প্রতিযোগিতা দক্ষিণ আফ্রিকার স্বল্প মূল্যের বিমান সংস্থাগুলিতে উদ্ভাবন চালিয়েছে

ই-মেইল এবং অনলাইন ব্যাঙ্কিংয়ের পাশে, ইন্টারনেট যুগের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল কম ভাড়ার এয়ারলাইন্স।

এটি দক্ষিণ আফ্রিকার একটি চমৎকার বাজার যেখানে kulula.com, 1Time, Nationwide এবং Mango একটি মাউসের ক্লিকে অ্যাক্সেসযোগ্য।

ই-মেইল এবং অনলাইন ব্যাঙ্কিংয়ের পাশে, ইন্টারনেট যুগের সবচেয়ে বড় সুবিধা হল কম ভাড়ার এয়ারলাইন্স।

এটি দক্ষিণ আফ্রিকার একটি চমৎকার বাজার যেখানে kulula.com, 1Time, Nationwide এবং Mango একটি মাউসের ক্লিকে অ্যাক্সেসযোগ্য।

গত সপ্তাহান্তে, আমি কেপ টাউনে ভ্রমণের জন্য 1টাইম বেছে নিয়েছিলাম। ফ্লাইটটি আমি যা চেয়েছিলাম তা ছিল: সস্তা এবং সময়নিষ্ঠ। একটি বোনাস ছিল যে আমি যে পূর্ণ-পরিষেবা এয়ারলাইনগুলিতে উড়ে এসেছি তার ইকোনমি ক্লাসের তুলনায় এটি আরও আরামদায়ক ছিল। 60 শতাংশ সস্তা টিকিট এয়ারলাইন খাবার বাদ দেয় - তবে আপনি যদি যাইহোক জিনিসগুলিকে ঘৃণা করেন তবে এটি একটি দুর্দান্ত চুক্তি।

1Time-এর পরিষেবাতে আমি সন্তুষ্ট, kulula.com বস গিডন নোভিকের অফিসে একটি সকাল কাটানোর পরে আমার পছন্দ সম্পর্কে দ্বিতীয় চিন্তাভাবনা ছিল।

আমি আবিষ্কার করেছি যে আমি যদি kulula.com দিয়ে উড়ে যেতাম তবে আমি OR Tambo এর পরিবর্তে ল্যান্সেরিয়া থেকে রওনা হতে পারতাম, যা মোট ভ্রমণের সময় থেকে এক ঘন্টা ছিটকে যেত। এবং, ডিসকভারি ভাইটালিটির সদস্য হিসাবে, আমি 15 শতাংশ থেকে 30 শতাংশের মধ্যে ছাড় পেতে পারতাম - এবং আমি একটি নতুন বোয়িং 737-400-এ উড়তে পারতাম।

নোভিক হলেন JSE- তালিকাভুক্ত Comair-এর যুগ্ম প্রধান নির্বাহী, যেটি দক্ষিণ আফ্রিকায় দুটি এয়ারলাইন ব্র্যান্ড পরিচালনা করে: সম্পূর্ণ পরিষেবা ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং নো-ফ্রিলস kulula.com।

গত বছর R17- বিলিয়ন রাজস্বের উপর R2.2-মিলিয়ন লাভের সাথে, Comair বিশ্বের তিনটি সবচেয়ে লাভজনক এয়ারলাইনগুলির মধ্যে একটি।

এর ওভারহেডগুলি আরও কমানোর জন্য এটির একটি কৌশল রয়েছে। এর একটি মূল অংশ হল ইজারা নেওয়া MD82 বিমান থেকে মালিকানাধীন বোয়িং 737-400s এ বদল করা। একটি বিমানের মানককরণ প্রশিক্ষণ এবং সার্ভিসিং খরচ কমাতে সাহায্য করে।

নোভিকের মতে, নতুন প্লেনগুলি Comairকে বেশ কিছু প্রতিযোগিতামূলক সুবিধা দেয়। এগুলি আরও জ্বালানী-দক্ষ এবং কম প্রযুক্তিগত ঝামেলা দেয়।

Comair একটি ইন-হাউস ফ্লাইট একাডেমি প্রতিষ্ঠার জন্য দুটি 737 ফ্লাইট সিমুলেটরে বিনিয়োগ করেছে। এটি বিদেশী এয়ারলাইন্সের জন্য 737 পাইলটদের প্রশিক্ষণকে সাইডলাইন ব্যবসায় পরিণত করেছে।

নোভিক বলেছেন: “আমি আমার পাঁচ বছর বয়সী ছেলেকে ফ্লাইট সিমুলেটরে নিয়ে গিয়ে টেবিল মাউন্টেনের চারপাশে উড়িয়ে দিলাম। এটা খুবই বাস্তবসম্মত, সে বুঝতে পারেনি আমরা আসলেই টেক অফ করিনি। তিনি পরে আমার স্ত্রীকে জিজ্ঞাসা করেছিলেন: 'মা, আমরা কীভাবে দেয়াল দিয়ে গেলাম'?

