কোম্পানি এবং সংস্থাগুলির ব্যাপক অভিজ্ঞতা রয়েছে যেখানে নিরাপত্তা সর্বাগ্রে।

পৃথকভাবে, বোর্ড ভবিষ্যতের পরিচালক নির্বাচনের ক্ষেত্রে বিবেচনা করবে এমন একটি মানদণ্ড হিসাবে নিরাপত্তা-সম্পর্কিত অভিজ্ঞতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য কোম্পানির পরিচালনা নীতিগুলি সংশোধন করেছে৷

বোর্ড আজ লায়ন এয়ার ফ্লাইট 2019 এবং ইথিওপিয়ান এয়ারলাইন্স ফ্লাইট 610 302 এর পরে এপ্রিল 737 সালে গঠিত বিমান নীতি ও প্রক্রিয়া সম্পর্কিত কমিটি দ্বারা বিমানের নকশা এবং উন্নয়নের জন্য কোম্পানির নীতি এবং প্রক্রিয়াগুলির পাঁচ মাসের স্বাধীন পর্যালোচনা থেকে তার সুপারিশগুলি ঘোষণা করেছে। MAX দুর্ঘটনা। গ্লোবাল এরোস্পেস ইকোসিস্টেমের নিরাপত্তা এবং এর পণ্য ও পরিষেবার নিরাপত্তার জন্য বোয়িং-এর প্রতিশ্রুতি পুনর্নিশ্চিত করে, বোর্ড সুপারিশ করে যে কোম্পানি:

একটি পণ্য এবং পরিষেবা সুরক্ষা সংস্থা তৈরি করুন: বোর্ড সুপারিশ করে যে একটি নতুন পণ্য এবং পরিষেবা সুরক্ষা সংস্থা তৈরি করা হবে এবং কোম্পানির সিনিয়র নেতৃত্ব এবং বোর্ডের অ্যারোস্পেস নিরাপত্তা কমিটির কাছে সরাসরি রিপোর্ট করা হবে। সংস্থার দায়িত্বগুলির মধ্যে পণ্য নিরাপত্তার সমস্ত দিক পর্যালোচনা করা অন্তর্ভুক্ত থাকবে, যার মধ্যে কর্মীদের দ্বারা উত্থাপিত অযাচিত চাপ এবং বেনামী পণ্য এবং পরিষেবা নিরাপত্তা সংক্রান্ত উদ্বেগের ক্ষেত্রে তদন্ত করা অন্তর্ভুক্ত। সংস্থাটি কোম্পানির দুর্ঘটনা তদন্ত দল এবং কোম্পানির নিরাপত্তা পর্যালোচনা বোর্ডের তত্ত্বাবধানও বজায় রাখবে। কমিটি বিশ্বাস করে যে এই সংস্থার কাজের সচেতনতা এবং রিপোর্টিং, এবং কোম্পানির মধ্যে নিরাপত্তা সমস্যাগুলির জন্য জবাবদিহিতা বৃদ্ধি করা উচিত, এন্টারপ্রাইজ-ব্যাপী পণ্য এবং পরিষেবাগুলির নিরাপত্তা আরও উন্নত করা উচিত।
এটি সুপারিশ করা হয় যে এন্টারপ্রাইজ অর্গানাইজেশন ডেজিনেশন অথরাইজেশন, কোম্পানির ইঞ্জিনিয়ারিং এবং কারিগরি বিশেষজ্ঞরা যারা বিমানের সার্টিফিকেশন কার্যক্রমে ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশনের প্রতিনিধিত্ব করে, তারা পণ্য এবং পরিষেবা সুরক্ষা সংস্থা এবং পণ্য এবং পরিষেবা সুরক্ষার ভাইস প্রেসিডেন্টকে রিপোর্ট করুন৷

