ওয়াশিংটন - একটি মেট্রো ট্রানজিট ট্রেন রাজধানী শহরের উচ্চতায় সোমবার সন্ধ্যার ভিড়ের সময় অন্যটির পিছনে ধাক্কা খেয়েছে, এতে কমপক্ষে ছয়জন নিহত হয়েছে এবং আরও অনেক লোক আহত হয়েছে কারণ পিছনের ট্রেনের গাড়িটি বাতাসে হিংস্রভাবে জ্যাকনিফেল হয়ে প্রথমটির উপরে পড়ে গেছে। .
উভয় ট্রেনের গাড়িগুলিকে ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল এবং একসাথে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, এবং ডিস্ট্রিক্ট অফ কলম্বিয়ার দমকলের মুখপাত্র অ্যালান ইটার বলেছেন যে ক্রুদের কিছু লোককে কেটে ফেলতে হয়েছিল যা তিনি "গণহত্যার ঘটনা" হিসাবে বর্ণনা করেছিলেন। উদ্ধারকর্মীরা বেঁচে থাকা ব্যক্তিদের পালাতে সাহায্য করার জন্য উপরের ট্রেনের গাড়িতে ইস্পাতের মই দিয়েছিল। ছিন্নভিন্ন গাড়ির আসনগুলি ট্র্যাকের উপর ছড়িয়ে পড়েছিল।
ডিসি মেয়র আদ্রিয়ান ফেন্টি জানিয়েছেন, ছয়জন নিহত হয়েছেন। ফায়ার চিফ ডেনিস রুবিন জানান, উদ্ধারকর্মীরা ঘটনাস্থলে ৭০ জনকে চিকিৎসা দিয়েছেন এবং তাদের মধ্যে কয়েকজনকে স্থানীয় হাসপাতালে পাঠিয়েছেন, দুজন প্রাণঘাতী আহত হয়েছেন। মেট্রোর এক আধিকারিক জানিয়েছেন, নিহতদের মধ্যে ট্রেইলিং ট্রেনের মহিলা অপারেটরও রয়েছে। তাৎক্ষণিকভাবে তার নাম প্রকাশ করা হয়নি।
বিকাল ৫ টার দিকে দুর্ঘটনাটি ঘটে সিস্টেমের রেড লাইনে, মেট্রোর ব্যস্ততম, যেটি তার দৈর্ঘ্যের বেশিরভাগ সময় মাটির নিচে চলে কিন্তু উত্তর-পূর্ব ওয়াশিংটনের মেরিল্যান্ড সীমান্তের কাছে দুর্ঘটনাস্থলে স্থল স্তরে রয়েছে।
মেট্রো প্রধান জন ক্যাটো বলেন, প্রথম ট্রেনটি ট্র্যাকের উপর থামানো হয়েছিল, সামনের স্টেশনটি খালি করার জন্য আরেকটির জন্য অপেক্ষা করা হয়েছিল, যখন পিছনের ট্রেনটি পেছন থেকে এতে লাঙ্গল দেয়। প্রতিটি ট্রেনে ছয়টি গাড়ি ছিল এবং এটি প্রায় 1,200 জন লোককে ধরে রাখতে সক্ষম।
কর্মকর্তাদের কাছে দুর্ঘটনার কোনো ব্যাখ্যা ছিল না। ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড তদন্তের দায়িত্ব নেয় এবং মেট্রো সিস্টেমের 33 বছরের ইতিহাসে সবচেয়ে খারাপ দুর্ঘটনার জায়গায় একটি দল পাঠায়।