Comair 24টি বিমানের একটি বহরে বিনিয়োগ করছে, যার মধ্যে 60 শতাংশ BA-তে বরাদ্দ করা হয়েছে, যদিও এটি kulula.com-এর সমান সংখ্যক যাত্রী বহন করে। ফুল-সার্ভিস ব্র্যান্ডটি আরও বেশি ফ্লাইট অফার করে যা উচ্চ টিকিটের দামকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য কম প্যাক করা হয়।

নোভিক বলেছেন: “ছয় বছর আগে যখন আমরা kulula.com চালু করি তখন আশঙ্কা ছিল যে এটি BA থেকে যাত্রী নেবে। সেটা কখনো হয়নি। কম ভাড়ার এয়ারলাইন্সগুলো বাজারকে আগের তুলনায় দ্বিগুণ করে দিয়েছে।”

নোভিকের মতে, দক্ষিণ আফ্রিকার কম ভাড়ার বাজার অস্ট্রেলিয়ার তুলনায় অনেক বেশি উন্মুক্ত এবং প্রতিযোগিতামূলক, যেখানে মাত্র দুটি কম ভাড়ার এয়ারলাইন রয়েছে: কোয়ান্টাসের জেটস্টার এবং ভার্জিন ব্লু।

এখানে প্রতিযোগিতা নতুনত্বকে চালিত করেছে। 1Time বাছাই করার জন্য আমার একটি কারণ ছিল যে আমার একটি ভাড়া করা গাড়ির প্রয়োজন ছিল এবং 1Time-এর ওয়েবসাইট Avis-এর সাথে একটি প্যাকেজড চুক্তির প্রস্তাব করেছিল।

"আমাদের ইম্পেরিয়ালের সাথে অনুরূপ চুক্তি আছে, যা আমরা 1Time এর দুই বছর আগে চালু করেছি," নোভিক বলেছেন, kulula.com-এর ওয়েবসাইটে এই জোটটিকে আরও পরিষ্কার করার জন্য একটি নোট তৈরি করে৷

অনলাইনে এক বান্ডিল হিসাবে হোটেলের বাসস্থান, ভাড়া করা গাড়ি এবং বিমানের টিকিট কেনা ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়। kulula মৌরিশিয়ান ছুটির প্যাকেজ বিক্রি করে এই বাজার পরীক্ষা করেছে, এবং তার ওয়েবসাইটের সাথে লিঙ্কযুক্ত ছোট, স্বাধীন হোটেল পাওয়ার প্রক্রিয়াধীন রয়েছে।

"আমরা একটি এয়ারলাইন সাইট থেকে একটি ভ্রমণ পোর্টালে পরিণত হয়েছি," নোভিক বলেছেন৷

kulula.com ইতিমধ্যেই দক্ষিণ আফ্রিকার বৃহত্তম ই-টেলার হিসাবে স্থান পেয়েছে৷

কমার উত্তর দিকে প্রবৃদ্ধির দিকে তাকিয়ে আছে। এটি সম্প্রতি লন্ডনে ফ্লাই করার অধিকার সুরক্ষিত করেছে, যা এক বছরের মধ্যে পরিষেবা চালু না হলে এটি হারাবে।

এর নেটওয়ার্কের মধ্যে বেশিরভাগ দক্ষিণ আফ্রিকান শহর রয়েছে এবং এটি মহাদেশের বাকি অংশে এর নাগাল প্রসারিত করার পরিকল্পনা করেছে।

নোভিক বলেছেন: "চ্যালেঞ্জ হল বিমান রুটগুলির সুরক্ষার কাছাকাছি যাওয়া। এখানে আমরা আমাদের সরকারের কাছ থেকে খুব অনুকূল সাড়া পাচ্ছি। অতীতে, SAA এর অনেক সুরক্ষা ছিল। এখন আমরা আরও উদার নীতি দেখতে পাচ্ছি।”

thetimes.co.za

<

লেখক সম্পর্কে

লিন্ডা হোনহোলজ

জন্য প্রধান সম্পাদক eTurboNews eTN সদর দপ্তর ভিত্তিক।

শেয়ার করুন...