বোর্ড আরও সুপারিশ করে যে দুর্ঘটনা তদন্ত দল, সেইসাথে সামরিক বিমানের সার্টিফিকেশন এবং মহাকাশ এবং উৎক্ষেপণ ব্যবস্থার জন্য মিশন নিশ্চয়তার জন্য দায়ী দলগুলি, পণ্য এবং পরিষেবা সুরক্ষার জন্য ভাইস প্রেসিডেন্টের কাছে রিপোর্ট করুন।
ইঞ্জিনিয়ারিং ফাংশন পুনরায় সাজান: বোর্ড সুপারিশ করে যে নতুন পণ্য ও পরিষেবা নিরাপত্তা সংস্থা সহ বোয়িং জুড়ে প্রকৌশলীরা সরাসরি প্রধান প্রকৌশলীর কাছে রিপোর্ট করুন, যিনি সরাসরি কোম্পানির প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তাকে রিপোর্ট করেন। কোম্পানির প্রধান প্রকৌশলীকে তার মনোযোগ প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিনিয়ারিং ফাংশন এবং কোম্পানির সংশ্লিষ্ট চাহিদার উপর ফোকাস করা উচিত, একজন সিনিয়র নেতার দ্বারা সমর্থিত যিনি নতুন প্রযুক্তি, সরঞ্জাম, প্রক্রিয়া এবং ডিজিটাল সিস্টেমগুলির বিকাশ, বাস্তবায়ন এবং সংহতকরণের জন্য দায়ী৷ বোর্ড বিশ্বাস করে যে প্রস্তাবিত পুনর্বিন্যাস কোম্পানির ইঞ্জিনিয়ারিং ফাংশনকে শক্তিশালী করবে, গ্রাহক, ব্যবসায়িক ইউনিট এবং অপারেশনাল অগ্রাধিকারের উপর অবিরত কোম্পানিব্যাপী ফোকাস প্রচার করবে এবং নিরাপত্তার উপর আরও বেশি জোর দেবে।
একটি ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা প্রোগ্রাম স্থাপন করুন: বোর্ড সুপারিশ করে যে পুনর্গঠিত ইঞ্জিনিয়ারিং ফাংশনটি একটি আনুষ্ঠানিক ডিজাইনের প্রয়োজনীয়তা প্রোগ্রাম তৈরি করে যা ঐতিহাসিক নকশা সামগ্রী, ডেটা এবং তথ্য, সর্বোত্তম অনুশীলন, শেখা পাঠ এবং বিশদ কর্ম-পরবর্তী প্রতিবেদনগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করবে। বোর্ড বিশ্বাস করে যে এটি ক্রমাগত উন্নতি এবং শেখার ও উদ্ভাবনের সংস্কৃতিতে বোয়িং-এর প্রতিশ্রুতিকে শক্তিশালী করবে।
ক্রমাগত অপারেশন সেফটি প্রোগ্রাম উন্নত করুন: বোর্ড সুপারিশ করে যে কোম্পানিটি তার ক্রমাগত অপারেশন সেফটি প্রোগ্রাম সংশোধন করে যাতে সমস্ত নিরাপত্তা এবং সম্ভাব্য নিরাপত্তা প্রতিবেদন প্রধান প্রকৌশলীকে তার পর্যালোচনার জন্য প্রদান করা হয়। এই প্রয়োজনীয়তা স্বচ্ছতা বৃদ্ধি করবে এবং কোম্পানির সকল স্তরের নিরাপত্তা প্রতিবেদনগুলি সিনিয়র ম্যানেজমেন্ট দ্বারা পর্যালোচনা করা নিশ্চিত করবে।
ফ্লাইট ডেক ডিজাইন এবং অপারেশন পুনরায় পরীক্ষা করুন: বোর্ড সুপারিশ করে যে বোয়িং তার এয়ারলাইন গ্রাহকদের এবং শিল্পের অন্যান্যদের সাথে ফ্লাইট ডেক ডিজাইন এবং অপারেশন সম্পর্কে অনুমানগুলি পুনরায় পরীক্ষা করার জন্য অংশীদার। ডিজাইন অনুমান সময়ের সাথে সাথে বিকশিত হয়েছে, এবং কোম্পানির উচিত ফ্লাইট ডেক ডিজাইনগুলি পরিবর্তিত জনসংখ্যা এবং ভবিষ্যত পাইলট জনসংখ্যার প্রয়োজনীয়তার পূর্বাভাস অব্যাহত রাখা উচিত। অতিরিক্তভাবে, কোম্পানির উচিৎ সমস্ত বিমান চালনা স্টেকহোল্ডারদের সাথে সাধারণ পাইলট প্রশিক্ষণ, পদ্ধতি এবং পাঠ্যক্রমের পরামর্শ এবং সুপারিশ করার জন্য – যেখানে ওয়ারেন্টি, একটি ঐতিহ্যগত প্রশিক্ষণ প্রোগ্রামে সুপারিশকৃতগুলির উপরে এবং তার বাইরেও – কোম্পানির দ্বারা নির্মিত সমস্ত বাণিজ্যিক বিমানের জন্য।
নিরাপত্তা প্রচার কেন্দ্রের ভূমিকা এবং নাগাল প্রসারিত করুন: বোর্ড সুপারিশ করে যে সেফটি প্রমোশন সেন্টারের ভূমিকা এবং নাগাল বোয়িং-এর প্রকৌশল ও উৎপাদনকারী সম্প্রদায়ের বাইরে কোম্পানির কর্মচারীদের বিশ্বব্যাপী নেটওয়ার্ক, কারখানা, সুবিধা এবং অফিসে প্রসারিত করা হোক। এই সম্প্রসারণ বোয়িং এর দীর্ঘস্থায়ী নিরাপত্তা সংস্কৃতিকে শক্তিশালী করবে এবং কর্মীদের এবং উড়ন্ত জনসাধারণকে নিরাপত্তা, গুণমান এবং অখণ্ডতার প্রতি কোম্পানির অদম্য অঙ্গীকারের কথা মনে করিয়ে দেবে।

