এটি শিল্প পরিকল্পনার একটি স্তম্ভ যা প্রাইভেট ইক্যুইটি ফার্ম সার্টারেস আইটিএ এয়ারওয়েজের জন্য বিকাশ করছে।
ইতালীয় ফ্ল্যাগ এয়ার ক্যারিয়ারের 50% প্লাস এক শেয়ার অধিগ্রহণের জন্য মার্কিন তহবিল এবং ইতালীয় অর্থনীতি ও অর্থ মন্ত্রণালয়ের মধ্যে আলোচনার সফল ফলাফলের জন্য অক্টোবর মাসটি নির্ণায়ক।
Il Corriere della Sera-এর রিপোর্ট অনুসারে, (ইতালীয় দৈনিক) ITA-এর 80-100% জন্য 10-15 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ সহ ডেল্টা এয়ার লাইনের প্রবেশ কার্যকর হতে পারে যখন বাজারগুলিতে ফোকাস - উত্তর আমেরিকা ছাড়াও - একটি কল্পনা করে রোম থেকে ল্যাটিন আমেরিকা এবং আফ্রিকার সংযোগে অগ্রণী ভূমিকা "যেখানে কিছু গন্তব্য লাভজনক ফ্লাইটগুলিকে দ্রুত তৈরি করার অনুমতি দেয়, 2-3 বছর অপেক্ষা না করে যা সাধারণত চলমান হিসাবে কাজ করে।"
অবশেষে, বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হবে খরচ, বিশেষ করে জ্বালানী এবং বিমান ভাড়া সংক্রান্ত; ইতিমধ্যে গত কয়েক দিনে রিপোর্ট হিসাবে.
Certares-এর শীর্ষ ব্যবস্থাপনা Aeroporti di Roma-এর সাথে শিল্প পরিকল্পনার নির্দেশিকা শেয়ার করেছে: এর মধ্যে, পরের সপ্তাহে - সম্ভবত 11 অক্টোবর - মার্কিন তহবিলটি ইতালীয় ট্রেড ইউনিয়নগুলির সাথে মিলিত হবে, তাই, ন্যাশনাল এজেন্সি ফর সিভিল এভিয়েশন (ENAC) এবং পরিবহন কর্তৃপক্ষ।
মেফ - ইতালীয় অর্থনীতি ও অর্থ মন্ত্রণালয় - আইটিএ এয়ারওয়েজের বেসরকারীকরণের জন্য মার্কিন তহবিল সার্টারেস, ডেল্টা এয়ারলাইন্স এবং এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম দ্বারা গঠিত কনসোর্টিয়ামের সাথে আলোচনার সময়সূচী বাড়িয়েছে।
জর্জিয়া মেলোনি, বোর্ডের নতুন চেয়ারম্যান, সার্টারেসের সাথে আলোচনার বিষয়ে সিদ্ধান্ত নেবেন যা "কেবলমাত্র পাবলিক শেয়ারহোল্ডারদের জন্য সম্পূর্ণ সন্তোষজনক বিষয়বস্তুর উপস্থিতিতে বাধ্যতামূলক চুক্তিতে স্বাক্ষর করতে হবে" একটি নোটে অর্থনীতি মন্ত্রককে আন্ডারলাইন করেছে। .
লা রিপাব্লিকা থেকে পাওয়া রিপোর্ট অনুসারে, আইটিএ-এর অ্যাকাউন্টগুলি নিবিড় পর্যবেক্ষণে রয়েছে এবং দুটি আইটেম ভবিষ্যতের ক্রেতাদের উদ্বিগ্ন করছে: জ্বালানীর খরচ এবং বিমানের ভাড়া।
যাইহোক, দলগুলিকে 31 অক্টোবর পর্যন্ত ডসিয়ারটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে অধ্যয়ন করতে এবং একটি চুক্তিতে পৌঁছাতে হবে।
জ্বালানী এবং বিমানে ITA-কে Certares-এর সমর্থন
ডেল্টা এয়ার লাইনসের কিছু গতিবিধি আছে, তবে, যা ইতিমধ্যেই মার্কিন ক্যারিয়ারকে ITA-এর বৃদ্ধিকে সমর্থন করার পরিকল্পনার দিকে নির্দেশ করছে এবং যা জ্বালানি এবং নতুন প্লেন উভয়ের জন্যই উদ্বেগজনক।
ক্রমবর্ধমান জ্বালানীর দামের সাথে মানিয়ে নিতে, আইটিএ ডেলাওয়্যারের একটি শোধনাগারের মালিক ডেল্টা এয়ার লাইনসের অফারে নিজেকে নোঙর করেছে, এইভাবে হেজিং ব্যবহার থেকে বিরত রয়েছে এবং ডেল্টাকে তার সরবরাহের জন্য কম দাম প্রদান করেছে।
500 মিলিয়ন ইউরোর বেশি ব্যয় সহ এয়ারবাস এবং দালালদের কাছ থেকে আইটিএ-এর ক্রয় এবং বিমান ভাড়ার ভাগ্য বাড়াতে এখনও ডেল্টা এয়ারলাইনস। ডেল্টার সমর্থনে দুটি শর্ত রয়েছে: আইটিএ দ্বারা ডেল্টার বহরে বিমানের গ্রহণযোগ্যতা এবং সেই সহায়তা প্যাকেজ, জ্বালানী এবং বিমান, তখনই সক্রিয় হবে যখন প্রাথমিক বিক্রয় চুক্তিতে কমপক্ষে সমস্ত পক্ষের স্বাক্ষর থাকবে যাতে খরচ কম হয় এবং নিশ্চিত করা যায়। সংযোগ
সর্বশেষ গুজব অনুসারে, Certares এর ITA এর জন্য তার শিল্প পরিকল্পনা উপস্থাপন করা উচিত নয়, তবে 2022 এর শুরুতে ITA এর শীর্ষ ব্যবস্থাপনা দ্বারা ইতিমধ্যে উপস্থাপিত পরিকল্পনার উন্নতির জন্য কাজ করবে।
যাই হোক না কেন, সম্ভাব্য ক্রেতারা 600 মিলিয়ন ইউরোর অতিরিক্ত অর্থপ্রদান সন্নিবেশ করতে চান, সম্ভবত 2023 এবং 2024 এর মধ্যে, যা ITA-এর মূলধনকে সরকারী ও বেসরকারী তারলতার মধ্যে মোট 1.95 বিলিয়নে নিয়ে আসে। একটি সম্ভাব্য চূড়ান্ত বিক্রয় চুক্তির সাথে, তারপর, ITA বোর্ড পাঁচ সদস্যের সমন্বয়ে গঠিত হবে: সভাপতি, সিইও এবং তিনজন পরিচালক। এই তিন সদস্যের মধ্যে Certares এবং দুইজন ইতালীয় সরকার মনোনীত হবে।
ITA ফ্লিট সম্পর্কে, Certares এটিকে 67 সালে বর্তমান 80টি বিমান থেকে 2023-এ নিয়ে আসার পরিকল্পনা করেছে - নতুন পরিকল্পনার প্রথম বছর - 98-এ 100-2024 এবং 120-এ 2025-এ পৌঁছানোর।