ডিসি, মেরিল্যান্ড এবং ভার্জিনিয়া থেকে 200 টিরও বেশি দমকলকর্মী ঘটনাস্থলে একত্রিত হয়। সাবরিনা ওয়েবার, 45 বছর বয়সী রিয়েল এস্টেট এজেন্ট, যিনি আশেপাশে বসবাস করেন, বলেছেন যে প্রথম উদ্ধারকারীদের ট্রেনে ওঠার জন্য রেললাইনের পাশে একটি তারের বেড়া খুলতে "জীবনের চোয়াল" ব্যবহার করতে হয়েছিল।
"বজ্রধ্বংস" এবং তারপর সাইরেন বাজানোর মতো একটি বিকট শব্দ শুনে ওয়েবার ঘটনাস্থলে ছুটে যান। তিনি বলেন, বেঁচে যাওয়াদের মধ্যে কোনো আতঙ্ক নেই।
যাত্রী জোডি উইকেট, একজন নার্স, সিএনএনকে বলেছিলেন যে তিনি একটি ট্রেনে বসে ছিলেন, যখন তিনি প্রভাব অনুভব করেছিলেন তখন তার ফোনে পাঠ্য বার্তা পাঠাচ্ছিলেন। তিনি বলেছিলেন যে তিনি কাউকে একটি বার্তা পাঠিয়েছিলেন যে মনে হচ্ছে ট্রেনটি একটি আচমকা আঘাত করেছে।
"সেই জায়গা থেকে, এটি এত দ্রুত ঘটেছিল, আমি সিট থেকে উড়ে এসে আমার মাথায় আঘাত করি।" উইকেট বলেছেন তিনি ঘটনাস্থলে থেকেছেন এবং সাহায্য করার চেষ্টা করেছেন। তিনি বলেছিলেন "মানুষ খুব খারাপ অবস্থায় আছে।"
"যারা আহত হয়েছিল, যারা কথা বলতে পারত, আমরা তাদের ডাকার সাথে সাথে তারা ফিরে ডাকছিল," তিনি বলেছিলেন। "অনেক লোক বিচলিত ছিল এবং কাঁদছিল, কিন্তু কোন চিৎকার ছিল না।"
একজন ব্যক্তি বলেছিলেন যে তিনি মেট্রো ট্র্যাকের উপর একটি সেতুর উপর দিয়ে সাইকেল চালাচ্ছিলেন যখন সংঘর্ষের শব্দ তার দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল।
"আমি কোন আতঙ্ক দেখতে পাইনি," ব্যারি ছাত্র বলেন. "পুরো পরিস্থিতি এতই পরাবাস্তব ছিল।"
হোমল্যান্ড সিকিউরিটি ডিপার্টমেন্টের মুখপাত্র অ্যামি কুদওয়া দুর্ঘটনার দুই ঘণ্টারও কম সময়ের মধ্যে বলেছেন যে ফেডারেল কর্তৃপক্ষের কাছে কোনো সন্ত্রাসবাদের সংযোগের কোনো ইঙ্গিত নেই।
"আমি এই দুর্ঘটনার কারণ জানি না," মেট্রো এর Catoe বলেন. "আমি এখনও বলব সিস্টেমটি নিরাপদ, কিন্তু আমাদের একটি ঘটনা ঘটেছে।"
মেট্রোরেলের 33 বছরের ইতিহাসে শুধুমাত্র অন্য সময় যে যাত্রীদের মৃত্যুর ঘটনা ঘটেছিল 13 জানুয়ারী, 1982, যখন ডাউনটাউনের নীচে একটি লাইনচ্যুত হওয়ার ফলে তিনজন মারা গিয়েছিল। এটি রাজধানীতে বিপর্যয়ের একটি দিন ছিল - পাতাল রেল দুর্ঘটনার কিছুক্ষণ আগে, একটি এয়ার ফ্লোরিডার বিমানটি পোটোম্যাক নদীর ওপারে ওয়াশিংটন জাতীয় বিমানবন্দর থেকে প্রচণ্ড তুষারঝড়ে টেকঅফের পরপরই 14 তম স্ট্রিট ব্রিজে ধাক্কা খেয়েছিল৷ বিমান দুর্ঘটনায় 78 জন নিহত হয়।