"গ্লোবাল এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রির নিরাপত্তা তার ক্রমাগত উন্নতি এবং শেখার উত্সর্গের মূলে রয়েছে," বলেছেন গিয়ামবাস্তিয়ানি, বিমান নীতি ও প্রক্রিয়া কমিটির প্রাক্তন চেয়ারম্যান এবং অ্যারোস্পেস সেফটি কমিটির নব-নিযুক্ত চেয়ারম্যান।

"স্বাধীন কমিটির পর্যালোচনাটি ছিল ব্যাপক, কঠোর এবং বোয়িং বিমান এবং মহাকাশ পণ্য এবং পরিষেবাগুলিতে এবং যারা বোয়িং বিমানে উড়ে যায় তাদের জন্য সর্বোচ্চ স্তরের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য নির্দিষ্ট সুপারিশ প্রদানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে," গিয়ামবাস্তিয়ানি যোগ করেছেন। “কমিটি এবং বোর্ড বিশ্বাস করে যে এই সুপারিশগুলি, বোর্ডের দ্বারা ইতিমধ্যে গৃহীত পদক্ষেপগুলির সাথে, কোম্পানির ইঞ্জিনিয়ারিংকে শক্তিশালী করবে, বোয়িং পণ্য ও পরিষেবাগুলির নকশা, উন্নয়ন এবং উৎপাদনের জন্য নিরাপত্তা নীতি এবং পদ্ধতিগুলিকে শক্তিশালী করবে এবং বোর্ড এবং আরও উন্নত করবে। ব্যবস্থাপনার তদারকি এবং নিরাপত্তার জন্য জবাবদিহিতা শুধুমাত্র বোয়িং-এ নয়, বিশ্বব্যাপী মহাকাশ শিল্পে।"

বোর্ডের সুপারিশগুলি বর্তমানে মুলেনবার্গ এবং কোম্পানির ঊর্ধ্বতন নেতৃত্ব দ্বারা সম্বোধন করা হচ্ছে, এবং আশা করা হচ্ছে কোম্পানি শীঘ্রই নির্দিষ্ট পদক্ষেপ ঘোষণা করবে যা বোর্ডের স্বাধীন কাজের প্রতিক্রিয়া হিসেবে নেওয়া হবে।

উৎস: www.boeing.com